Enovate ME7
 Enovate ME7 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Hakan Sarakoglu |
| Zaprezentowany |
Listopad 2018 |
| Okres produkcji |
2019–2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Napęd | |
| Długość |
4685 mm |
| Szerokość |
1970 mm |
| Wysokość |
1660 mm |
| Rozstaw osi |
2830 mm |
| Masa własna |
1998 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Enovate ME7 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Enovate w latach 2019–2023.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Enovate ME7 zadebiutował w listopadzie 2018 roku jako pierwszy produkt firmy Enovate po rebrandingu i odejściu od dotychczasowego profilu działalności pod nazwą Dearcc[1]. Samochód przyjął postać średniej wielkości SUV-a z łagodnymi, łukowatymi proporcjami, dwubarwnym malowaniem nadwozia i reflektorami wykonanymi w technologii full LED. Tylną część nadwozia zwieńczyła szyba płynnie przechodząca w lampy wkomponowane w jeden pas, z kolei port do ładowania układu elektrycznego znalazł się w prawym błotniku. Za projekt stylistyczny Enovate ME7 odpowiedzialny był turecko-niemiecki projektant Hakan Sarakoglu, wieloletni członek m.in. zespołu stylistów Porsche[2].
Projekt stylistyczny wnętrza Enovate ME7 przedstawiono kilka miesięcy po premierze, w kwietniu 2019. Utrzymano go w typowym, cyfrowo-minimalistycznym wzornictwie, z deskę rozdzielczą zdominowaną przez trzy wyświetlacze. Kolejne dwa umieszczono na oparciu foteli dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń. Fotele, kokpit i deskę rozdzielczą pokryto skórą nappa, z domieszką aluminium i czerni fortepianowej[3].
Enovate ME7 wyposażono w rozbudowany pakiet asystentów bezpieczeństwa i komfortu jazdy, na czele z trybem półautonomicznej jazdy drugiego poziomu wspieranego przez 16 sensorów, obsługującego także tryb awaryjnego hamowania oraz wykrywania przeszkód. Samochód umożliwia łączność z 4 smartfonami pasażerów na pokładzie[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Enovate ME7 zbudowane zostało z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie zbieranie zamówień rozpoczęło się w maju 2019 roku, tuż po prezentacji na targach Shanghai Auto Show. Do produkcji elektrycznego SUV-a zbudowano nowe zakłady produkcyjne w Shaoxing[5], dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców inaugurując we wrześniu 2019[6].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
ME7 napędzane jest przez silnik elektryczny o mocy 215 KM dostarczany przez niemieckiego Boscha, rozwijając maksymalny moment obrotowy 330 Nm, maksymalną prędkość 160 km/h i 100 km/h w 4,9 sekundy. Maksymalny zasięg samochodu na jednym ładowaniu określony został na ok. 550 kilometrów, z pakietem produkcji rodzimej firmy Wanxiang Group[7].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Enovate's novel approach to fun aims to inspire car sector. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ Me7 - новый компактный электрический кроссовер от Enovate. [dostęp 2022-12-29]. (ros.).
- ↑ Enovate Motors Released ME7 Interior, a Pure EV with range of 310miles. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ CHINESE ENOVATE ME7 EQUIPPED WITH 5 SCREENS, FROM 749 MILLION VND. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ China: Enovate starts BEV factory construction. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).
- ↑ Shanghai Auto Show 2019 - premiery chińskich marek. [dostęp 2022-12-29]. (pol.).
- ↑ Enovate ME7 Opened Presale, Price Starts at 366,800 Yuan – Review of Enovate ME7. [dostęp 2022-12-29]. (ang.).