Beijing X7
 Beijing X7 przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
BAIC X7 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2020 |
| Okres produkcji |
od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2020-2023: |
| Szerokość |
1892 mm |
| Wysokość |
1715 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
BYD Song Pro |
Beijing X7 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej pod chińską marką Beijing od 2020 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W kwietniu 2020 roku chiński koncern BAIC Group przedstawił nową markę Beijing, która została zainaugurowana przy okazji zupełnie nowego modelu X7. Pojazdy przyjął postać awangardowo stylizowanego, średniej wielkości SUV-a opartego o nową, modułową platformę BMFA[1].
Samochód utrzymano w języku stylistycznym akcentującym trapezoidalny wlot powietrza, a także agresywnie stylizowane reflektory połączone chromowaną poprzeczką. Innymi charakterystycznymi detalami zostały schowane klamki, a także zadarte ku górze przetłoczenie przy tylnych nadkolach.
W kabinie pasażerskiej producent zastosował trzy kolorowe wyświetlacze o dużej rozdzielczości, z czego pierwszy zastąpił klasyczne wskaźniki, a kolejne dwa umieszczono w konsoli centralnej w celu sterowania klimatyzacją oraz systemem multimedialnym czy nawigacją i radiem[2].
X7 PHEV[edytuj | edytuj kod]
We wrześniu 2020 roku gamę Beijinga X7 poszerzył wariant spalinowo-elektryczny w postaci hybrydy typu plig-in[3]. Beijing X7 PHEV napędzany jest przez turbodoładowany, 1,5-litrowy silnik benzynowy, który razem z silnikiem elektrycznym rozwija łączną moc 166 KM. Bateria o pojemności 17,28 kWh umożliwia ładowanie z gniazdka i przejechanie maksymalnie 83 kilometry w trybie elektrycznym według procedury pomiarowej NEDC[4].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W kwietniu 2023 Beijing X7 przeszedł obszerną restylizację ograniczoną wstepnie do rynku chińskiego, która przyniosła zmiany w wyglądzie zewnętrznym oraz wewnętrznym. Pas przedni zyskał ostrzej ukształtowane reflektory, a także większy i rozleglejszy przedni wlot powietrza. Przemodelowane zostały także lampy tylne, a ponadto - miejsce na tablicę rejestracyjną przeniesiono na tylny zderzak[5].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Beijing X7 został zbudowany w pierwszej kolejności z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie sprzedaż rozpoczęła się wiosną 2020 roku. W styczniu 2022 ruszył eksport na potrzeby państw z regionu Bliskiego Wschodu[6]. 3 lata później, przy okazji restylizacji i poszerzenia zasięgu rynkowego o kolejny duży rynek, Beijing rozpoczął sprzedaż X7 także w Rosji[7] pod nazwą BAIC X7 (w 2024 skorygowaną na BAIX X75[8]), razem z lokalną produkcją w zakładach Awtotor w Królewcu[9]. W grudniu 2023 oficjalne polskie przedstawicielstwo BAIC Motor uruchomiło z kolei sprzedaż pod nazwą BAIC Beijing 7[10].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
- R4 1.5l A151
- R4 1.5l PHEV
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ BAIC Debuted BEIJING X7, an All-New Mid-Sized SUV Based on BMFA Platform. [dostęp 2021-01-30]. (ang.).
- ↑ The future is full! A new choice for autonomous SUV BEIJING X7 test drive. [dostęp 2021-01-30]. (ang.).
- ↑ BEIJING Automobile“s first plug-in hybrid model BEIJING-X7 PHEV debuts at Beijing Auto Show. [dostęp 2021-01-30]. (ang.).
- ↑ Beijing Auto X7 Review. [dostęp 2021-01-30]. (ang.).
- ↑ Кроссовер Beijing X7 в России — рестайлинг и цены новинки. [dostęp 2023-04-23]. (ros.).
- ↑ Baic X7 Debuts In Middle East, A Luxury Crossover From China. [dostęp 2023-04-23]. (ang.).
- ↑ Кроссовер Beijing X7 обновлен и скоро появится в России. [dostęp 2023-04-23]. (ros.).
- ↑ BAIC X75 скоро стартует в России: базовый кроссовер будет дешевле прежнего X7. [dostęp 2024-03-06]. (ros.).
- ↑ Avtotor began the production of the BAIC X7 crossover. [dostęp 2023-12-14]. (ang.).
- ↑ Chiński BAIC już w Polsce. Stała cena - samochody za mniej niż 80 tys. zł. [dostęp 2023-12-14]. (pol.).