Plik:Aviatik C.III 'C.12250-17' (14390280152).jpg

Treść strony nie jest dostępna w innych językach.
Ten plik jest umieszczony w Wikimedia Commons
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Rozmiar pierwotny(5446 × 3631 pikseli, rozmiar pliku: 14,73 MB, typ MIME: image/jpeg)

Opis

Opis

Yet another sole surviving example, this is one of 80 Aviatik C.IIIs built and is c/n 1996. The restored fuselage is on display in the 'WW1' hangar at the Muzeum Lotnictwa Polskiego. Krakow, Poland. 23-8-2013.

It's history is given in the following info taken from the museum website:-

"The reconnaissance aircraft Aviatik C.III was designed in 1916 at the Aviatik Flugzeugwerke works in Leipzig, and was an improved variant of the earlier, C.I version used by the German aviation since 1915. The C.III, similar to the C.I version was not produced in great numbers – only 80 aircraft were built in the years 1916–1918. It was caused by the decision of the last months of 1916, to switch the factory's industrial capabilities to the licence production of a more modern and more useful DFW C.V.

The Aviatik C.III airframes differed from the earlier versions in having an improved front fairing; a propeller spinner and radio equipment were also added. During World War I, the Aviatik C.III aircraft were used in the German aviation units as reconnaissance machines and occasionally as escorts.

In 1919, 7 Aviatik aircraft were commandeered by Polish military authorities on the ex-Prussian annexed territories, 3 of which were subsequently handed over to the Pilot's School in Poznań. Flying the 12342/17 aircraft, f/lt Wiktor Lang fatally crashed on the 4th of February 1920. The remaining 4 aircraft probably were never used.

The exhibited C12250/17 fuselage of the single-engine, all-wooden Aviatik C.III biplane comes from 1917 and remains the only survivor in the world. Discovered during restoration, remains of a radio installation prove the service of the aircraft at a radio operators' school, or as a reconnaissance plane on the Western Front."
Data
Źródło Aviatik C.III 'C.12250/17'
Autor
Alan Wilson    wikidata:Q33132025
 
Opis brytyjski fotograf
Aviation enthusiast from Weston, Spalding, Lincs, UK
Miejsce urodzenia Spalding
Wykaz autorytatywny
creator QS:P170,Q33132025
Pozycja fotografa50° 04′ 39,23″ N, 19° 59′ 27,55″ E Kartographer map based on OpenStreetMap.To i inne zdjęcia na: OpenStreetMapinfo

Licencja

w:pl:Licencje Creative Commons
uznanie autorstwa na tych samych warunkach
Wolno:
  • dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
  • modyfikować – tworzyć utwory zależne
Na następujących warunkach:
  • uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
  • na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
Ten plik, opublikowany pierwotnie w serwisie Flickr przez Hawkeye UK pod adresem https://www.flickr.com/photos/65001151@N03/14390280152, został sprawdzony 12 lipca 2014 przez FlickreviewR, który potwierdził, że jest on tam dostępny na licencji cc-by-sa-2.0.

12 lipca 2014

Podpisy

Dodaj jednolinijkowe objaśnienie tego, co ten plik pokazuje

Obiekty przedstawione na tym zdjęciu

przedstawia

50°4'39.230"N, 19°59'27.550"E

0,00625 sekunda

22 milimetr

image/jpeg

c7e4e176f2960817f6c5feb8ce746fa5c147dc87

15 446 831 bajt

3631 piksel

5446 piksel

Historia pliku

Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.

Data i czasMiniaturaWymiaryUżytkownikOpis
aktualny15:06, 12 lip 2014Miniatura wersji z 15:06, 12 lip 20145446 × 3631 (14,73 MB)RussaviaTransferred from Flickr via Flickr2commons

Poniższa strona korzysta z tego pliku:

Globalne wykorzystanie pliku

Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:

Metadane