Karmeluk
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/%D0%A3%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96_%D0%B7_%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8_%D0%BE%D1%81%D0%B2%D1%8F%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D0%BA%2C_1920.jpg/220px-%D0%A3%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96_%D0%B7_%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8_%D0%BE%D1%81%D0%B2%D1%8F%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D0%BA%2C_1920.jpg)
„Karmeluk” (ros. Бронепотяг „Кармелюк”) – ukraiński pociąg pancerny podczas wojny polsko-bolszewickiej
Nie wiadomo, kiedy pociąg został zbudowany. Prawdopodobnie powstał na bazie pociągu pancernego rozbitego w Kamieńcu Podolskim. W dokumentach operacyjnych Sztabu Głównego Armii Czynnej Ukraińskiej Republiki Ludowej „Karmeluk” występuje od poł. lipca 1920 r. Dowódcą pociągu był płk Anatol Dworenko-Dworkin. Załoga liczyła 286 żołnierzy, w tym 20 oficerów. Walczył w rejonie Husiatyna. 22 sierpnia pomiędzy Jezupolem i stacją kolejową Hałycz wjechał na minę, w wyniku czego został zniszczony opancerzony parowóz i część wagonów. Po wyremontowaniu w warsztatach kolejowych w Stanisławowie miało miejsce 5 września uroczyste oddanie go do użytku z udziałem Józefa Piłsudskiego i atamana Semena Petlury. W poł. listopada pociąg wspierał natarcie 2 Wołyńskiej Dywizji Strzeleckiej na kierunku Bar-Wasiutyńce. Po zawarciu zawieszenia broni pomiędzy Polakami i bolszewikami załoga zniszczyła go 21 listopada na stacji kolejowej Wołoczyska.
Nazwa pociągu nawiązuje do postaci Ustima Karmeluka (1787-1835), ukraińskiego przywódcy powstań chłopskich na Podolu.