Alfa Romeo Junior
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2024 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Długość |
4170 mm |
| Szerokość |
1780 mm |
| Wysokość |
1500 mm |
| Rozstaw osi |
2560 mm |
| Masa własna |
1380–1635 kg |
| Zbiornik paliwa |
44 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Alfa Romeo Junior – samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo od 2024 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Po raz pierwszy o planach poszerzenia oferty Alfy Romeo o małego crossovera, mającego korzystać z technologii odrębnego koncernu PSA, pisał brytyjski portal Autocar w czerwcu 2020[1]. Rok później włoska firma potwierdziła, że pracuje nad nowym miejskim modelem oznaczonym kodem rozwojowym "KID", plasując go w gamie poniżej szykowanego wówczas do premiery kompaktowego Tonale[2]. W mediach motoryzacyjnych spekulowano wówczas, że samochód otrzyma nazwę Alfa Romeo Brennero[3][4] jako nawiązanie do włoskiej przełęczy górskiiej Brennero[5]. W grudniu 2023 roku oficjalnie zapowiedziano, żę samochód otrzyma inną nazwę nawiązującą do włoskiej metropolii Mediolan - Milano[6].
Oficjalna premiera modelu pod nazwą Alfa Romeo Milano miało miejsce w tytułowym włoskim Mediolanie na początku kwietnia 2024 roku[7]. Wybór nazwy nawiązującej do włoskiego miasta i zarazem ulokowanie produkcji crossovera Milano poza granicami kraju wywołało sprzeciw we włoskim rządzie[8]. Minister przemysłu Adolfo Urso wskazał, że łamie to przyjęte w 2003 roku prawo zwalczające zwodnicze praktyki marketingowe wobec włosko brzmiących nazw dla zwagranicznej produkcji dóbr[8]. Tuż po tej wypowiedzi Stellantis zdecydował się zmienić nazwę nowego modelu, przemianowując go na Alfa Romeo Junior[8]. Nawiązano tym sposoem do modelu GT 1300 Junior[8].
Projekt stylistyczny opracował mianowany w 2021 roku nowy szef działu projektowego Alfy Romeo Alejandro Mesonero-Romanos[9], będąc pierwszym współczesnym modelem firmy z nietypowo, centralnie mocowaną tablicą rejestracyjną z racji ostrzejszych norm bezpieczeństwa[10]. Nadwozie zyskało muskularne proporcje, z wyraźnie zarysowanymi nadkolami, wąskimi i agresywnie ukształtowanymi reflektorami, a także charakterystyczną trójkątną osłoną chłodnicy "scudetto" z dwoma różnymi wzorami wypełnienia[11]. Tył zwieńczył łukowaty pas świetlny, a tylne klamki wkomponowano w słupki C[12].
Kabina pasażerska została utrzymana w estetyce tożsamej z innymi produktami Alfy Romeo, wyróżniając się charakterystycznym, rozbudowanym podwójnym daszkiem cyfrowych zegarów i wysoko zabudowanym tunelem. Przed kierowcą umieszczono wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala, z kolei w konsoli centralnej zwróconej ku kierowcy ulokowano umieszczony pod nawiewami, dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala[13]. Wewnątrz zastosowano liczne elementy zapożyczone z Peugeota jak m.in. klamki, przełącznik trybów jazdy, manetki czy panel klimatyzacji[14].
Podobnie jak przedstawione wcześniej modele Jeep Avenger i Fiat 600, tak i Alfa Romeo Junior powstało na płycie podłogowej CMP dotychczas stosowanej przez dawne PSA, które weszło w skład powstałego w 2021 Stellantis[15]. Samochód powstał jako odpowiedź zarówno na spalinowe, jak i elektryczne subkompaktowe crossovery marek premium jak Audi Q2, Lexus LBX czy Mini Aceman[16].
Do napędu klasycznej, spalinowej odmiany Alfy Romeo Junior, wykorzystany został trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra wraz z 48-woltową instalacją elektryczną pracując w trybie tzw. miękkiej hybrydy. Łączna moc układu wyniosła 136 KM, współpracując z 6-biegową dwusprzęgłową automatyczną przekładnią. Samochód rozwija od 0 do 100 km/h w 8,9 sekundy i rozpędza się maksymalnie do 206 km/h[17].
Junior Elettrica[edytuj | edytuj kod]
Jako pierwszy masowo produkowany model włoskiej firmy, gamę wariantów napędowych poszerzyła odmiana w pełni elektryczna o nazwie Alfa Romeo Junior Elettrica[18]. Przewidziano dwa warianty napędowe: podstawowy o mocy 156 KM i 260 Nm rozpędzający się od 0 do 100 km/h w 9 sekund oraz topowy, Veloce, o mocy 240 KM, 344 Nm i 6 sekund sprintu od 0 do 100 km/h. Obie wersje wyposażono w akumulator o pojemności 54 kWh, z czego słabsza odmiana oferuje do 320 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu[19], a mocniejsza - do 306 kilometrów[20].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Sprzedaż Alfy Romeo Junior przewidziano w większości dotychczasowych rynków zbytu włoskiej firmy. Tuż po kwietniowej premierze samochód trafił do sprzedaży na rynku europejskim, a także japońskim[21]. Ponadto, poczynając od 2025 roku do tego grona włączono także Australię[22] i Nową Zelandię[23]. Jednocześnie, nie zdecydowano się na sprzedaż w Ameryce Północnej[24]. Produkcję ulokowano w polskich zakładach FCA Poland w Tychach, rozpoczynając ją w maju 2024[25].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R3 1.2l 136 KM MHEV Ibrida
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Mały, elektryczny SUV Alfa Romeo z napędem od PSA? To możliwe. [dostęp 2024-06-10]. (pol.).
- ↑ Nowa Alfa Romeo pojawi się w 2023 r. i będzie produkowana w Tychach. [dostęp 2024-06-10]. (pol.).
- ↑ Alfa Romeo Brennero Electric SUV To Launch In 2024. [dostęp 2024-06-10]. (ang.).
- ↑ Elektryczny crossover Alfa Romeo Brennero będzie produkowany w Polsce. [dostęp 2024-06-10]. (pol.).
- ↑ Alfa Romeo Confirms Its New Brennero SUV In The Nerdiest Way. [dostęp 2024-06-10]. (ang.).
- ↑ Alfa Romeo zaskoczyła wszystkich nazwą nowego, produkowanego w Polsce SUV-a.
- ↑ Alfa Romeo Milano w zwiastunie. Debiut 10 kwietnia 2024 roku [online], ForzaItalia.pl, 26 stycznia 2024 [dostęp 2024-01-27] (pol.).
- ↑ a b c d Alfa Romeo Milano zablokowane. [dostęp 2024-06-09]. (pol.).
- ↑ ALFA ROMEO JUNIOR, SCULPTURE IN MOTION. [dostęp 2024-06-09]. (ang.).
- ↑ Alfa Romeo is forced to put the license plates in the center and not on the side. Do you know why?. [dostęp 2024-06-10]. (ang.).
- ↑ Scudetto V-Shield. [dostęp 2024-06-10]. (ang.).
- ↑ Alfa Romeo zaskoczyła wszystkich nazwą nowego, produkowanego w Polsce SUV-a. [dostęp 2024-06-10]. (pol.).
- ↑ Nowa Alfa Romeo z Polski to trzęsienie ziemi. Tak wygląda Milano – będzie HIT?. [dostęp 2024-06-08]. (pol.).
- ↑ Widziałem na żywo Alfę Romeo Junior. Ktoś wsypał wiadro Peugeota do środka. [dostęp 2024-06-08]. (pol.).
- ↑ Alfa Romeo Milano. Z Polski. [dostęp 2024-06-08]. (pol.).
- ↑ Alfa Romeo Milano – nowy miejski crossover, który będzie produkowany w Polsce, w Tychach [online], magazynauto.pl [dostęp 2024-04-10] (pol.).
- ↑ Alfa Romeo Junior – napęd, wyposażenie, ceny. [dostęp 2024-06-08]. (pol.).
- ↑ Alfa Romeo Junior Elettrica – do 240 KM mocy. [dostęp 2024-06-08]. (pol.).
- ↑ Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh. [dostęp 2024-06-08]. (ang.).
- ↑ Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh Veloce. [dostęp 2024-06-08]. (ang.).
- ↑ アルファロメオ初のBEVも。小型SUV「ミラノ」改め「ジュニア」が登場. [dostęp 2024-06-08]. (jap.).
- ↑ Alfa Romeo unveils light-segment Junior SUV. [dostęp 2024-06-08]. (ang.).
- ↑ Here it is: The Alfa Romeo Junior. [dostęp 2024-06-08]. (ang.).
- ↑ Alfa Romeo Milano Now Named ‘Junior’ Because Of Italian Law Protecting Cheese. [dostęp 2024-06-08]. (ang.).
- ↑ Nowy SUV do produkcji tylko w Polsce. Silnik 1.2 Turbo będzie hitem. [dostęp 2024-06-08]. (pol.).