OKO-4

OKO-4

Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Konstruktor	Wsiewołod Konstantinowicz Tairow
Typ	myśliwiec
Konstrukcja	mieszana
Załoga	1
Dane techniczne
Napęd	1 x Silnik gwiazdowy M-88
Moc	1100 KM
Wymiary
Osiągi
Prędkość maks.	522 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 x Karabin maszynowy SzKAS kalibru 7,62 mm lub 2 x Karabin maszynowy UB kalibru 12,7 mm 100 kg bomb
Użytkownicy
Związek Radziecki

OKO-4 (ros. ОКО-4) – niezrealizowany projekt radzieckiego samolotu myśliwskiego zaprojektowanego przez Wsiewołoda Konstantinowicza Tairowa.

Historia

Projekt nowego samolotu myśliwskiego powstał w 1938 roku. Tairow zaprojektował niewielki samolot o zwartej sylwetce w układzie półtorapłata, w którym dolny płat o mniejszej rozpiętości niż górny, przesunięty był względem górnego do tyłu samolotu. Maszyna miała konstrukcje wolnonośną, obydwa płaty pozbawione były klasycznych dla dwupłatowych samolotów rozpórek i naciągów. Do napędu wybrany został silnik w układzie podwójnej gwiazdy M-88. Miał on pozwolić na osiągnięcie przez samolot prędkości 522 km/h na wysokości 7500 metrów. Pilot miał dysponować zamknięta kabiną. Górny płat zaprojektowany w układzie typu mewa. OKO-4 miał być uzbrojony w cztery karabiny maszynowe SzKAS kalibru 7,62 mm z zapasem amunicji 850 nabojów na lufę lub dwa karabiny maszynowe UB kalibru 12,7 mm z zapasem amunicji wynoszącym 250 nabojów na lufę. Dodatkowo, pod skrzydłem samolot miał być zdolny do przenoszenia dwóch bomb o masie 50 kilogramów każda. Prace nad prototypem posuwały się bardzo powoli. W owym czasie Tairow zaangażowany był mocno w projekt dwusilnikowego myśliwca eskortowego Ta-3 (OKO-6) a silnik M-88 nie był jeszcze dostępny. Mając to na uwadze, poprosił o przesunięcie terminu ukończenia maszyny prototypowej o 10 miesięcy. Propozycja nie została przyjęta i projekt zakończono na etapie ukończonego w 40 procentach prototypu.

Bibliografia

• Dariusz Paduch, Ostatnie sowieckie myśliwce dwupłatowe, „Lotnictwo”, nr 5 (2014), s. 90-98, ISSN 1732-5323.