Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Mistrzostwa | |||
| Kierowców | |||
| Konstruktorów | |||
| Wyścigi | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
13 | ||
| Pole position |
15 | ||
| Najszybsze okrążenie |
9 | ||
| |||
Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Mercedesa na sezon 2020. Jego kierowcami zostali Lewis Hamilton i Valtteri Bottas.
Projekt[edytuj | edytuj kod]
W modelu zastosowano system DAS. Jest to dwuosiowy układ kierowniczy, który umożliwia zawodnikowi zmianę zbieżności kół przednich podczas jazdy. To rozwiązanie miało na celu zmniejszenie oporu toczenia na prostych oraz poprawę prędkości w zakrętach[1].
W sezonie 2021 została wykorzystana udoskonalona wersja modelu pod nazwą F1 W12 E Performance[2].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes | Lewis Hamilton
|
4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 3 | 347 | 1 | 573 | 1 | |
| George Russell
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 3 | 18 | |||||
 Valtteri Bottas
|
1 | 2 | 3 | 11 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | NU | 2 | 2 | 14 | 8 | 8 | 2 | 223 | 2 | |||||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Mercedes opracował system zmiany zbieżności kół w trakcie jazdy. f1wm.pl, 2020-02-20. [dostęp 2020-02-27]. (ang.).
- ↑ Nataniel Piórkowski, Mercedes zdradził szczegóły prezentacji bolidu W12 [online], Wyprzedź Mnie!, 2 lutego 2021 [dostęp 2021-02-02].