Krčki most
![Ziemia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Geographylogo.svg/20px-Geographylogo.svg.png)
Widok na most Krk | |
Poprzednie nazwy |
Titov most |
---|---|
Państwo | |
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Długość |
1430 m |
Szerokość: • całkowita |
|
Rozpiętość przęseł |
390 |
Data budowy |
1976–1980 |
Projektant |
Bojan Mozina, Vukan Njagulj i Ilija Stojadinović |
Położenie na mapie Krku ![]() | |
Położenie na mapie Chorwacji ![]() | |
Położenie na mapie żupanii primorsko-gorskiej ![]() | |
![]() |
Krčki most – żelbetowy, drogowy most łukowy w Chorwacji, łączący chorwacką wyspę Krk ze stałym lądem. Długość mostu wynosi 1430 m.
Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]
Krčki most składa się z dwóch osobnych mostów, które łączą się ze sobą na wyspie Sveti Marko. Oba są mostami łukowymi. Przebiegają nad dwiema cieśninami o nazwie Tihi kanal (Kanał Cichy) i Burni kanal (Kanał Burzliwy)[1]. Prześwit między mostami a lustrem wody w najwyższym punkcie wynosi 67 metrów[2]. Ukończenie inwestycji ułatwiło komunikację między Rijeką a położonym na wyspie Krk portem lotniczym.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Projekt budowlany i architektoniczny został przygotowany przez Bojana Mozinę, Vukana Njagulja i Iliję Stojadinovicia. Budowa mostu rozpoczęła się w 1976. Głównym wykonawcą było przedsiębiorstwo Mostogradnja. W pracach budowlanych jako podwykonawca brała również udział Hidroelektra Niskogradnja d.d. Otwarcie mostu miało miejsce 19 lipca 1980[2]. Początkowo nosił imię Josipa Broza Tity.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Autocesta Rijeka – Zagreb. Arz. [dostęp 2016-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-10-16)]. (chorw.).
- ↑ a b Krk Bridges (Krk, 1980) - Structurae. Structurae. [dostęp 2016-06-20]. (ang.).