Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Rak 650
Wygląd
Rak 650[edytuj | edytuj kod]
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 29 października 2014 00:12:52 | Zakończenie: 26 listopada 2014 00:12:52 |
Wynik: Przyznano |
Coś z naszego podwórka, a jednocześnie egzotycznego. Wykorzystana do granic możliwości jedyna książka opisująca ten temat. Zdaję sobie sprawę, że można napisać coś o spuściźnie albo że mało jest informacji o silniku, ale mam nadzieję, że na DA się nadaje. Artykuł opisuje tylko Raka z silnikiem 0,65, próba opisania w jednym artykule Raka 650 i Raka 1300 doprowadziłaby do chaosu (mimo że to ten sam egzemplarz), zresztą formalnie to dwa różne modele. Zapraszam do dyskusji. Yurek88 (vitalap) 00:12, 29 paź 2014 (CET)
- Dostrzeżone błędy merytoryczne
- "Samochód został wystawiony w sezonie 1961" – myślę, że warto by powtórzyć, że chodzi o WSMP. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)
- Czy ja wiem. Zdanie wcześniej jest o tym mowa. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)
- Chodzi o sekcję "Dalsze losy modelu". Basshuntersw (dyskusja) 21:37, 31 paź 2014 (CET)
- Trochę przeredagowałem. Yurek88 (vitalap) 00:26, 1 lis 2014 (CET)
- Chodzi o sekcję "Dalsze losy modelu". Basshuntersw (dyskusja) 21:37, 31 paź 2014 (CET)
- Czy ja wiem. Zdanie wcześniej jest o tym mowa. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)
- W sekcji "Rak 650 w wyścigach" należało by dodać, że chodzi o WSMP. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)
- Racja, szczególnie w przypadku tego numeru startowego. Dopisałem. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)
- "Po wyprzedzeniu Škód Čížkovskýego i Bobka Jankowski zajmował drugie miejsce" – czy nie należało by użyć także imienia kierowcy? Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)
- Imienia Cizkovskyego nie podaje ani Steć, ani racingsportscars.com. Stąd w celu nazwijmy to ujednolicenia imienia Bobka nie podałem. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)
- "Ponadto zwyciężył w wyścigu w Budapeszcie[22]." – warto dodać więcej informacji. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)
- Nie ma ich, niestety. Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)
- "Na tablicy przyrządów znajdował się obrotomierz, ciśnieniomierz oleju i wskaźnik temperatury oleju" - nie było prędkościomierza? D kuba (dyskusja) 14:22, 20 lis 2014 (CET)
- Nie i wcale mnie to nie dziwi. Kluczowy w wyścigach jest obrotomierz. W F1 zresztą też w tamtych czasach nie było prędkościomierzy. Yurek88 (vitalap) 15:12, 20 lis 2014 (CET)
- "Całkowity skok resorowania przedniego zawieszenia był równy 120 mm". To zawieszenie może być przednie? D kuba (dyskusja) 14:22, 20 lis 2014 (CET)
- Naturalnie, zawieszenie dzieli się na przednie i tylne. Chodzi o różnice w konstrukcji, układ wahaczy, zastosowane elementy etc. Yurek88 (vitalap) 15:12, 20 lis 2014 (CET)
- Dostrzeżone braki językowe
- "Zastosowanie dwóch silników wymusiło umieszczenie pozycji kierowcy centralnie," – brzmi dość topornie, proponuję przeredagować. Basshuntersw (dyskusja) 17:02, 31 paź 2014 (CET)
- Przeredagowałem Yurek88 (vitalap) 21:28, 31 paź 2014 (CET)
- "...wyjście poza obrys błotnika w momencie największego ugięcia resorowania" - tak się fachowo mówi? D kuba (dyskusja) 14:19, 20 lis 2014 (CET)
- Takiego sformułowania użył konstruktor samochodu. Yurek88 (vitalap) 15:12, 20 lis 2014 (CET)
- Dostrzeżone braki uźródłowienia
- Dostrzeżone braki w neutralności
- Dostrzeżone błędy techniczne
- Poprawiono
- Sprawdzone przez