MS Kronos
Tablica w szczecińskim kościele św. Jana Ewangelisty upamiętniająca zatonięcie MS Kronos | |
Poprzednie nazwy |
Golden Pioneer |
---|---|
Bandera | |
Numer IMO |
7327639 |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
Hitachi Shipbuilding Mukaishima – Onomichi (Japonia) |
Data budowy |
1973 |
Data zatonięcia |
27 lutego 1989 |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) |
19000 t |
Liczebność załogi |
20 |
Długość całkowita (L) |
156 m |
Szerokość (B) |
22 m |
Zanurzenie (D) |
9,49 m |
Napęd mechaniczny | |
Prędkość maks. |
14,5 w. |
MS Kronos (wcześniej MS Golden Pioneer) – pełnomorski masowiec o nośności 19 000 t[1][2] – zatonął wraz z polską załogą 27 lutego 1989 roku na Biskajach[2].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Statek zbudowany został w Japonii w 1973 r.[2]. Pierwotnie nosił nazwę "Golden Pioneer"[2]. W 1982 przemianowany na "Kronos"[2]. Należał do armatora greckiego[2].
Ostatni rejs[edytuj | edytuj kod]
W swój ostatni rejs statek wypłynął 21.02.1989 z Antwerpii. Statkiem dowodził grecki kapitan. Resztę załogi (19 osób) stanowili Polacy[2]. Celem rejsu był port w hiszpańskim Algeciras[2]. Pierwotnie planowano, że statek dotrze tam 26 lutego o godz. 14[2]. W wysłanej 24 lutego depeszy kapitan poinformował, że statek znajduje się w sztormie o sile 9 stopni w skali Beauforta[2]. W kolejnym telegramie, wysłanym 26 lutego, kapitan raportował, że statek znajduje się w pobliżu przylądka Finisterre, a siła wiatru wzrosła do 11 stopni[2]. W tym dniu, w godzinach popołudniowych, nawiązano ostatnią łączność radiową ze statkiem[2].
Informacja o zaginięciu statku dotarła do rodzin polskich marynarzy 1 marca[2]. Akcja poszukiwawcza trwała do 13 marca[2]. Rejestr Lloyda uznał statek za utracony 10 maja 1989[2]. Podczas akcji poszukiwawczej i później, nie natrafiono na żaden ślad po zaginionym statku ani jego załodze[2].
Upamiętnienie[edytuj | edytuj kod]
W lutym 2019 r. – w 30. rocznicę zaginięcia statku – w szczecińskim kościele św. Jana Ewangelisty odsłonięto tablicę upamiętniającą zatonięcie statku MS Kronos[2]. Tablicę zaprojektował kpt.ż.w. Mirosław Folta, a ufundowała Polska Żegluga Morska[2].