Maxus V70
 Maxus V70 | |
| Inne nazwy |
LDV eDeliver 7 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Grudzień 2022 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4988-5364 mm |
| Szerokość |
2030 mm |
| Wysokość |
2035-2390 mm |
| Rozstaw osi |
3000 mm |
| Masa własna |
1786-2020 kg |
| Liczba miejsc |
2–12 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Maxus V70 – samochód dostawczo-osobowy typu van klasy średniej produkowany pod chińską marką Maxus od 2023 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W grudniu 2022 Maxus przedstawił nowy, średniej wielkości osobowo-dostawczy model uzupełniający ofertę poniżej topowego V90 i stanowiący odpowiedź m.in. na Forda Transit Custom[1]. Samochód powstał w ramach kooperacji koncernu SAIC z włoskim Iveco, które specjalnie z myślą o chińskim rynku uzupełniło swoją gamę o bliźniaczy model Iveco Fidato[2].
Pod kątem wizualnym samochód zyskał smukłą, strzelistą sylwetkę z załamaną linią szyb, dużym wlotem powietrza wkomponowanym w przedni zderzak i reflektorami wykonanymi w technologii Matrix LED[1]. Producent przewidział rozbudowy zakres personalizacji Maxusa V70, w przypadku odmiany osobowej przewidując dwubarwne malowanie nadwozia, a wobec wersji dostawczej - różne długości rozstawu osi, zabudowy nadwozia oraz wysokości kabiny transportowej[3].
Gamę jednostek napędowych początkowo tworzy wyłącznie czterocylindrowy, 2-litrowy silnik wysokoprężny rozwijający moc 125 KM, współpracując z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów[4].
EV70[edytuj | edytuj kod]
We wrześniu 2023 zaprezentowana została odmiana elektryczna, która powstała głównie z myślą o rynku europejskim i w ten sposób nadano jej typową dla dostawczych modeli Maxusa na rynkach eksportowych nazwę Maxus eDeliver 7[5]. Producent przewidział 204-konny układ napędowy współpracujący z 77 kWh lub 88 kWh baterią: pierwsza zaoferowała ok. 320 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu, a drugi 365 kilometrów[6]. W listopadzie tego samego roku zaprezentowano wariant na wewnętrzny rynek chiński jako Maxus EV70.
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Początek sprzedaży Maxusa V70 wyznaczony został na początek 2023 roku, poczynając początkowo wyłącznie od rynku chińskiego[7]. W 2024 roku firma poszerzyła zasięg rynkowy swojego średniej wielkości modelu osobowo-dostawczego także o inne rynki globalne jak m.in. Europa Zachodnia czy Australia pod nazwą LDV eDeliver 7[1].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R4 2.0l 125 KM
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Maxus V70 Is A Chinese Rival To The Ford Transit Custom. [dostęp 2022-12-28]. (ang.).
- ↑ 和以往完全不同 依维柯新车申报图曝光. [dostęp 2022-12-28]. (chiń.).
- ↑ SAIC Maxus V70 Unveiled in China, Set for 2023 Launch. [dostęp 2022-12-28]. (ang.).
- ↑ LDV reveals funky Maxus V70 van. [dostęp 2022-12-28]. (ang.).
- ↑ Maxus eDeliver 7 review (2023). [dostęp 2023-11-17]. (ang.).
- ↑ MAXUS EDELIVER 7 NAAR NEDERLAND: NIEUWE CHINESE ELEKTRISCHE BESTELBUS. [dostęp 2023-11-17]. (niderl.).
- ↑ Presented a modern and economical minivan SAIC Maxus V70. [dostęp 2022-12-28]. (ang.).