Excalibur Series IV
Excalibur Series IV | |
Producent | |
---|---|
Projektant |
Brooks Stevens |
Zaprezentowany |
Styczeń 1980 |
Okres produkcji |
1980 – 1985 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
5258 mm |
Szerokość |
1905 mm |
Wysokość |
1499 mm |
Rozstaw osi |
3175 mm |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Excalibur Series IV – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Excalibur w latach 1980–1985.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Linia Series IV zachowała ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, utrzymując niszową, neoklasyczną estetykę. Samochód wyróżniał się bogatą liczbą chromowanych ozdobników i masywnymi, łukowatymi nadkolami, a także łączeniem żywych barw w wystroju bogato wyposażonej kabiny pasażerskiej. Oprócz stosowanej już w poprzednikach klimatyzacji pojawiła się także m.in. elektryczna regulacja foteli[1].
Podobnie jak poprzednicy, Excalibur Series IV wyposażony został w benzynową jednostkę napędową typu V8 konstrukcji General Motors[2]. Tym razem charakteryzowała się ona pojemnością 5 litrów.
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Excalibur Series IV utrzymał trend relatywnie dużej popularności za poprzedzającym go Series III. Podczas trwającej 5 lat produkcji neoklasycznego sportowego roadstera wyprodukowano ręcznie w Milwaukee 935 egzemplarze - niespełna 200 mniej od poprzednika, ale wciąż ponad 2,5 raza więcej od początkowych konstrukcji Excalibura z przełomu lat 60 i 70[3].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- V8 5.0l
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ EXCALIBUR SERIES IV 1982 ROADSTER. [dostęp 2021-12-21]. (pol.).
- ↑ Excalibur Series IV Phaeton. [dostęp 2021-12-21]. (ang.).
- ↑ PRODUCTION. [dostęp 2021-12-21]. (ang.).