Przejdź do zawartości

Maxus G70

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Maxus Mifa 7)
Maxus G70
Ilustracja
Maxus G70
Producent

Maxus

Zaprezentowany

Październik 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Jiangsu

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Skrzynia biegów

7-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4900 mm

Szerokość

1885 mm

Wysokość

1756 mm

Rozstaw osi

2690 mm

Liczba miejsc

7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Maxus Mifa 7

Konkurencja

Forthing Yacht
GAC Trumpchi M7
Wuling Victory

Maxus G70samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod chińską marką Maxus od 2023 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Maxus G70 - tył

Podobnie jak w przypadku flagowego G90, także i nowy model G70 plasujący się poniżej jego najpierw pół roku wcześniej zadebiutował w wariancie elektrycznym, by jesienią 2023 miała miejsce prezentacja odmiany z silnikiem spalinowym[1]. Samochód przyjął postać dużego rodzinnego minivana, z sylwetką łączącą ostre linie ze strzelistymi detalami. Pas przedni przyozdobiły dwurzędowe reflektory, z charakterystyczną listwą świetlną o agresywnych zakończeniach. Ponadto zastosowano chowane klamki, a także rozbudowale wielokształtne lampy tylne w motywie litery "H"[1].

Kabina pasażerska z odsuwanymi tylnymi lampami umożliwiła transport 6 lub 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń[1], z kolei deska rozdzielcza została przyozdobiona trzema 12,3-calowymi ekranami pełniącymi kolejno funkcję cyfrowych zegarów, głównego systemu multimedialnego i dodatkowego systemu dla pasażera[2].

Do napędu G70 wykorzystano wyłącznie czterocylindrowy, turbodoładowany 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 234 KM, który został połączony z 9-biegową hydrauliczną automatyczną skrzynią biegów[1].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Maxus G70 powstał wyłącznie z myślą o sprzedaży na wewnętrznym rynku chińskim. Zbieranie zamówień w ramach przedsprzedaży rozpoczęło się w październiku 2023 roku[1], a dystrybucja pierwszych egzemplarzy miała miejsce miesiąć później, w listopadzie[2].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2.0l Turbo 234 KM


Mifa 7[edytuj | edytuj kod]

Maxus Mifa 7
Ilustracja
Maxus Mifa 7
Inne nazwy

MG Maxus 7

Producent

Maxus

Zaprezentowany

Kwiecień 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Jiangsu

Dane techniczne
Segment

minivan segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy minivan

Napęd

przedni

Długość

4907 mm

Szerokość

1885 mm

Wysokość

1756 mm

Rozstaw osi

2675 mm

Masa własna

2200 kg

Liczba miejsc

6-7

Dane dodatkowe
Pokrewne

Maxus G70

Konkurencja

Livan Maple 80V

Maxus Mifa 7 - tył
Maxus Mifa 7 PHEV
tajlandzkie MG Maxus 7

Maxus Mifa 7 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2023 roku.

Po prezentacji flagowej Mify 9, a także włączeniu do nowej linii modelowej dotychczasowych produktów z gamy Euniq, Maxus zdecydował się rozbudować ofertę swoich elektrycznych rodzinnych modeli o kolejnego dużego minivana. Mifa 7 powstała jako w pełni elektryczna alternatywa dla spalinowego G70, odróżniając się od niego bardziej futurystyczną stylizacją[3].

Pas przedni Mify 7 utworzyły reflektory w kształcie litery "T" połączone pasem świetlnym, z niewielkim dolnym wlotem powietrza i minimalizacją przetłoczeń[3]. Linię boczną wyróżniły chowane klamki, z kolei tylne lampy wzorem przodu utrzymały formę prostopadłych linii dominujących całą szerokość pojazdu. Kabina pasażerska została w całości przejęta z modelu G70, z trzema rzędami siedzeń i kokpitem z 3 ekanami o przekątnej 12-3 cala[4].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Maxus Mifa 7 trafił do sprzedaży wyłącznie na rodzimym rynku chińskim wiosną 2023 roku[3], trafiając do produkcji w zakładach produkcyjnych koncernu SAIC Motor w Jiangsu[3]. Wiosną 2024 roku zaprezentowano wariant eksportowy na rynek tajlandzki pod bratnią marką koncernu SAIC jako MG Maxus 7[5].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Mifa 7 jest w podstawowym wariancie samochodem w pełni elektrycznym, do której napędu wykorzystano 244-konny silnik elektryczny[4]. Baterie dostarczył chiński koncern CATL w dwóch wariantach: 77 kWh i 527 kilometrów zasięgu oraz 90 kWh i 605 kilometrów zasięgu, w obu przypadkach według normy pomiarowej CLTC[4]. Maxus umożliwił wybranie wariantu obsługującego system szybkiej wymiany akumulatorów w dedykowanych stacjach[4]. W kwietniu 2024 ofertę uzupełniła także hybrydowa odmiana z układem typu plug-in, łączącą jednostkę spalinową z akumulatorem doładowywanym z wtyczki[6].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]