K-84 Jekaterynburg
 okręt typu 667BDRM | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Oznaczenie NATO |
Delta IV |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki | |
 MW ZSRR
| |
| Wejście do służby | |
 MW Rosji
| |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
167 m |
| Szerokość |
12 m |
| Zanurzenie testowe |
400 m |
| Napęd | |
| dwa okrętowe reaktory jądrowe, 60000 KM | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Uzbrojenie | |
| • 16 SLBM R-29RMU w najnowszej wersji Łajnier (R-29RMU2.1) rakietotorpedy RPK-6M Wodopad Torpeda 53-65 | |
| Wyrzutnie torpedowe |
• 16 wyrzutni balistycznych |
| Załoga |
130 |
K-84 Jekaterynburg – okręt podwodny projektu 667BDRM (NATO: Delta IV) o napędzie atomowym, przenoszący szesnaście wielogłowicowych pocisków balistycznych R-29RMU2.1 Łajnier klasy SLBM.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Budowę atomowego okrętu podwodnego K-84 Jekaterynburg rozpoczęto w stoczni Siewiernoje Maszynostroitielnoje Priedprijatije (Siewmasz) w Siewierodwińsku koło Archangielska w 1982 roku i ukończono w 1985 roku. Przydzielony został do Floty Północnej. Jest drugim z siedmiu zbudowanych okrętem projektu 667BDRM. Okręt od 2014 r., po modernizacji przywrócony do służby.
Pożar[edytuj | edytuj kod]
30 grudnia 2013 roku w Stoczni Remontowej Nr 82 w Roslakowie, gdzie prowadzony był remont jednostki, podczas prac spawalniczych zapaliło się, w rejonie części dziobowej okrętu, drewniane rusztowanie ustawione wokół kadłuba jednostki. W chwili wybuchu pożaru okręt znajdował się w doku pływającym PD-50. Pożar największe straty spowodował w przedniej części okrętu, w rejonie przedziału anteny hydrolokatora.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- K-84 Yekaterinburg. rusnavy.com. (ang.).