Hamulec elektryczny

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Hamulec elektryczny to sposób połączenia uzwojeń silnika elektrycznego tak, by generował moment obrotowy hamujący. Zasadniczo są dwie metody:

  • hamowanie dynamiczne
  • hamowanie przeciwprądem

Hamowanie dynamiczne[edytuj | edytuj kod]

Hamowanie takie polega na odłączeniu od sieci prądu przemiennego uzwojenia stojana i zasilenie go prądem stałym. W uzwojeniu dzięki bezwładności wirnika powstaje SEM wskutek przecinania stałego (nieruchomego) pola magnetycznego wywołanego prądem stałym płynącym w uzwojeniu stojana. Pod wpływem SEM, w zamkniętym przez rezystancję R uzwojeniu wirnika popłynie prąd, który oddziaływając na pole stojana wywoła moment hamujący. Wadą takiego rozwiązania jest spadek momentu hamującego przy spadku prędkości obrotowej wirnika – sprawia to, że taki hamulec w wielu zastosowaniach jest wspomagany przez inny rodzaj hamulca[1][2].

Zastosowania[edytuj | edytuj kod]

W wielu napędach maszyn roboczych konieczne jest zastosowanie hamowania elektrycznego silników napędowych. Ten sposób hamowania może być wymagany w celu:

  • zwiększenia bezpieczeństwa pracy osób prowadzących obsługę maszyn roboczych
  • skrócenia czasu lub drogi wybiegu mechanizmów maszyn
  • zatrzymania elementów roboczych maszyn w określonym położeniu
  • oraz do skrócenia czasu jałowych okresów pracy między kolejnymi etapami procesu technologicznego

Typowe zastosowania hamulca elektronicznego:

Układy hamulców dzieli się ze względu na:

  • moc hamowanego silnika 1,1 – 160 kW
  • napięcie pracy silnika 230 V lub 400 V
  • czas hamowania (1 – 320 s)
  • prąd hamowania
  • obudowa IP00, IP20

Zasady doboru hamulca ze względu na:

  • rodzaj i typ pracy
  • napięcie zasilania silnika
  • moc silnika
  • prąd hamowania
  • czas hamowania
  • sposób sterowania

Dodatkowe funkcje:

  • regulacja czasu hamowania
  • kontrola temperatury silnika
  • wskaźnik zatrzymania silnika
  • wyświetlacz prądu hamowania
  • sterowanie mikroprocesorowe
  • wejścia sygnałowe oddzielone galwanicznie
  • sygnalizacja przekroczenia czasu hamowania

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Hamowanie dynamiczne (prądem stałym). Zespół Szkół Elektronicznych i Informatycznych w Giżycku. [dostęp 2021-03-04]. (pol.).
  2. Hamowanie prądem stałym (dynamiczne). Lenze – falowniki. [dostęp 2021-03-04]. (pol.).