Przejdź do zawartości

Hansa Waggonbau GT4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Hansa Waggonbau GT4
Ilustracja
GT4a nr 419 na pętli Gröpelingen w Bremie (1963 r.)
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Niemcy

Producent

Hansa Waggonbau

Miejsce produkcji

Brema

Lata produkcji

1959–1968

Dane techniczne
Liczba członów

2

Długość

16 700 mm

Szerokość

2300 mm

Wysokość

3027 mm

Masa

18 800 kg

Rozstaw wózków

1435 mm

Układ osi

Bo’Bo’

Moc silników

4 × 50 kW

Typ silników

AEG GBM c 320

Napięcie zasilania

600 V

Prędkość maksymalna

50–60 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

38

Liczba miejsc ogółem

158

Hansa Waggonbau GT4 – typ wysokopodłogowego, przegubowego, jednokierunkowego wagonu tramwajowego, wytwarzanego w latach 1959–1968 w zakładach Hansa Waggonbau w Bremie. Jego zmodernizowaną wersję, oznaczoną jako P i wyprodukowaną w Waggonfabrik Josef Rathgeber, dostarczono do Monachium[1].

Tramwaj produkowano w kilku odmianach:

  • GT4 (prototyp, numer taborowy 401)
  • GT4a (numery taborowe 402–419), rok produkcji 1961/62
  • GT4b (numery taborowe 420–444), rok produkcji 1963
  • GT4c (numery taborowe 445–474), rok produkcji 1967.

W 1982 r. pięć składów złożonych z wagonu silnikowego i doczepnego (odpowiednio nr 80–84 i nr 218–222[2]) przejęto od likwidowanego systemu tramwajowego w Bremerhaven. W Bremie wagony silnikowe i doczepne otrzymały numery odpowiednio 475–479 i 644–648[3].

Tramwaje kursowały w Bremie do lat 90. XX wieku. Po zakończeniu eksploatacji sprzedano część tramwajów silnikowych i doczepnych dla systemu tramwajowego w Timișoarze w Rumunii[4][5].

W Bremie zachowano wagony nr 402, 442, 445, 446 i 460[6]. Wagon nr 402 w latach 1974–2009 służył nauce jazdy. Wagon nr 442 w 1980 r. przebudowano na imprezowy, wagon nr 446 od 1994 r. przystosowano dla potrzeb dzieci[7]. Tramwaj o numerze 460 przebudowano w 1997 r. na szlifierkę torową i przenumerowano na 3985. Do celów muzealnych pozostawiono skład złożony z wagonu silnikowego nr 446 i doczepnego nr 1458[8][9].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Thomas Badalec, Klaus Onnich, Münchens P-Wagen, Monachium: InterTram, 2000, ISBN 3-934503-02-0.
  2. Paul Homann: VGB-Nachrichten. s. 6. [dostęp 2017-07-30].
  3. Paul Homann: VGB-Nachrichten. s. 19. [dostęp 2019-04-19].
  4. Roster Timişoara, Societatea de Transport Public Timisoara, Hansa GT4b. transphoto.org. [dostęp 2020-02-26]. (ang.).
  5. Roster Timişoara, Societatea de Transport Public Timisoara, Hansa GT4c. transphoto.org. [dostęp 2020-02-26]. (ang.).
  6. Triebwagen 402. Freunde der Bremer Straßenbahn. [dostęp 2020-02-26].
  7. Triebwagen 446. Freunde der Bremer Straßenbahn. [dostęp 2020-02-26]. (niem.).
  8. Roster Bremen, Bremer Straßenbahn AG, Hansa GT4c. transphoto.org. [dostęp 2020-02-26]. (niem.).
  9. Roster Bremen, Bremer Straßenbahn AG, Hansa GB4c. transphoto.org. [dostęp 2020-02-26]. (niem.).