Grand Prix Szwajcarii 1937
Wygląd
![]() ![]() | |
4. wyścig z 5 w sezonie 22. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
50 |
Długość okrążenia |
7,28 km |
Dystans |
364 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
20 kierowców |
Zakwalifikowało się |
17 kierowców |
Ukończyło wyścig |
10 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Rudolf Caracciola |
Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
Najszybsze okrążenie |
Bernd Rosemeyer |
Grand Prix Monako w sezonie 1937 Grand Prix Włoch 1936 Grand Prix Szwajcarii 1938 |
Grand Prix Szwajcarii 1937 (oryg. IV Großer Preis der Schweiz) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1937 roku oraz czwarta eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: teamdan.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() |
Mercedes-Benz | 2:32,0 | 1 |
2 | 8 | ![]() |
Auto Union | 2:32,5 | 2 |
3 | 10 | ![]() |
Auto Union | 2:34,3 | 3 |
4 | 12 | ![]() |
Mercedes-Benz | 2:36,3 | 4 |
5 | 18 | ![]() |
Mercedes-Benz | 2:37,3 | 5 |
6 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo | 2:42,8 | 6 |
7 | 6 | ![]() |
Auto Union | 2:43,2 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
Auto Union | ? | 8 |
9 | 16 | ![]() |
Mercedes-Benz | 2:44,3 | 9 |
10 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 2:44,4 | 10 |
11 | 40 | ![]() |
Alfa Romeo | 2:53,0 | 11 |
12 | 2 | ![]() |
Maserati | ? | 12 |
13 | 38 | ![]() |
Maserati | 3:08,4 | 13 |
14 | 20 | ![]() |
Alfa Romeo | 3:37,1 | 14 |
15 | 30 | ![]() |
Maserati | ? | 15 |
16 | 32 | ![]() |
Alfa Romeo | ? | 16 |
17 | 36 | ![]() |
Maserati | 4:05,6 | 17 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: kolumbus.fi[2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
14 | ![]() |
Mercedes-Benz | 50 | 2h17:39,3 | ||
2 | ![]() |
18 | ![]() |
Mercedes-Benz | 50 | +0:49,4 | ||
3 | ![]() |
12 | ![]() |
Mercedes-Benz | 50 | +0:1h06,4 | ||
4 | ![]() |
10 | ![]() |
Auto Union | 50 | +1:11,5 | ||
5 | ![]() |
6 | ![]() ![]() |
Auto Union | 50 | +1:21,2 | Samochód współdzielony | |
6 | ![]() |
16 | ![]() |
Mercedes-Benz | 49 | +1 okr | ||
7 | ![]() |
4 | ![]() ![]() |
Auto Union | 49 | +1 okr | Samochód współdzielony | |
8 | ![]() |
22 | ![]() |
Alfa Romeo | 47 | +3 okr | ||
9 | ![]() |
38 | ![]() |
Maserati | 42 | +8 okr | ||
10 | ![]() |
2 | ![]() |
Maserati | 41 | +9 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
32 | ![]() |
Alfa Romeo | 35 | |||||
36 | ![]() |
Maserati | 28 | Awaria techniczna | ||||
20 | ![]() |
Alfa Romeo | 26 | Awaria techniczna | ||||
24 | ![]() |
Alfa Romeo | 22 | Tylna oś | ||||
40 | ![]() |
Alfa Romeo | 8 | Pęknięty blok silnika | ||||
30 | ![]() |
Maserati | 4 | Awaria techniczna | ||||
8 | ![]() |
Auto Union | 1 | Pomoc zewnętrzna | ||||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
26 | ![]() |
Maserati | ||||||
28 | ![]() |
Maserati | ||||||
34 | ![]() |
Bugatti | ||||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: teamdan.com[3]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
8 | ![]() |
Mercedes-Benz | 2:36,1 |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ IV Großer Preis der Schweiz. teamdan.com. [dostęp 2014-09-11]. (ang.).
- ↑ IV Großer Preis der Schweiz. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-11]. (ang.).
- ↑ IX Grand Prix de Monaco. teamdan.com. [dostęp 2014-09-11]. (ang.).