4 Hours of Barcelona 2024
4 Hours of Barcelona 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 kwietnia 2024 roku. Był on pierwszą rundą sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy[edytuj | edytuj kod]
- Zobacz też:
Lista startowa została ogłoszona 29 marca i zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w klasie LMP2, 8 w klasie LMP2 Pro/Am, 10 w klasie LMP3 oraz 11 w klasie LMGT3[1][2].
Ferdinand Habsburg, pierwotnie zgłoszony jako kierowca załogi #47 COOL Racing, został zastąpiony przez Paul-Loup Chatina. Z powodu wypadku podczas testów na torze Motorland Aragón Habsburg został zmuszony do opuszczenia tej rundy[3].
Harmonogram[edytuj | edytuj kod]
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Piątek, 12 kwietnia | 11:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
16:20 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
Sobota, 13 kwietnia | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
14:40 | Sesja kwalifikacyjna - LMGT3 | 15 minut | |
15:05 | Sesja kwalifikacyjna - LMP3 | 15 minut | |
15:30 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
15:55 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 | 15 minut | |
Niedziela, 14 kwietnia | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
Źródło[4] |
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[5] | ||||
LMP2 | #14 AO by TF | Oreca 07 | 1:28,821 | 39 |
LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports | Oreca 07 | 1:30,026 | 45 |
LMP3 | #17 COOL Racing | Ligier JS P320 | 1:35,045 | 36 |
LMGT3 | #66 JMW Motorsport | Ferrari 296 LMGT3 | 1:40,826 | 34 |
Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
LMP2 Pro/Am | #29 Richard Mille by TDS | Oreca 07 | 1:31,270 | 10 |
LMP3 | #88 Inter Europol Competition | Ligier JS P320 | 1:37,492 | 10 |
LMGT3 | #63 Iron Lynx | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | 1:42,448 | 8 |
Sesja druga[7] | ||||
LMP2 | #43 Inter Europol Competition | Oreca 07 | 1:28,413 | 42 |
LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing | Oreca 07 | 1:29,547 | 45 |
LMP3 | #8 Team Virage | Ligier JS P320 | 1:36,475 | 33 |
LMGT3 | #86 GR Racing | Ferrari 296 LMGT3 | 1:40,831 | 39 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP2 | #22 United Autosports | Benjamin Hanley | 1:28,071 | — | 1 |
2 | LMP2 | #28 IDEC Sport | Reshad de Gerus | 1:28,224 | +0,153 | 2 |
3 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing | Alexander Lynn | 1:28,381 | +0,310 | 3 |
4 | LMP2 | #47 COOL Racing | Frederik Vesti | 1:28,476 | +0,405 | 4 |
5 | LMP2 | #37 COOL Racing | Ritomo Miyata | 1:28,489 | +0,418 | 5 |
6 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition | Tom Dillmann | 1:28,498 | +0,427 | 6 |
7 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition | Luca Ghiotto | 1:28,522 | +0,451 | 7 |
8 | LMP2 | #23 United Autosports | Paul di Resta | 1:28,651 | +0,580 | 8 |
9 | LMP2 | #65 Panis Racing | Arthur Leclerc | 1:28,683 | +0,612 | 9 |
10 | LMP2 | #14 AO by TF | Louis Delétraz | 1:28,726 | +0,655 | 10 |
11 | LMP2 | #27 Nielsen Racing | William Stevens | 1:28,732 | +0,661 | 11 |
12 | LMP2 | #9 Iron Lynx – Proton | Matteo Cairoli | 1:28,897 | +0,826 | 12 |
13 | LMP2 | #30 Duqueine Team | James Allen | 1:29,128 | +1,057 | 13 |
14 | LMP2 | #10 Vector Sport | Felipe Drugovich | 1:29,153 | +1,082 | 14 |
15 | LMP2 Pro/Am | #77 Proton Competition | Giorgio Roda | 1:30,816 | +2,745 | 15 |
16 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage | Anthony Wells | 1:31,349 | +3,278 | 16 |
17 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing | John Falb | 1:31,497 | +3,426 | 17 |
18 | LMP2 Pro/Am | #29 Richard Mille by TDS | Rodrigo Sales | 1:31,510 | +3,439 | 18 |
19 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse | François Perrodo | 1:32,174 | +4,103 | 19 |
20 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports | Daniel Schneider | 1:33,212 | +5,141 | 20 |
21 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing | Kriton Lentoudis | 1:33,267 | +5,196 | 21 |
22 | LMP3 | #17 COOL Racing | Manuel Espirito Santo | 1:34,761 | +6,690 | 23 |
23 | LMP3 | #8 Team Virage | Gillian Henrion | 1:35,014 | +6,943 | 24 |
24 | LMP3 | #15 RLR MSport | Gaël Julien | 1:35,249 | +7,178 | 25 |
25 | LMP3 | #4 DKR Engineering | Wyatt Brichacek | 1:35,409 | +7,338 | 26 |
26 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing | Oscar Tunjo | 1:35,567 | +7,496 | 27 |
27 | LMP3 | #88 Inter Europol Competition | Kai Askey | 1:36,016 | +7,945 | 28 |
28 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman | Antoine Doquin | 1:36,541 | +8,470 | 29 |
29 | LMP3 | #11 Eurointernational | Adam Ali | 1:36,628 | +8,557 | 30 |
30 | LMP3 | #5 RLR MSport | Bailey Voisin | 1:36,679 | +8,608 | 31 |
31 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering | Andres Latorre Canon | 1:37,086 | +9,015 | 22 |
32 | LMP3 | #35 Ultimate | Matthieu Lahaye | 1:37,331 | +9,260 | 32 |
33 | LMGT3 | #85 Iron Dames | Sarah Bovy | 1:41,850 | +13,779 | 33 |
34 | LMGT3 | #63 Iron Lynx | Hiroshi Hamaguchi | 1:42,167 | +14,096 | 34 |
35 | LMGT3 | #50 Formula Racing | Johnny Laursen | 1:42,337 | +14,266 | 35 |
36 | LMGT3 | #55 Spirit of Race | Duncan Cameron | 1:42,759 | +14,688 | 36 |
37 | LMGT3 | #57 Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1:42,895 | +14,824 | 37 |
38 | LMGT3 | #97 Grid Motorsport by TF | Martin Berry | 1:43,028 | +14,957 | 38 |
39 | LMGT3 | #86 GR Racing | Michael Wainwright | 1:43,117 | +15,046 | 39 |
40 | LMGT3 | #51 AF Corse | Charles-Henri Samani | 1:43,345 | +15,274 | 40 |
41 | LMGT3 | #59 Racing Spirit of Léman | Derek DeBoer | 1:43,351 | +15,280 | 41 |
42 | LMGT3 | #60 Proton Competition | Claudio Schiavoni | 1:44,148 | +16,077 | 42 |
43 | LMGT3 | #66 JMW Motorsport | John Hartshorne | 1:46,230 | +18,159 | 43 |
Źródła[8][9][10][11][12][13] |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 97 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Załoga #3 DKR Engineering została ukarana za spowodowanie kolizji z autem #19 Team Virage. Karą był przejazd przez aleję serwisową zamieniony na karę czasową w wysokości 30 sekund[15].
- ↑ Załoga #47 COOL Racing została ukarana za niespełnienie minimalnego czasu jazdy przez Paul-Loup Chatina, któremu zabrakło 37 sekund do wypełnienia limitu. Karą było 37 sekund stop & go zamienione na karę czasową w wysokości 72 sekund[16][14].
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
LMP2 | Filip Ugran | #22 United Autosports | 1:30,589 | 3 |
LMP2 Pro/Am | Alessio Rovera | #83 AF Corse | 1:30,174 | 45 |
LMP3 | Wyatt Brichacek | #4 DKR Engineering | 1:38,387 | 101 |
LMGT3 | Esteban Masson | #57 Kessel Racing | 1:41,766 | 59 |
Źródło[17] |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Stephen Kilbey , 43 Cars On 4H Barcelona Entry [online], dailysportscar.com, 29 marca 2024 [dostęp 2024-04-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-29] (ang.).
- ↑ Davey Euwema , 43 Cars for Barcelona Season Opener [online], dailysportscar.com, 29 marca 2024 [dostęp 2024-04-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-29] (ang.).
- ↑ ELMS - Ferdinand Habsburg replaced by Paul-Loup Chatin at Cool Racing in Barcelona [online], en.endurance-info.com, 4 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-04] (ang.).
- ↑ 4 HOURS OF BARCELONA - PROVISIONAL TIMETABLE V1 [online], press.europeanlemansseries.com, 6 marca 2024 [dostęp 2024-04-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-03] (ang.).
- ↑ Davey Euwema , Deletraz Fastest in Opening Barcelona Practice [online], sportscar365.com, 12 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Bronze Driver Collective Test Provisional Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 12 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-12] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-12] (ang.).
- ↑ Dillmann Puts Inter Eurpol Top Ahead Of Qualifying [online], dailysportscar.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] (ang.).
- ↑ a b European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] (ang.).
- ↑ Decision No. 22 [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] .
- ↑ Decision No. 23 [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] .
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] (ang.).