GAC-Mitsubishi Eupheme PHEV
 GAC-Mitsubishi Eupheme PHEV | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Grudzień 2017 |
| Okres produkcji |
2017–2018 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4510 mm |
| Szerokość |
1852 mm |
| Wysokość |
1677 mm |
| Rozstaw osi |
2650 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
GAC Trumpchi GS4 |
GAC-Mitsubishi Eupheme PHEV – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany przez chińsko-japońskie joint venture GAC Mitsubishi w latach 2017–2018.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W grudniu 2017 chiński oddział Mitsubishi, tworzony przez joint-venture GAC Mitsubishi, przedstawił kolejny model włączony do oferty w celu spełnienia restrykcji chińskiego rządu w sprawie minimalnego udziału zelektryfikowanych pojazdów w gamie[1]. Podobnie jak mniejsze Eupheme EV, tak i Eupheme PHEV stał się nieznacznie zmodyfikowanym bliźniaczym samochodem chińskiego partnera - w tym przypadku, GAC Trumpchi GS4[2].
GAC-Mitsubishi Eupheme PHEV odróżnił się od pierwowzoru jedynie przeprojektowanym zderzakiem oraz inaczej ukształtowanym wlotem powietrza, z dużą szarą poprzeczką oraz umieszczonhymi pod kątem diodami LED do jazdy dziennej. Co więcej, podobnie jak użyczone dla innych partnerów GAC Group w tym samym czasie wariacje GS4, tak i Eupheme PHEV nie otrzymał logotypów Mitsubishi i zachował pierwotne oznaczenia GAC[1].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Eupheme PHEV trafił do sprzedaży z ograniczeniem do chińskiego rynku pod koniec 2017 roku, kwalifikując się do tego na dopłaty rządowe na zakup zelektryfikowanego pojazdu[3]. Pomimo tego samochód nie zdobył popularności i nie pozostał w chińskiej ofercie Mitsubishi po 2018 roku.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
GAC-Mitsubishi Eupheme PHEV otrzymał hybrydowy napęd, który połączył czterocylindrowy, 1,5 litrowy silnik benzynowy o mocy 174 KM z jednostką elektryczną, pracując w trybie Atkinsona. Bateria o pojemności 12 kWh pozwoliła na przejechanie na jednym ładowaniu do 58 kilometrów[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b [原创广汽三菱祺智PHEV于19日上市 外观动感]. [dostęp 2024-03-05]. (chiń.).
- ↑ “百变”GS4 曝广汽菲克悦界PHEV申报图. [dostęp 2024-03-05]. (chiń.).
- ↑ 补贴前20.98万起 广汽三菱祺智PHEV上市. [dostęp 2024-03-05]. (chiń.).
- ↑ Mitsubishi Eupheme plug-in hybrid SUV revealed for China market – up to 600 km of range, 1.8 l/100 km. [dostęp 2024-03-05]. (ang.).
