Adrien Tambay
 Tambay na torze Brands Hatch podczas rundy DTM w sezonie 2012 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2011: Niemiecka Formuła 3 (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Adrien Tambay (ur. 25 lutego 1991 w Paryżu) – francuski kierowca wyścigowy. Syn byłego kierowcy Formuły 1 Patricka Tambay.
Kariera[edytuj | edytuj kod]
Formuła BMW[edytuj | edytuj kod]
Adrien karierę rozpoczął w 2001 roku od startów w kartingu. W 2007 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Niemieckiej Formule BMW. Reprezentując ekipę Josefa Kauffmanna, siedmiokrotnie stanął na podium, a podczas kończącej sezon rundzie na torze Hockenheimring zwyciężył w dwóch wyścigach. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 4. miejscu. Francuz zaliczył również gościnny występ w amerykańskim cyklu. Dzięki zdobytym punktom zmagania w nim zakończył na 17. pozycji.
W kolejnym sezonie Tambay startował w barwach ekipy Eifelland Racing w europejskiej edycji tej serii, która powstała po złączeniu niemieckiego oraz brytyjskiego cyklu. Tambay zdominował inauguracyjną rundę na Circuit de Catalunya. W dalszej części sezonu Francuz nie prezentował jednak podobnej formy i nie zwyciężył w żadnym z pozostałych wyścigów. W pierwszej trójce znalazł się jeszcze siedem razy, a w końcowej klasyfikacji znalazł się na 3. lokacie.
Formuła 3[edytuj | edytuj kod]
W 2009 roku Tambay nawiązał współpracę z drugorzędnym zespołem ART Grand Prix w Formule 3 Euroseries. Pomimo uczestnictwa we wszystkich wyścigach, Francuz nie zdobył jednak ani jednego punktu. Najbliżej sukcesu był na niemieckich torach w Lausitz oraz Norisring, w których uplasował się na siódmej lokacie.
AutoGP[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2010 Tambay podpisał kontrakt z czeską ekipą Charouz-Gravity Raicing, na udział w serii AutoGP. W ciągu dwunastu wyścigów Tambay sześciokrotnie sięgnął po punkty. Na włoskich torach – Imola oraz Monza – dwukrotnie stanął na podium, zajmując odpowiednio pierwsze oraz drugie miejsce. Ostatecznie został sklasyfikowany na 6. pozycji.
W kolejnym roku startów nawiązał współpracę z zespołem DAMS. Z francuską ekipą wystartował w sześciu wyścigach, w ciągu których dwukrotnie (na Monzie oraz Hungaroringu) stanął na średnim stopniu podium. Po absencji na brytyjskim torze Donington Park, Tambay rozpoczął pracę hiszpańskim teamem Campos Racing, na starty w trzech ostatnich rundach sezonu. Już w pierwszej eliminacji (na Oschersleben) dwukrotnie znalazł się w pierwszej trójce, natomiast w przedostatnim wyścigu sezonu (na Mugello) odniósł drugie zwycięstwo w karierze (dzień wcześniej sięgnął po pole position). Dorobek przekraczający sto punktów pozwolił mu zająć 4. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Seria GP3[edytuj | edytuj kod]
W 2010 roku Francuz wziął udział w dwóch rundach (na Hungaroringu oraz Spa-Francorchamps) nowo utworzonej Serii GP3. Zastąpiwszy w zespole Manor Racing Brytyjczyka Jamesa Jakesa Tambay odniósł zwycięstwo w chaotycznym sprincie w Belgii. Dzięki sześciu punktom zmagania zakończył na 20. lokacie.
Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
W roku 2011 Tambay wystartował w dwóch rundach Formuły Renault 3.5, na torze Monte Carlo oraz Circuit de Catalunya. Punkty zdobył w ulicznym Monako, plasując się na siódmej pozycji. Zdobyte punkty usadowiły go na 27. miejscu.
DTM[edytuj | edytuj kod]
Tambay zadebiutował w serii DTM w sezonie 2012 w samochodzie Audi A5 DTM w teamie Audi Sport Team Abt wraz z Rahelem Freyem. Najlepszy wynik zanotował na torze w Walencji, gdzie zajął drugie miejsce. Cały sezon zakończył na 10 miejscu, ze stratą 121 punktów do Bruno Spenglera. Rok później z dorobkiem trzydziestu punktów uplasował się na czternastej pozycji w końcowej klasyfikacji generalnej. W 2014 uzbierał łącznie 36 punktów, co mu dało czternaste miejsce w klasyfikacji generalnej.
Wyniki w GP3[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Manor Motorsport |  ESP |
ESP |
 TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
6 | 20 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 9 | NU | 1 | - | - | ||||
Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ARA |
ARA |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
 MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
6 | 27 | |
| Pons Racing | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| International DracoRacing | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NW | NU | |||
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Urodzeni w 1991
- Francuscy kierowcy Formuły Renault 3.5
- Francuscy kierowcy GP3
- Francuscy kierowcy Auto GP World Series
- Francuscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3
- Francuscy kierowcy Formuły 3 Euro Series
- Francuscy kierowcy Amerykańskiej Formuły BMW
- Kierowcy Formuły BMW ADAC
- Francuscy kierowcy Europejskiej Formuły BMW
- Francuscy kierowcy Blancpain Endurance Series
- Francuscy kierowcy Deutsche Tourenwagen Masters
- Ludzie urodzeni w Paryżu