Przejdź do zawartości

BYD Shark

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BYD Shark
Producent

BYD Auto

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Maj 2024

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Zhengzhou

Dane techniczne
Segment

pickup segmentu D

Typy nadwozia

4-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

e-CVT

Napęd

AWD

Długość

5457 mm

Szerokość

1971 mm

Wysokość

1925 mm

Rozstaw osi

3260 mm

Liczba miejsc

4

Ładowność

835 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Fangchengbao Bao 5

Konkurencja

Chevrolet Colorado
Ford Ranger
GWM Poer
JAC T9
Toyota Hilux

BYD Sharksamochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką BYD od 2024 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

BYD Shark zadebiutował w maju 2024 roku jako pierwszy pickup w historii portfolio chińskiej firmy[1]. Choć projekt stylistyczny opracowany został przez autora wyglądu wszystkich modeli chińskiej firmy z przełomu drugiej i trzeciej dekady XXI wieku Wolfganga Eggera[2], tak samochód wyraźnie odróżnił się od innych produktów BYD. Kanciastą, foremną sylwetkę z przodu zwieńczyły pionowe, prostokątne reflektory połączone u góry listwą świetlną i umieszczonym pod ną dużym logo firmy[3], podobny motyw zachowując także w tylnej części nadwozia. Pod kątem wymiarów BYD Shark stał się nadjłuższym modelem w klasie z ponad 5,45-metrowym nadwoziem[4].

Kabina pasażerska została we wzornictwie tożsamym z osobowymi modelami BYD Auto, z masywną, wysoko zabudowaną i pionową deską rozdzielczą oraz obszernym tunelem środkowym tworzonym przez szeroki podłokietnik, uchwyty i pojemniki na kubki. Przed kierowcą znalazł się szeroki, 10,25 calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, z kolei na środku deski rozdzielczej umieszczono obszerny, obracający się w zakresie 90 stopni dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej 12,8 cala[5].

BYD Shark został pickupem z 4-drzwiową kabiną pasażerską oraz dwoma rzędami siedzeń, posiadając maksymalny uciąg do 2500 kilogramów oraz maksymalną ładowność do 835 kilogramów[6]. Samochód wyposażono w system kamer 360 stopni, a także dodatkowy zestaw kamer przedstawiających sytuację pod pojazdem w zakresie 180 stopni[7].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do innych modeli firmy, BYD Shark został zbudowany głównie z myślą o globalnych rynkach zbytu na czele z Meksykiem, gdzie zadebiutował w pierwszej kolejności jako odpowiedź na konstrukcje amerykańskie i japońskie[8]. Cena podstawowego egzemplarza została tam wyceniona w momencie rynkowej premiery w maju 2024 na 899 980 peso[9].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do konkurencji, BYD Shark nie został wyposażony w klasyczny spalinowy układ napędowy z jednostkami wysokoprężnymi, lecz tożsamy z innymi konstrukcjami firmy układ hybrydowy. Wykorzystano benzynowy turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 litra razem z dwiema jednostkami elektrycznymi napędzającymi obie osie, łącznie rozwijając 430 KM[10]. Bateria o pojemności 29,58 kWh pozwala w trybie czysto elektrycznym przejechać do 100 kilometrów, a w cyklu mieszanym BYD Shark może przejechać do 840 kilometrów przy średnim zużyciu paliwa 7,5 litra na 100 kilometrów[11].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]