Xpeng G3i

Xpeng G3
Xpeng G3i
	; Xpeng G3 przed liftingiem
Producent	Xpeng
Zaprezentowany	Styczeń 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Kanton
Poprzednik	Xpeng Identy X
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	AWD
Długość	2019-2021:; 4450 mm; od 2021:; 4495 mm
Szerokość	1820 mm
Wysokość	1610 mm
Rozstaw osi	2625 mm
Masa własna	2019-2021:; 1578–1637 kg; od 2021:; 1630-1680 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	380-760 l
	Dane dodatkowe
Konkurencja	BYD Yuan Plus; GAC Aion Y; Geely Emgrand GSe; Hongqi E-HS3; Neta U
	Multimedia w Wikimedia Commons

Xpeng G3 – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Xpeng w latach 2018–2021 oraz jako Xpeng G3i od 2021 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

W styczniu 2018 roku chiński startup Xpeng przedstawił swój pierwszy produkcyjny samochód elektryczny, oficjalnie inaugurując markę Xpeng^[1]. Model G3 to kompaktowy^[2] crossover utrzymany w nowoczesnej formule stylistycznej, wyróżniający się szpiczastym pasem przednim z wąskimi, szeroko rozstawionymi reflektorami, a także dwukolorowym malowaniem nadwozia i szeroką tylną lampą biegnącą przez całą szerokość karoserii^[3].

Samochód rozwinął koncepcję wyprodukowanego w 2017 roku pilotażowego pojazdu Xpeng Identity X, różniąc się od niego wyglądem przedniej i tylnej części nadwozia^[4]. W kabinie pasażerskiej dominuje duży ekran dotykowy rozciągający się na całej wysokości konsoli centralnej, pozwalając na sterowanie większością funkcji pojazdu, a także systemem multimedialnym^[5].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W czerwcu 2021 roku przedstawiono obszernie zmodernizowanego Xpenga G3 o nazwie Xpeng G3i, który wizualnie został upodobniony do nowszego wzornictwa zastosowanego w przypadku nowszych sedanów P5 i P7^[6]. Charakterystycznym elementem stał się przód zdominowany przez świetlisty pas diod LED obejmujący także krawędź pod maską, a także niższego rzędu klosze reflektorów. Pojazd zyskał także rozbudowaną gamę kolorów nadwozia, a także przemodelowany układ tylnego oświetlenia^[7].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Sprzedaż G3 z przeznaczeniem wyłącznie dla wewnętrznego rynku chińskiego rozpoczęła się wiosną 2019 roku^[8] po starcie produkcji w listopadzie 2018. Początkowo Xpeng nie planował oficjalnie sprzedawać pojazdu w Europie^[9], jednak uległo to zmianie w grudniu 2020 roku wraz z oficjalnym debiutem chińskiego producenta w Norwegii^[10]. Pomimo wkroczenia chińskiej firmy do innych rynków zachodnioeuropejskich w 2023 roku, model G3 pozostał samochodem obecnym tylko w Norwegii także po restylizacji z 2021 roku.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Xpeng G3 napędzany był układem elektrycznym, który tworzy bateria o pojemności 47,6 kWh i mocy 197 KM. Zasięg pojazdu według chińskiej procedury pomiaru NEDC wynosi ok. 365 kilometrów na jednym ładowaniu, z kolei 100 km/h osiąga w 7,4 sekundy. 80% baterii za pomocą szybkiej ładowarki można uzupełnić w 30 minut^[11]. Wersja po restylizacji, Xpeng G3i, wyposażona została w ten sam 197-konny silnik elektryczny o 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zyskując jednakże większą baterię o pojemności 66 kWh. Umożliwiła ona przejechanie na jednym ładowaniu ok. 520 kilometrów^[12].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Chinese electric startup Xpeng shows G3. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng G3 jak Tesla - nowy chiński elektryk w Europie. [dostęp 2021-07-01]. (pol.).
↑ Chińczycy skopiowali Teslę Model X. Jest kilka razy tańsza od oryginału. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
↑ Tesla Model 3 Watch Out: Here Is The XPeng Identity X. [dostęp 2021-04-26]. (ang.).
↑ Xpeng G3 to chiński SUV elektryczny zainspirowany Teslą w cenie poniżej 130 tys. zł. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
↑ Батарейный хэтчбек Xpeng G3 переродится под именем G3i. [dostęp 2021-07-01]. (ros.).
↑ Обновлён доступный и в Европе китайский кроссовер Xpeng G3: странной «фишки» больше нет. [dostęp 2021-07-01]. (ros.).
↑ Xpeng Motors premieres its EV-G3 at 2018 International with 4 prominent attributes to Usher in A new Era of Autonomous Driving Experience.. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng G3 2020 review. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).
↑ Xpeng launches in Europe with G3 electric crossover. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).
↑ Xpeng G3 – Tesla dla ubogich. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).
↑ 2021 XPENG G3i (facelift 2021) 520 66 kWh (197 Hp) BEV. [dostęp 2023-05-04]. (ang.).

[1] Chinese electric startup Xpeng shows G3. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[2] Xpeng G3 jak Tesla - nowy chiński elektryk w Europie. [dostęp 2021-07-01]. (pol.).

[3] Chińczycy skopiowali Teslę Model X. Jest kilka razy tańsza od oryginału. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).

[4] Tesla Model 3 Watch Out: Here Is The XPeng Identity X. [dostęp 2021-04-26]. (ang.).

[5] Xpeng G3 to chiński SUV elektryczny zainspirowany Teslą w cenie poniżej 130 tys. zł. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).

[6] Батарейный хэтчбек Xpeng G3 переродится под именем G3i. [dostęp 2021-07-01]. (ros.).

[7] Обновлён доступный и в Европе китайский кроссовер Xpeng G3: странной «фишки» больше нет. [dostęp 2021-07-01]. (ros.).

[8] Xpeng Motors premieres its EV-G3 at 2018 International with 4 prominent attributes to Usher in A new Era of Autonomous Driving Experience.. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[9] Xpeng G3 2020 review. [dostęp 2020-07-10]. (ang.).

[10] Xpeng launches in Europe with G3 electric crossover. [dostęp 2020-12-17]. (ang.).

[11] Xpeng G3 – Tesla dla ubogich. [dostęp 2020-07-10]. (pol.).

[12] 2021 XPENG G3i (facelift 2021) 520 66 kWh (197 Hp) BEV. [dostęp 2023-05-04]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]