Katastrofa lotu Nürnberger Flugdienst 108
51°22′27″N 6°54′53″E/51,374167 6,914722 Fairchild Swearingen Metroliner należący do Nürnberger Flugdienst, podobny do feralnej maszyny | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce |
Kettwig |
| Data |
8 lutego 1988 |
| Godzina |
7:58 |
| Rodzaj |
Zderzenie z wodą |
| Przyczyna |
Uderzenie pioruna |
| Ofiary śmiertelne |
21 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
D-CABB |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
108 |
| Liczba pasażerów |
19 osób |
| Liczba załogi |
2 osoby |
Położenie na mapie Niemiec  | |
| 51°22′27″N 6°54′53″E/51,374167 6,914722
| |
Katastrofa lotu Nürnberger Flugdienst 108 – wypadek lotniczy, który wydarzył się 8 lutego 1988 roku. W jego wyniku Fairchild Swearingen Metroliner należący do linii Nürnberger Flugdienst spadł do Ruhry, zabijając wszystkie 21 osób na pokładzie.
Samolot[edytuj | edytuj kod]
Maszyną obsługującą lot 108 był Swearingen SA.227BC Metroliner III (nr rej.D-CABB) o numerze seryjnym AC-500. Samolot swój pierwszy lot odbył w 1982 i do czasu wypadku wylatał 9184 godzin.
Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]
Samolot wystartował z Hanoweru o 7:15 i odbywał planowy lot do Düsseldorfu. O 7:50 załoga rozpoczęła podejście, panowały wówczas warunki burzowe. O 7:56 lot 108 zniknął z radarów, a dwie minuty później wrak Metrolinera spadł do Ruhry nieopodal Kettwig. Zginęło wszystkie 21 osób na pokładzie.
Przyczyny[edytuj | edytuj kod]
Śledztwo wykazało, że przyczyną wypadku było uderzenie pioruna w maszynę, co spowodowało uszkodzenie systemów elektrycznych, w tym instrumentów pokładowych. W następstwie tego załoga straciła orientację przestrzenną, a następnie utraciła kontrolę nad maszyną. W wyniku przeciążeń maszyna rozpadła się jeszcze w powietrzu.