Antares (typ jachtu)
| Konstruktor | |
|---|---|
| Rok konstrukcji |
1969–70 |
| Kraj pochodzenia | |
| Typ ożaglowania | |
| Całkowite ożaglowanie |
131,2 m² |
| Długość maksymalna |
18,10 m |
| Szerokość maksymalna |
4,6 m |
| Wysokość maksymalna |
3,88 m |
| Wyporność |
19600 kg |
| Typ kadłuba | |
| Materiał konstrukcyjny |
drewno: obłogi mahoniowe |
| Zanurzenie minimalne |
2,69 cm |
| Załoga |
12-14 osób |
 s/y Roztocze – jacht typu Antares | |
Antares – typ oceanicznego jachtu żaglowego, budowany przez Szczecińską Stocznię Jachtową na przełomie lat 60. i 70. ub.w., zaprojektowany przez R. Langera i K. Michalskiego[1].
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Jachty typu Antares miały konstrukcję skorupową wykonaną z mahoniu, pokład z drewna tekowego i były ożaglowane jako jol. Jacht dzielny, osiągał prędkość do 16 węzłów[2].
Wyprodukowano trzy bliźniacze jednostki tego typu.
Jachty typu Antares[edytuj | edytuj kod]
Dar Szczecina[edytuj | edytuj kod]
Zbudowany jako pierwsza jednostka z serii. Pierwszym właścicielem jednostki była Sekcja Żeglarska MKS Pogoń, w 1996 roku jacht przejęło miasto Szczecin. Nr na żaglu: XIV-PZ-8, obecnie POL-608[3].
Roztocze[edytuj | edytuj kod]
Zbudowany jako druga jednostka z serii. Właścicielem jachtu jest Skarb Państwa, armatorem jachtu jest Lubelski Okręgowy Związek Żeglarski. Nr na żaglu: XIV-PZ-9, obecnie POL-9[3]
Leonid Teliga[edytuj | edytuj kod]
Nr na żaglu: XIV-PZ-10, później PZ-40 Zbudowany jako ostatnia jednostka z serii, wprowadzony do eksploatacji w 1970 roku. Armatorem jachtu do 1972 r. było Centrum Wychowania Morskiego ZHP, a potem był własnością klubu „Hutnik” Pogoria z Dąbrowy Górniczej.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Włodzimierz Głowacki: Żeglarstwo morskie. Warszawa: Sport i Turystyka, 1979, s. 145. ISBN 83-217-2208-3.
- ↑ „Colonel” - Andrzej Remiszewski: Zgadnij jaki to jacht. forum.zegluj.net. [dostęp 2014-09-23].
- ↑ a b PRS: Rejestr Jachtów Morskich 2013. dok. PDF. [dostęp 2014-08-26].