Dickie Stanford
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
Dickie Stanford (ur. 9 stycznia 1956 w pobliżu Highworth, Wiltshire) – brytyjski mechanik, od maja 2014 roku główny menedżer w zespole Williams Heritage.
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Pasja do wyścigów samochodowych Dickieego Stanforda rozpoczęła się w 1968 roku, gdy na torze Brands Hatch obejrzał on zawody Race of Champions[1]. Opuścił szkołę w wieku 16 lat, zaczął pracować dla Brytyjskiego Ministerstwa Rolnictwa, Żywności i Rybołówstwa, zaangażował się w organizację gromadzenia zapasów w przypadku wojny. Wieczorami oraz w weekendy Stanford wraz z przyjacielem był zaangażowany w prowadzenie zespołu wyścigowego w Formule Ford. To doświadczenie nauczyło go mechaniki, przez co zrezygnował z pracy w Ministerstwie, aby zostać mechanikiem samochodów drogowych w garażu swojego przyjaciela i mechanikiem zespołu wyścigowego. Praca jako mechanik w wyścigach stała się dla niego głównym zadaniem[2]. Był mechanikiem wyścigowym Jamesa Weavera i Jonathana Palmera w wyścigach klasy Sports 2000[1]. Stanford rozpoczął pracę dla kierowców Grand Prix – Tima Schenkena i Howdena Ganleya – z którymi utworzył firmę wyścigową Tiga. Przez krótki czas budowali bolidy Formuły 3[2].
Po tym gdy firma została zamknięta Stanford wycofał swoje zaangażowanie w wyścigi, do momentu aż zgłosił się do zespołu Williams o pracę, jednak jego zgłoszenie zostało odrzucone. Zaproponowano mu pacę w zespole Formuły 2 Ralt w 1983 roku[2], wtedy też poznał Alana Challisa menadżera zespołu Williams. Dwa miesiące później w styczniu 1985 roku Stanford rozpoczął pracę w zespole Williams[1] jako mechanik wyścigowy Nigela Mansella[3]. Współpracował też z innymi kierowcami wyścigowymi takimi jak Riccardo Patrese czy Juan Pablo Montoya[4]. W latach 1988–1989 pracował w zespole badawczym, w kolejnym roku został szefem mechaników[2]. W 1994 roku[a] awansował na stanowisko menedżera zespołu wyścigowego, na którym pracował do 2005 roku, po czym objął stanowisko głównego menedżera ds. produkcji w fabryce zespołu[5]. Został menedżerem zespołu testowego. W latach 2010–2014 ponownie był menedżerem zespołu wyścigowego[3], gdy został następcą Tima Newtona[5].
W maju 2014 roku rozpoczął pacę na stanowisku głównego menedżera w zespole Williams Heritage, na którym nadzoruje zespół mechaników przygotowujących dawne bolidy zespołu Williams[6].
Życie prywatne[edytuj | edytuj kod]
Dickie Stanford wychowywał się w Swindon[2]. Mieszka w Marlborough. Wraz ze swoją żona ma dwójkę dzieci. Jego hobby jest majstrowanie przy modelach samolotów i samochodów zdalnie sterowanych[7].
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c DICKIE STANFORD. williamsf1.com. [dostęp 2014-09-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-24)]. (ang.).
- ↑ a b c d e PEOPLE: DICKIE STANFORD. grandprix.com. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Stanford rezygnuje z roli menedżera zespołu Williams. f1wm.pl, 2014-03-13. [dostęp 2014-09-14]. (pol.).
- ↑ Odliczanie. f1wm.pl, 2005-07-25. [dostęp 2014-09-14]. (pol.).
- ↑ a b Marek Roczniak: Stanford będzie znowu menedżerem zespołu Williams. f1wm.pl, 2010-07-22. [dostęp 2014-09-14]. (pol.).
- ↑ Williams confirms new role for Stanford. gpupdate.net, 2014-05-06. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
- ↑ Andrew Hooper: Dickie Stanford Biography. f1network.net, 2003-01-27. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Archiwalna strona Dickie’ego Stanforda na oficjalnej stronie Williamsa. williamsf1.com. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).