BYD Yuan Up

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BYD Yuan Up
Ilustracja
BYD Yuan Up
Producent

BYD Auto

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Styczeń 2024

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Shenzhen

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Napęd

przedni

Długość

4310 mm

Szerokość

1830 mm

Wysokość

1675 mm

Rozstaw osi

2620 mm

Masa własna

1430–1540 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

BYD Yuan Plus
BYD Dolphin

Konkurencja

Geely Geometry E
Neta Aya
Yudo Yuntu

BYD Yuan Upelektryczny samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką BYD od 2024 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

BYD Yuan Up - tył

Yuan Plus zadebiutował w styczniu 2024 roku jako kolejny, trzeci model tworzący linię modelową niewielkich crossoverów „Yuan”. Samochód utrzymano w kolejnej generacji estetyki firmy autorstwa Wolfganga Eggera, wyrózniając się obłymi nadkolami, wysoko poprowadzoną linią okien oraz strzelistymi reflektorami połączonymi wąską listwą świetlną. Tylne lampy poprowadzono przez całą szerokość nadwozia, wyróżniając się czterema wyobleniami. Jako bazę wykorzystano modułową platformię e-Platform 3.0[1].

Kabina pasażerska utrzymana została w typowej dla wówczas tworzących gamę BYD-a estetyce, posiagając 8,8-calowy kolorowy wyświetlacz cyfrowych zegarów oraz obracający się w zakresie 180 stopni 12,8-calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego. W konsoli centralnej wygospodarowano przestrzeń do indukcyjnego ładowania smartfonów oraz zestaw przycisków wokół wybieraka trybów jazdy[2].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Yuan Up został zbudowany głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, trafiając tam do regularnej sprzedaży w marcu 2024 roku jako tańsza i mniejsza alternatywa dla modelu Yuan Plus. Najtańszy wariant wyceniono na 120 tysięcy juanów[3], a w ciągu 3 dni od rozpoczęcia zbierania zamówień elektryczny crossover znalazł 20 tysięcy nabywców[4].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

BYD Yuan Up jest samochodem elektrycznym, do którego napędu wykorzystano dwa warianty silnika: o mocy 94 KM lub 174 KM, w obu przypadkach rozwijając maksymalnie 160 km/h prędkości maksymalnej. Wszystkie samochody wyposażono w baterie typu LFP, w przypadku wariantu 32 kWh oferując ok. 301 kilometrów zasięgu CLTC oraz 45,1 kWh z ok. 401 kilometrów zasięgu CLTC[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]