Campionato Italiano Superturismo 1992

Dodaj linki
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Alfa Romeo 155 GTA

Campionato Italiano Superturismo 1992 – szósta edycja serii wyścigowej Włoskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych.

Tytuł mistrzowski zdobył Nicola Larini, kierowca Alfy Romeo 155 GTA. W słabszej klasie S2 najlepszy okazał się Fabrizio Giovanardi jeżdżący Peugeotem 405 Mi 16V.

Kalendarz[edytuj | edytuj kod]

Runda Data Tor Zwycięzca
1 22 marca Monza Włochy Roberto Ravaglia
2 Włochy Nicola Larini
3 12 kwietnia Magione Włochy Giorgio Francia
4 Włochy Emanuele Pirro
5 10 maja Mugello Włochy Alessandro Nannini
6 Włochy Alessandro Nannini
7 24 maja Binetto Włochy Nicola Larini
8 Włochy Nicola Larini
9 7 czerwca Vallelunga Włochy Nicola Larini
10 Włochy Nicola Larini
11 21 czerwca Imola Włochy Nicola Larini
12 Włochy Nicola Larini
13 19 lipca Misano Włochy Nicola Larini
14 Włochy Nicola Larini
15 6 września Enna Pergusa Włochy Giorgio Francia
16 Włochy Giorgio Francia
17 4 października Varano Włochy Alessandro Nannini
18 Włochy Roberto Ravaglia
19 18 października Monza Włochy Alessandro Nannini
20 Włochy Antonio Tamburini

Wyniki i klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]

Poz. Kierowca Samochód MON
1 		MON
2 		MAG
1 		MAG
2 		MUG
1 		MUG
2 		BIN
1 		BIN
2 		VAL
1 		VAL
2 		IMO
1 		IMO
2 		MIS
1 		MIS
2 		PER
1 		PER
2 		VAR
1 		VAR
2 		MON
1 		MON
2 		Suma punktów
klasa S1
1 Włochy Nicola Larini Alfa Romeo 155 GTA 1 2 3 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 2 4 3 284
2 Włochy Giorgio Francia Alfa Romeo 155 GTA 2 2 1 2 4 3 2 2 3 4 2 4 3 5 1 1 3 3 2 2 260 (278)
3 Włochy Alessandro Nannini Alfa Romeo 155 GTA 6 12 5 4 1 1 4 3 2 2 3 2 4 2 1 5 1 4 226
4 Włochy Antonio Tamburini Alfa Romeo 155 GTA 5 13 6 5 3 4 3 4 5 5 5 2 2 3 2 5 4 3 1 197
5 Włochy Gabriele Tarquini BMW M3 Sport Evolution 4 NU 2 5 11 6 11 4 4 3 5 NU 6 11 7 13 89
6 Włochy Emanuele Pirro BMW M3 Sport Evolution 4 3 3 1 4 3 6 82
7 Włochy Roberto Ravaglia BMW M3 Sport Evolution 1 5 3 7 1 6 70
8 Włochy Moreno Soli Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 7 5 9 8 NU 9 6 8 6 10 7 9 7 4 10 8 10 60
9 Włochy Luca Canni-Ferrari Ford Sierra RS500 Cosworth 11 7 6 8 11 6 NU 11 8 9 7 6 8 9 7 14 43
10 Włochy Andrea Barenghi BMW M3 Sport Evolution 5 6 5 5 3 42
11 Brazylia Roberto Moreno Ford Escort Cosworth 10 5 4 6 5 5 41
12 Włochy Gianni Giudici Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 8 8 9 9 7 8 5 7 13 13 8 32
13 Włochy Marco Antonelli BMW M3 Sport Evolution 7 6 7 7 7 7 9 12 28
14 Włochy Achille Voltolina BMW M3 Sport Evolution 12 7 7 8 12 9 12 11 9 6 12 9 12 10 24
15 Włochy Massimo Pigoli Opel Omega V6 24V 9 6 8 10 7 11 8 19
16 Wielka Brytania Steve Soper BMW M3 Sport Evolution 3 9 14
17 Włochy Battistino Pregliasco Ford Escort Cosworth 7 8 8 9 12
18 Niemcy Joachim Winkelhock BMW M3 Sport Evolution 14 4 10
19 Włochy Roberto Russo Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 13 9 10 10 6 15 10
20 Włochy Giovanni Bonanno Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 10 9 NU 8 8 9
21 Włochy Luca Cadalora Alfa Romeo 155 GTA 11 6 6
22 Włochy Alessandro Zanardi Alfa Romeo 155 GTA 6 6
22 Włochy Federico D'Amore Alfa Romeo 155 GTA 6 6
24 Włochy Stefano Buttiero Alfa Romeo 75 Turbo 11 11 9 7 6
25 Włochy Eugenio Corsini Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 15 12 8 8 12 12 6
26 Włochy Ermanno Ronchi BMW M3 Sport Evolution 10 11 9 10 10 12 10 11 6
27 Włochy Roberto Del Castello BMW M3 Sport Evolution 8 11 3
28 Włochy Massimo Piacentini BMW M3 Sport Evolution 13 10 1
29 Włochy Rinaldo Capello Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione 10 1
29 Włochy Mario Ghislotti Ford Sierra RS Cosworth 10 1
klasa S2
1 Włochy Fabrizio Giovanardi Peugeot 405 Mi 16V (1)[1][2] DK 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 9 260,75
2 Wielka Brytania Gary Ayles Peugeot 405 Mi 16V 3 NU 8 3 3 3 3 3 3 4 2 2 2 2 1 2 192
3 Włochy Filippo Salvarani Opel Kadett GSi 16V
Opel Calibra 16V 		1[1] 1 6 9 4 11 5 10 2 2 2 3 1 6 11 1 167,5
4 Włochy Luca Maggiorelli BMW M3 3 1 2 3 1 4 NU 3 3 1 2 148
5 Włochy Luigi Giorgio Peugeot 405 Mi 16V (4)[2] DK 2 2 4 4 2 4 6 4 4 3 5 126
6 Włochy Giuseppe Gabbiani Volkswagen Golf Gti 16V 7 4 3 8 5 NU 9 5 4 NU 3 3 1 101
7 Włochy Claudio Melotto BMW M3 11 6 5 5 7 7 8 11 7 9 6 9 4 4 7 4 81
8 Włochy Stefano Buttiero Opel Calibra 16V
Opel Kadett GSi 16V 		8 4 2 2 5 6 8 8 63
9 Włochy Graziano Rossi BMW M3 4 3 13 7 4 6 5 8 9 6 61
10 Włochy Maurizio Lusuardi BMW M3 10 7 8 6 10 11 5 5 7 6 5 5 10 9 60
11 Włochy Mauro Trione BMW M3 9 5 4 6 6 7 6 6 48
12 Włochy Giancarlo Naddeo Opel Astra 6 2 NU 5 8 7 36
13 Włochy Rocco Peduzzi Alfa Romeo 33 16V
BMW M3 		13 6 8 4 2 34
14 Włochy Roberto Macchi Opel Kadett GSi 16V 5 3 7 5 32
15 Włochy Roberto Castagna Opel Calibra 16V
Opel Kadett GSi 16V 		NU 9 10 7 9 7 11 NU 4 10 24
16 Włochy Paolo Guaitamacchi Opel Kadett GSi 16V 12 9 12 11 NU NU NU 5 3 22
17 Włochy Raffaele Di Bari Opel Calibra 16V 8 5 10 7 8 19
18 Włochy Massimiliano Crinelli BMW M3 3 8 15
19 Włochy Constantino Bertuzzi Opel Kadett GSi 16V 5 6 14
20 Włochy Massimo Pigoli BMW M3 7 6 10
21 Włochy Alessandra Persichetti Volkswagen Golf Gti 16V 9 NU 10 3
Poz. Kierowca Samochód MON
1 		MON
2 		MAG
1 		MAG
2 		MUG
1 		MUG
2 		BIN
1 		BIN
2 		VAL
1 		VAL
2 		IMO
1 		IMO
2 		MIS
1 		MIS
2 		PER
1 		PER
2 		VAR
1 		VAR
2 		MON
1 		MON
2 		Suma punktów
Klucz punktacji
Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b Nie można było jednoznacznie określić zwycięzcy wyścigu w związku z czym Giovanardi i Salvarani zostali uznani zwycięzcami ex aequo i otrzymali po 17,5 pkt.
  2. ↑ a b Giovanardi i Giorgio zostali zdyswalifikowani w drugim wyścigu, dodatkowo odjęto im połowę punktów z pierwszego wyścigu

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Velocità in circuito. „Autosprint”, 1992. Conti Editore SpA. ISSN 0005-1748. 
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Campionato_Italiano_Superturismo_1992&oldid=65567414”