Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Wiatka WP-150
Wygląd
Wiatka WP-150[edytuj | edytuj kod]
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 21 sierpnia 2016 23:02:55 | Zakończenie: 4 września 2016 23:02:55 |
Wynik: Przyznano |
Artykuł o radzieckim skuterze, zawiera wszystkie istotne informacje, w tym dane i opis techniczny, zgodny z zasadami Wikipedii. Pibwl ←« 23:02, 21 sie 2016 (CEST)
- Dostrzeżone błędy merytoryczne
- Bardzo króciutki ten art. Wraz z infoboksem, przypisami i bibliografią niecałe 10kb tesktu. Nie da się jeszcze rozbudować? Na en.wiki wspominają o produkcji do 1979 i o przekroczeniu miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Włosi w kontekście historycznym sięgają do lat 40. Może jeszcze coś wujek google podpowie? D kuba (dyskusja) 21:31, 22 sie 2016 (CEST)
- Trudno coś więcej - jest wszystko co najważniejsze, łącznie z wersjami pochodnymi, wielkością produkcji i rozdziałem o dalszych skuterach Wiatka (nie stanowiących właściwie tematu artykułu, ale umieszczonych dla informacji, dopóki nie będą miały osobnych artykułów - większość Wikipedii zresztą opisuje wszystkie razem). En-wiki jest średnio wiarygodna jeśli chodzi o radzieckie pojazdy, niemniej jak rozumiem produkcja do 1979 dotyczy już Wiatki Elektron 3. Historia od lat 40. siłą rzeczy dotyczy Vespy (którą też trzeba będzie zrobić, ale to poważny i obszerny temat) Pibwl ←« 14:51, 23 sie 2016 (CEST)
- To może jest to jedno z tych haseł, które mimo wykorzystania dostępnych (dzisiaj) źródeł nie "zasługuje" na wyróżnienie. Głośno myślę. D kuba (dyskusja) 21:16, 23 sie 2016 (CEST)
- Nie, żebym traktował DA ambicjonalnie, ale wydaje mi się, że spełnia wymogi wystarczającego opisu najważniejszych zagadnień związanych z tematem. A masz może jakieś konkretne zarzuty do treści, oprócz tego, że powinien być dłuższy?... Swoją drogą, Włosi mogą pisać co chcą, skoro nie ma tam żadnych przypisów ;) (a przydałyby się, zwłaszcza do "Lo scandalo internazionale"). Trzy pierwsze akapity zresztą dotyczą omówienia wcześniejszej produkcji WPMZ. Pibwl ←« 22:57, 23 sie 2016 (CEST)
- Trudno coś więcej - jest wszystko co najważniejsze, łącznie z wersjami pochodnymi, wielkością produkcji i rozdziałem o dalszych skuterach Wiatka (nie stanowiących właściwie tematu artykułu, ale umieszczonych dla informacji, dopóki nie będą miały osobnych artykułów - większość Wikipedii zresztą opisuje wszystkie razem). En-wiki jest średnio wiarygodna jeśli chodzi o radzieckie pojazdy, niemniej jak rozumiem produkcja do 1979 dotyczy już Wiatki Elektron 3. Historia od lat 40. siłą rzeczy dotyczy Vespy (którą też trzeba będzie zrobić, ale to poważny i obszerny temat) Pibwl ←« 14:51, 23 sie 2016 (CEST)
- Dostrzeżone braki językowe
- Dostrzeżone braki uźródłowienia
- Dostrzeżone braki w neutralności
- Dostrzeżone błędy techniczne
- Poprawiono
- Sprawdzone przez
- PMG (dyskusja) 13:49, 22 sie 2016 (CEST)
- Nieco poprawiłem i sprawdziłem ten artykuł, gdy był czywieszową propozycją. Od tamtej pory wiele się w nim nie zmieniło, dlatego tym razem ponownie głosuję za. Muri (dyskusja) 13:57, 22 sie 2016 (CEST)
- Szoltys [Re: ] 03:56, 26 sie 2016 (CEST) (WP:KLAUZULA)
- Hermod (dyskusja) 22:16, 31 sie 2016 (CEST)