AC 2-Litre
AC 2 litre | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji |
1947–1956 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4674 mm |
Szerokość |
1702 mm |
Wysokość |
1880 mm[1] |
Rozstaw osi |
2972 mm[2] |
Masa własna |
1321 kg |
AC 2 Litre – luksusowy samochód produkowany przez AC w latach 1947–1956. Dostępny był jako dwu-, a od 1953 roku jako czterodrzwiowy sedan, w niewielkiej liczbie gzemplarzy także jako drophead coupé oraz „Buckland” tourer.
Do napędu posłużył sześciocylindrowy silnik rzędowy zasilany przy pomocy trzech gaźników, co pozwalało na osiągnięcie mocy 74 bhp (55,2 kW)[1]. Moc została podniesiona w 1951 roku do 85 bhp (63,4 kW).
Nadwozie wykonane zostało z aluminiowych płyt przytwierdzonych do drewnianej ramy, całość zamontowana była na konwencjonalnym stalowym podwoziu. W samochodzie wykorzystane sztywne osie oraz resory piórowe i hydrauliczne amortyzatory[3]. Do 1951 w samochodzie montowano hybrydowy system hamulcowy – na osi przedniej sterowany był on hydraulicznie, zaś z tyłu poprzez cięgno. Przez dziesięć lat produkcji samochód doczekał się nieznacznych zmian, w 1951 roku zwiększono nieco średnicę opon.
Brytyjski magazyn motoryzacyjny The Motor przetestował w 1948 roku dwudrzwiową wersję saloon samochodu. Zmierzona maksymalna prędkość wyniosła 130 km/h, przyspieszenie 0-100 zajęło pojazdowi 19,9 s. Średnie zużycie paliwa na 100 km zmierzone podczas testów wyniosło 12 litrów. Testowany egzemplarzy kosztował 1277 funtów szterlingów[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c The AC 2-Litre Saloon Road Test. „The Motor”, 20 października 1948.
- ↑ David Culshaw , Peter Horrobin , Complete Catalogue of British Cars, London: Macmillan, 1974, ISBN 0-333-16689-2 .
- ↑ Graham Robson: A-Z British Cars 1945-1980. Devon, UK: Herridge & Sons, 2006. ISBN 0-9541063-9-3. OCLC 77797747. (ang.).