Ok203
Wygląd
Parowóz Ok203 | |
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
1954-1959 |
Układ osi |
2'C h2t |
Wymiary | |
Masa pustego parowozu |
96,3 t |
Masa służbowa |
140,9 t |
Długość z tendrem |
19,76 m |
Wysokość |
4,63 m |
Rozstaw osi skrajnych |
16,504 m |
Średnica kół napędnych |
1750 mm |
Średnica kół tocznych |
1000 mm |
Napęd | |
Trakcja |
parowa |
Typ tendra |
32D2 |
Ciśnienie w kotle |
13 atmosfer |
Powierzchnia ogrzewalna kotła |
161,3 m² |
Powierzchnia przegrzewacza |
43,8 m² |
Powierzchnia rusztu |
3,9 m² |
Średnica cylindra |
575 mm |
Skok tłoka |
630 mm |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc znamionowa |
865 kW |
Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h |
Ok203 – parowozy zbudowane na podwoziu Ok22 z założonym kotłem parowozu Tr203 w ZNTK Piła. Wybudowano 2 parowozy tego typu, ponieważ PKP postanowiło więcej parowozów nie kupować na rzecz lokomotyw spalinowych i elektrycznych.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
Kolejowa Strona Przepisowa. 2008. [dostęp 2011-03-08]. (pol.).