Honda CBR 1000RR Fireblade
| |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Okres produkcji |
od 2004 |
| Miejsce produkcji |
Japonia |
| Napęd | |
| Silnik |
R4 16v chłodzony cieczą |
| Rozrząd |
DOHC |
| Pojemność |
998 cm³ |
| Skrzynia biegów |
6 biegowa sekwencyjna |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
120/70 ZR17 |
| Opona tylna |
190/50 ZR17 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2025 mm |
| Szerokość |
720 mm |
| Wysokość |
1120 mm |
| Wysokość siedzenia |
820 mm |
| Rozstaw osi |
1410 mm |
| Pojemność baku |
18 l w tym 3,5 l rezerwy |
| Inne | |
| Poprzednik | |
| Modele pokrewne | |
| Modele podobne |
Aprilia RSV4 Factory |
Honda CBR 1000RR Fireblade – sportowy motocykl Hondy produkowany od 2004 roku będący następcą modelu CBR 954RR Fireblade.
2004 - 2005 (SC57a)[edytuj | edytuj kod]
W motocyklu zastosowano większość rozwiązań konstrukcyjnych i stylistycznych z mniejszego motocykla CBR 600RR. Wielką zmianą w stosunku do poprzednika jest wprowadzenie nowego silnika o pojemności 998 cm³, dzięki czemu motocykl mógł na równi konkurować z motocyklami klasy 1000 cm³. Wprowadzono kilka rozwiązań które później zastosowano również w CBR 600RR. Są to m.in. zaciski hamulcowe montowane promieniowo, zawieszenie przednie typu Upside-Down, elektronicznie sterowany amortyzator skrętu, zawór sterujący przepływem spalin, kasetowa skrzynia biegów, alternator z magnesami neodymowymi, pokrywy silnika wykonane z magnezu.
Model 2005 różni się jedynie malowaniem motocykla.
2006 - 2007 (SC57b)[edytuj | edytuj kod]
W modelu 2006 wprowadzono głównie zmiany stylistyczne oraz wprowadzono kilka zmian w silniku oraz podwoziu.
Model 2007 różni się jedynie malowaniem motocykla.
2008 - 2011 (SC59)[edytuj | edytuj kod]
Model 2008 znacząco przebudowano. Nowa stylistyka nadwozia - w szczególności przednia owiewka - jest najbardziej rozpoznawalną cechą modelu. Nowy układ wydechowy, zwany "underslung" z charakterystyczną krótką końcówką i właściwym tłumikiem umieszczonym pod silnikiem poprawia uzyskanie odpowiedniego rozkładu mas. Nowy, lżejszy i bardziej kompaktowy silnik ma pojemność 999,8 cm³. Moc silnika zwiększono o 8 KM. Wprowadzono sprzęgło antyhoppingowe, redukujące efekt hamowania silnikiem. Rama jest wykonana z czterech odlewów dzięki czemu zmniejszono masę o 2,5 kg. Zastosowano zaciski hamulcowe typu monoblock.
Modele 2009, 2010, 2011 różnią się malowaniem motocykla.
2012[edytuj | edytuj kod]
Na rok 2012 Honda przygotowała nową wersję Fireblade'a, podstawowe zmiany to: nowa przednia owiewka, ulepszony układ wtryskowy, przedni widelec w układzie Big Piston, w tylnym wahaczu zastosowano dwururowy amortyzator Showa, nowe 12 ramienne felgi, zintegrowany spoiler pod lampami oraz wyświetlacz LCD ,zamiast analogowych wskaźników.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Informacje prasowe. hoc.org.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-05)]. (ang.)
- "Motormania (2/2011)"; Wydawnictwo Motor-Media Sp. z o.o., Warszawa 2011, s. 44-54, ISSN 1509-5282
- Motocykl (7/2011); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2011, s. 98-115, ISSN 1230-767X
- Motormania (12/2011); Wydawnictwo Motor-Media Sp. z o.o., Warszawa 2011, s. 44-54, ISSN 1509-5282
- Motocykl (2/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 54-56, ISSN 1230-767X
- Motocykl (7/2012); Wydawnictwo Motor-Presse Polska Sp. z o.o., Wrocław 2012, s. 20-34, ISSN 1230-767X