Igo-1 Ko
pocisk pod kadłubem samolotu | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Mitsubishi |
Rodzaj |
zdalnie kierowana, bomba skrzydlata napędzana silnikiem rakietowym powietrze-ziemia lub powietrze-woda |
Data konstrukcji |
1944 |
Lata produkcji |
nie produkowana |
Długość |
5,75 m |
Rozpiętość |
3,60 m |
Masa |
1400 kg |
Napęd |
silnik rakietowy na ciekły materiał pędny (Ciąg silnika: 240 kG. Czas pracy 75 sek.) |
Prędkość |
550 km/h |
Zasięg |
11,3 km (pułap zrzutu: 1000 m) |
Naprowadzanie |
radiowe |
Masa głowicy |
800 kg |
Igo-1-A (Igo-1 Ko, Mitsubishi Ki-147) – japońska bomba kierowana z napędem rakietowym z okresu II wojny światowej.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Rakieta była wykonana z szerokim wykorzystaniem materiałów niestrategicznych takich jak drewno[1]. Bomba miała konfigurację jednopłata, jej napęd stanowił silnik rakietowy o ciągu 240 kg z czasem pracy 75 sekund[1]. Głowica zawierała 800 kilogramów materiału wybuchowego[1]. Broń miała być przenoszona przez specjalnie zmodyfikowany bombowiec Mitsubishi Ki-67 i radiowo naprowadzana na cel[1]. Pierwsze testy bomby odbyły się na wiosnę 1944, nie była użyta bojowo[1].
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979. ISBN 0-370-30251-6.
- Krzysztof Nicpoń. Bomby kierowane. Cześć I. Bomby kierowane państw Osi. „Nowa Technika Wojskowa”. 1997. Nr. 9. s. s. 26-29, 42. ISSN 1230-1655.