Linia E metra w Porto

Linia metra  E

Linha E (Violeta)

Dane podstawowe
Zarządca	Metro do Porto, SA
Oznaczenie linii	E
Czas przejazdu	37 min
Liczba stacji	21
Długość	16,91 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Historia
Lata budowy	2005–2006
Rok otwarcia	2006
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,00 Aeroporto 0,65 Botica  B 1,33 Verdes strefa N10 strefa C5 1,93 Crestins 3,96 Esposade 5,74 Custóias  C 6,43 Fonte do Cuco strefa C3 strefa C2  A 7,12 Senhora da Hora 7,79 Sete Bicas 8,54 Viso 9,16 Ramalde strefa C2 strefa C1 10,12 Francos 10,99 Casa da Música  G 11,62 Carolina Michaëlis 12,08 Lapa Túnel da Lapa 12,94 Trindade  D 13,99 Bolhão 14,07 24 de Agosto 14,64 Heroísmo 15,59 Campanhã  C 16,76 Estádio do Dragão  A B  F

Linia E – oznaczona kolorem fioletowym linia metra w Porto łącząca port lotniczy Francisco Sá Carneiro z freguesia („parafią”) Campanhã we wschodniej części miasta. Wariantowo linia kursuje na skróconej trasie, od wspomnianego portu lotniczego do stacji Trindade.

Na trasie linii fioletowej znajduje się 21 stacji, spośród których aż 19 przypada na odcinek wspólny z innymi liniami. Całkowita długość trasy wynosi 16,76 km a średni czas przejazdu to 37 minut.

Na dwóch śródmiejskich odcinkach tory wiodą pod ziemią: poprzez dawny kolejowy Túnel da Lapa oraz tunel Trindade – Campanhã.

Historia

Powstanie linii E związane jest ściśle z budowa innych linii metra w Porto, w szczególności zaś linii czerwonej (B), którą otwarto w połowie marca 2005 roku. Zaledwie dwa tygodnie wcześniej rozpoczęto pracę nad jej odgałęzieniem łączącym stację Verdes i połączoną z lotniskiem stację Aeroporto. Oficjalne otwarcie nastąpiło 27 maja 2006 r. a część funduszy pochodziła z unijnego Funduszu Spójności. Po raz pierwszy w Portugalii i po raz drugi na Półwyspie Iberyjskim skomunikowano lotnisko z centrum miasta przy pomocy linii metra.

Stacje

zdjęcie	nazwa	odległość	typ stacji	data otwarcia	przesiadki
	Aeroporto	↓ 0,00 km ↑ 16,76 km	naziemna	27 maja 2006	samoloty, autobusy STCP
	Botica	↓ 0,65 km ↑ 16,11 km	przystanek		parking
	Verdes	↓ 1,33 km ↑ 15,43 km	przystanek	13 marca 2005	B
	Crestins	↓ 1,93 km ↑ 14,83 km	przystanek		B parking
	Esposade	↓ 3,96 km ↑ 12,80 km	przystanek		B parking
	Custóias	↓ 5,74 km ↑ 11,02 km	przystanek		B parking
	Fonte do Cuco	↓ 6,43 km ↑ 10,33 km	przystanek		B C
	Senhora da Hora	↓ 7,12 km ↑ 9,64 km	przystanek	7 grudnia 2002	A B C F parking, parking rowerowy
	Sete Bicas	↓ 7,79 km ↑ 8,97 km	przystanek		A B C F
	Viso	↓ 8,54 km ↑ 8,22 km	przystanek		A B C F
	Ramalde	↓ 9,16 km ↑ 7,60 km	przystanek		A B C F
	Francos	↓ 10,12 km ↑ 6,64 km	przystanek		A C E F
	Casa da Música	↓ 10,99 km ↑ 5,77 km	płytka		A B C F( G) autobusy STCP, autobusy dalekobieżne, parking rowerowy
	Carolina Michaëlis	↓ 11,62 km ↑ 5,14 km	naziemna		A B C F
	Lapa	↓ 12,08 km ↑ 4,68 km	przystanek		A B C F
	Trindade	↓ 12,94 km ↑ 3,82 km	dwukondygnacyjna (naziemno-podziemna)		A B C D F autobusy STCP, parking rowerowy
	Bolhão	↓ 13,39 km ↑ 3,37 km	głęboka	5 czerwca 2004	A B C F autobusy STCP
	24 de Agosto	↓ 14,07 km ↑ 2,69 km	głęboka		A B C F autobusy STCP autobusy dalekobieżne
	Heroísmo	↓ 14,64 km ↑ 2,12 km	głęboka		A B C F
	Campanhã	↓ 15,59 km ↑ 1,17 km	naziemna		A B C F pociągi autobusy STCP
	Estádio do Dragão	↓ 16,76 km ↑ 0,00 km	naziemna		A B F Parkuj i Jedź