Wyrzysk Osiek
![Ziemia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Geographylogo.svg/20px-Geographylogo.svg.png)
Tablica stacyjna | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Rodzaj | |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
II |
Liczba krawędzi peronowych |
III |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Wyrzysk ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu pilskiego ![]() | |
![]() |
![Wyrzysk Osiek](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Wyrzysk_Osiek.jpg/220px-Wyrzysk_Osiek.jpg)
Wyrzysk Osiek – stacja kolejowa[1] w Osieku nad Notecią, w województwie wielkopolskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[2]. Na stacji zatrzymują się pociągi osobowe REGIO spółki Polregio, Koleje Wielkopolskie oraz pociągi pospieszne spółki PKP Intercity. Kasa biletowa została zamknięta w kwietniu 2015 roku.
Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]
Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
---|---|
2017[3] | 500-699 |
2022[4] | 500-699 |
![Wieża wodna przy peronie 1 (maj 2024).](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Wie%C5%BCa_wodna_przy_peronie_1_%28maj_2024%29..jpg/220px-Wie%C5%BCa_wodna_przy_peronie_1_%28maj_2024%29..jpg)
Istnieją dwa perony: I – przyjazdy oraz odjazdy w kierunku Piły, II – przyjazdy oraz odjazdy w kierunku Bydgoszczy.
Przy stacji znajduje się wieża ciśnień, która jest obecnie nieużywana.
W stacji funkcjonują semafory kształtowe.
Modernizacja peronów[edytuj | edytuj kod]
W dniu 29.07.2022 r. spółka PKP PLK ogłosiła przetarg na modernizację peronów na stacji Wyrzysk Osiek i stacji Białośliwie. Planowany termin realizacji zamówienia ustalono na 31.12.2024 r. W dniu 30.08.2022 r. spółka PKP PLK podała informację z otwarcia ofert. Do zadania, dotyczącego modernizacji peronów na stacji Wyrzysk Osiek zgłosiło się dziewięć podmiotów. Informację o wyborze najkorzystniejszej oferty podano w dniu 21.09.2022 r. Wykonawcą zadania została firma PUH RAJBUD Sp. z o.o., która zaoferowała wykonanie prac za kwotę 9 550 064,40 zł brutto. Prace rozpoczęły się w marcu 2024 r. od rozbiórki toru bocznego nr 3/3a, gdzie budowany będzie peron 1 oraz modernizacją peronu 2 od strony toru nr 4.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 2.6. Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych. [w:] Regulamin sieci 2023/2024 [on-line]. plk-sa.pl. [dostęp 2024-05-07].
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 534
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Wyrzysk Osiek w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Wyrzysk Osiek w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Wyrzysk Osiek | ||
Linia 18 Kutno – Piła Główna (208,183 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 5,350 km
|
![]() |
odległość: 5,800 km
|