Przejdź do zawartości

Straubing (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Straubing
Ilustracja
Widok na nastawnię
Państwo

 Niemcy

Kraj związkowy

 Bawaria

Miejscowość

Straubing

Lokalizacja

Bahnhofsplatz 6

Zarządca

DB Station&Service

Data otwarcia

1874

Dane techniczne
Liczba peronów

3

Liczba krawędzi
peronowych

5

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Bawarii
Mapa konturowa Bawarii, po prawej znajduje się punkt z opisem „Straubing”
Położenie na mapie Niemiec
Mapa konturowa Niemiec, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Straubing”
Ziemia48°52′38″N 12°34′26″E/48,877222 12,573889
Strona internetowa

Straubing (niem: Bahnhof Straubing) – stacja kolejowa w Straubing, w kraju związkowym Bawaria, w Niemczech. Leży na linii kolejowej Ratyzbona – Pasawa i Neufahrn – Radldorf. Stacja należy do DB Station&Service i ma 3 perony. Inne stacje w mieście Straubing to przystanki: Straubing-Ost i Ittling.

Według klasyfikacji Deutsche Bahn posiada kategorię 3.

Położenie[edytuj | edytuj kod]

Dworzec kolejowy Straubing leży na południe od centrum miasta, do którego można dojechać przez Bahnhofstrasse lub Kolbstraße. Na zachód od stacji biegnie droga, która przechodzi w Landshuter Straße z tunelem pod torami kolejowymi. W pobliżu znajduje się centrum handlowe Gäubodenpark.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1856 Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen, założona w 1856 roku, zbudowała w 1859 roku linię Landshut-Straubing. Ta 57 km trasa przez Geiselhöring był kontynuacją rok wcześniej otwartej linii Monachium-Landshut. Dzięki otwarciu w dniu 12 grudnia 1859 Straubing stał się przystankiem końcowym. Trasa Straubing-Plattling-Pasawa została otwarta 20 września 1860, zgodnie z którą Związek Kolei Wschodniej Bawarii połączył się z Kaiserin Elisabeth-Bahn. Linia do Ratyzbony została otwarta w 1873 roku. Następnie rozpoczęto budowę linię Straubing-Miltach. W 1895 część linii została otwarta. W międzyczasie stacja Straubing została rozbudowana.

W 1899 roku otwarto nastawnię.

Sto lat po otwarciu stacji w 1959 linia Ratyzbona-Pasawa została zelektryfikowana.

W latach 1965-67 budynek stacji i urządzenia pomocnicze zostały zmodernizowane. Następna przebudowa budynku z przebudową placu przed dworcem przeprowadzono w latach 90. W 2009 stacja obchodziła 150-lecie swojego powstania[1].

Linie kolejowe[edytuj | edytuj kod]

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Stacja składa się z pięciu torów i trzech peronów. Tor 1 znajduje się na głównym peronie i jest przeznaczony przez regionalne pociągi do Neufahrn/Ndb. Tor 2 obsługuje pociągi w kierunku Bogen. Na torze 3 zatrzymują się pociągi InterCity w kierunku Ratyzbony, a na torze 4 InterCity w kierunku Plattling. Tor 5 również przeznaczony jest dla pociągów w kierunku Plattling. Wszystkie perony są połączone przejściem podziemnym.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Straubing
Linia 5500 Ratyzbona – Pasawa (76,800 km)
Radldorf (Niederbay)