Chevrolet Trailblazer (2019)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Chevrolet Trailblazer
Ilustracja
Chevrolet Trailblazer LS przed liftingiem
Producent

Chevrolet

Zaprezentowany

Kwiecień 2019

Okres produkcji

od 2019

Miejsce produkcji

Korea Południowa Inczon
Szanghaj

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu C

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

9-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4425 mm

Szerokość

1810 mm

Wysokość

1664 mm

Rozstaw osi

2640 mm

Masa własna

1359–1470 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Encore
Buick Encore GX
Chevrolet Tracker

Konkurencja

Dodge Hornet
Ford Bronco Sport
Kia Seltos
Mazda CX-30
Toyota C-HR

Chevrolet Trailblazersamochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2019 roku.

Historia i opis pojazdu[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Trailblazer LS - tył
Chevrolet Trailblazer RS
Chevrolet Trailblazer po liftingu

Chevrolet zdecydował się po raz trzeci, po modelach z 2001 oraz 2012 roku, zastosować nazwę Trailblazer dla kompaktowego crossovera[1]. Samochód swoją światową premierę miał podczas Shanghai Auto Show w kwietniu 2016 roku, debiutując równolegle z mniejszym, subkompaktowym modelem Tracker[2]. Na rynku chińskim oba modele zastąpiły dotychczasowego crossovera Trax[3].

Samochód utrzymano w nowym, awangardowym kierunku stylistycznym Chevroleta, nawiązując do większego modelu Blazer[4] dużą atrapą chłodnicy z logo marki umieszczonym nad poprzeczką dzielącą wlot powietrza, a także podwójnymi reflektorami tworzonymi przez wąski pas diod LED tuż przy krawędzi maski. Opcjonalnie samochód dostępny jest z dwukolorowym malowaniem nadwozia[5], współgrając z wysoko poprowadzoną linią szyb i masywnie arysowanymi błotnikami.

Kabina pasażerska została zdominowana przez masywną, zabudowaną deskę rozdzielczą, w której zastosowano klasycznie rozmieszczone parametry. W konsoli centralnej u góry znalazły się nawiewy, z kolei tuż pod nimi umieszczono dotykowy, 7-calowy ekran systemu multimedialnego oferującego bezprzewodową łączność z interfejsami Apple CarPlay lub Android Auto[6]. Drugi rząd foteli umożliwia składanie oparć w stosunku 40 do 60, z maksymalną przestrzenią na bagaż wynoszącą 1540 litrów[7].

Niezależnie od rynku zbytu, do napędu Trailblazera przewidziano wyłącznie trzycylindrowe, benzynowe silniki napędzajce przednią lub obie osie. Podstawowy, 1,2 litrowy, rozwinął moc 137 KM w połączeniu z bezstopniowym CVT, z kolei topowy, 1,3 litrowy, osiągnął moc 155 KM we współpracy z klasyczną, hyrdauliczną automatyczną skrzynią biegów o 8 przełożeniach[8].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2023 Chevrolet Trailblazer przeszedł obszerną restylizację, która objęła zarówno nadwozie, jak i kabinę pasażerską oraz wzory alufelg i lakiery[9]. Z przodu samochód zyskał większy wlot powietrza, zmniejszone dolne klosze reflektorów, a także węższe i smuklejsze górne pasy z oświetleniem LED. Przemodelowano przedni i tylny zderzak, a także zastosowano nowe wkłady lamp z przemodelowanym układem oświetlenia[10]. Ponadto, producent zastosował też zupełnie nowy projekt deski rozdzielczej o bardziej minimalistyczno-cyfrowym wzornictwie. Pojawił się tu zespolony panel cyfrowych wskaźników o przekątej 8 cali oraz większym, 11-calowym dotykowym ekranem zapewniającym łączność z nową generacją systemu multimedialnego[11].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

W pierwszej kolejności Chevrolet Trailblazer trafił do sprzedaży na rynku chińskim w drugiej połowie 2019 roku, z kolei w listopadzie podczas LA Auto Show miała miejsce premiera wariantu przeznaczonego dla Ameryki Północnej[12]. Tam samochód trafił do sprzedaży na początku 2020[13]. W tym samym czasie Trailblazer poszerzył także ofertę na ostatnim z głównych rynków - w Korei Południowej[14], skąd rozpoczęto eksport do sąsiednich krajów Azji Wschodniej.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R3 1.2l LIH
  • R3 1.3l L3T


Przypisy[edytuj | edytuj kod]