Linia kolejowa Schlanstedt – Neudamm
| Schlanstedt – Neudamm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rozstaw szyn |
600 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok otwarcia |
1860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok likwidacji |
po 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia kolejowa Schlanstedt – Neudamm (niem. Rimpau-Bahn) - nieistniejąca obecnie wąskotorowa linia kolei polowej, która funkcjonowała między Schlanstedt a Neudamm w niemieckim landzie Saksonia-Anhalt. Linia była jednotorowa i niezelektryfikowana - wykorzystywano ją tylko do przewozu produktów rolnych, głównie cukru. Prześwit torów wynosił 600 mm.
Historia[edytuj | edytuj kod]
W 1839 r. Arnold August Wilhelm Rimpau założył cukrownię w Schlanstedt. Około roku 1860 wybudowana została kolej polowa Schlanstedt – Neudamm. Na obszarze pól buraków cukrowych między Schlanstedt i Neudamm od linii odgałęziało się pięć łuków skrętowych, które mogły być rozbudowane w razie potrzeby. Wagony ciągnięte były przez osły i konie. Ponieważ tory kolejowe nie były mocno przytwierdzone, w celu zmniejszenia ryzyka wykolejenia, zastosowano w wagonach specjalne koła o wzmocnionej konstrukcji[1].
Po 1945 roku cukrownia została zlikwidowana, w związku z czym zamknięto także linię kolejki. W późniejszym czasie torowisko zostało rozebrane.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Linia rozpoczynała swój bieg w Neudamm. Biegła w kierunku południowym, a następnie wschodnim, prowadząc przez pola buraków cukrowych. Po dotarciu do Schlanstedt linia krzyżowała się jeszcze z Strube-Bahn, kończąc swój bieg na terenie cukrowni.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Die Rimpau-Bahn Abgerufen am 12. Februar 2011
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- „Feldbahnen der Region Teil“ 1, Heimatverein St. Martinius e.V., Historische Feldbahn Schlanstedt