Seria GP2 – Marina Bay 2012
Wygląd
![]() ![]() | |
12. runda z 12 w sezonie 86. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
304 |
Długość okrążenia |
5,073 km |
Dystans |
172,482 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
24 |
Długość okrążenia |
5,073 km |
Dystans |
121,752 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
17 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
21 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Luca Filippi |
Zwycięzca |
Max Chilton |
Najszybsze okrążenie |
Luca Filippi |
Premia za najszybsze okrążenie |
Esteban Gutiérrez |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Giedo van der Garde |
Najszybsze okrążenie |
Nathanaël Berthon |
Premia za najszybsze okrążenie |
Stefano Coletti |
Monza w sezonie 2012 Seria GP2 Marina Bay 2013 |
Runda GP2 na torze Marina Bay Street Circuit – dwunasta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesja treningowa[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() |
Lotus GP | 2:14,339 | 11 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Główny wyścig[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() |
Scuderia Coloni | 2:03,657 | 9 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() |
Lotus GP | 2:04,247 | 17 |
Sprint[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
Racing Engineering | 2:02,833 | 7 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
21 | ![]() |
Rapax | 2:03,184 | 5 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
12 | ![]() |
1-21 | 21 | ||
|
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Klasyfikacja po zakończeniu rundy[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
24 | 247 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
24 | 222 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | 1 |
3 | +1 | ![]() |
24 | 176 | 3 | 3 | 1 | - | 5 | 2 |
4 | +1 | ![]() |
24 | 169 | 2 | 1 | 1 | 2 | - | 1 |
5 | -2 | ![]() |
24 | 160 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 |
6 | 0 | ![]() |
24 | 160 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 |
7 | 0 | ![]() |
24 | 152 | - | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 |
8 | 0 | ![]() |
24 | 124 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | 3 |
9 | 0 | ![]() |
24 | 104 | 2 | 2 | - | 1 | 1 | 10 |
10 | 0 | ![]() |
24 | 95 | - | 1 | 3 | - | - | 4 |
11 | 0 | ![]() |
22 | 78 | 1 | - | 2 | - | - | 5 |
12 | 0 | ![]() |
24 | 60 | - | 2 | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() |
24 | 50 | - | - | 1 | - | 2 | 5 |
14 | 0 | ![]() |
24 | 38 | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
15 | 0 | ![]() |
14 | 29 | 1 | - | - | - | - | 3 |
16 | +1 | ![]() |
3 | 29 | 1 | - | - | 1 | - | 1 |
17 | -1 | ![]() |
16 | 27 | 1 | - | - | - | - | 2 |
18 | 0 | ![]() |
24 | 25 | - | - | 1 | - | 1 | 4 |
19 | 0 | ![]() |
23 | 25 | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() |
24 | 13 | - | - | - | - | - | 4 |
21 | 0 | ![]() |
24 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | 0 | ![]() |
24 | 6 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | 0 | ![]() |
24 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
24 | 0 | ![]() |
14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
25 | 0 | ![]() |
4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
26 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | 0 | ![]() |
10 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
28 | 0 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
29 | 0 | ![]() |
22 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
30 | +2 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
31 | -1 | ![]() |
6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
32 | +2 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | - |
33 | -2 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
34 | -1 | ![]() |
2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
48 | 342 | 4 | 4 | 6 | 2 | 5 | 6 |
2 | 0 | ![]() |
48 | 336 | 5 | 6 | 3 | 2 | 6 | 5 |
3 | 0 | ![]() |
48 | 226 | 4 | 2 | 3 | - | 3 | 2 |
4 | 0 | ![]() |
48 | 212 | - | 5 | 3 | 1 | 2 | 3 |
5 | +1 | ![]() |
48 | 207 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 |
6 | -1 | ![]() |
46 | 202 | 2 | 3 | 3 | - | 1 | 8 |
7 | 0 | ![]() |
48 | 166 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 6 |
8 | 0 | ![]() |
48 | 131 | 3 | 2 | - | 1 | 1 | 14 |
9 | 0 | ![]() |
48 | 44 | 1 | - | - | - | 1 | 7 |
10 | 0 | ![]() |
48 | 34 | - | - | 1 | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() |
47 | 26 | - | - | - | - | - | 12 |
12 | 0 | ![]() |
48 | 1 | - | - | - | - | - | 13 |
- | 0 | ![]() |
47 | 0 (77) | 1 | - | 1 | 1 | 2 | 10 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Dyskwalifikacja za zbyt długą pracę mechaników przed startem.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Charles Bradley: Singapore GP2: Luca Filippi takes pole, Davide Valsecchi beats Luiz Razia. autosport.com, 2012-09-21. [dostęp 2013-07-25]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Singapur (główny). f1wm.pl. [dostęp 2013-07-25]. (pol.).
- ↑ a b PENALTIES FOR CECOTTO, ONIDI. gp2series.com, 2012-09-22. [dostęp 2013-07-25]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2012 > Singapur (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2013-07-25]. (pol.).