Eislingen (Fils) (stacja kolejowa)
48°41′48″N 9°42′15″E/48,696667 9,704167
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Miejscowość |
Bahnhofstr. 15, Eislingen/Fils |
| Data otwarcia |
1847 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Badenii-Wirtembergii  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
| 48°41′48″N 9°42′15″E/48,696667 9,704167
| |
| Strona internetowa | |
Eislingen (Fils) (niem: Bahnhof Eislingen (Fils)) – stacja kolejowa w Eislingen/Fils, w kraju związkowym Badenia-Wirtembergia, w Niemczech. Znajduje się na 46,1 km Filstalbahn.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Aby utworzyć połączenie z Stuttgartu do Ulm, zostało zbudowane przez Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen, Kolei Wschodniej. W Großeislinger Gemarkung, około 400 metrów na południe od wsi, był dworzec kolejowy. Nazywano go Eislingen (na starych harmonogramach Eißlingen).
W dniu 11 października 1847 otwarto linię Plochingen–Süßen. Stacja Eislingen miała dwupiętrowy budynek recepcji, która oferował kasy biletowe, poczekalnię i przechowalnię bagażu. Na piętrze było mieszkanie.
Na zachód od budynku dworca stała od 1853 roku, towarowa szopa z małym mieszkaniem opiekuna przejścia. W dniu 10 marca 1859, otwarto placówkę poczty w budynku. Od 1859-62 trasa z Plochingen do Ulm uzyskała podwójny tor.
W 1898 do dwupiętrowego budynku recepcji dodano poczekalnię (przedłużenie wschodniego skrzydła), jak również parking samochodów, restaurację, rejestrację i kasy biletowe (rozbudowa zachodniego skrzydła) w celu lepszej obsługi pasażerów.
W dniu 1 czerwca 1933 stacja stała się częścią Deutsche Reichsbahn.
Budynek w 1980 roku wszedł w posiadanie miasta. W maju 1982 postanowiono wybudować nowe centrum serwisowe.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Rainer Weiler: Das alte Eislingen. Häuser und Erinnerungen. Hrsg. von der Stadt Eislingen/Fils, 2002.
| Eislingen (Fils) | ||
| Linia Filstalbahn (46,100 km) | ||
  odległość: 4,000 km
|
|
odległość: 2,500 km
|
