Qatar 1812 km 2024

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Tor Losail International Circuit

Qatar 1812 km 2024 (Qatar Airways Qatar 1812 km 2024) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 2 marca 2024 roku na torze Losail International Circuit. Był on inauguracyjną rundą sezonu 2024 serii FIA World Endurance Championship.

Tło[edytuj | edytuj kod]

15 lutego 2024 roku ogłoszono, że firma Qatar Airways została sponsorem tytularnym wyścigu[1].

Uczestnicy[edytuj | edytuj kod]

Lista startowa została zaprezentowana 13 lutego 2024 roku i zawierała 37 zgłoszeń w dwóch kategoriach – 19 w kategorii Hypercar oraz 18 w klasie LMGT3[2][3].

W tym wyścigu zadebiutowały auta: Alpine A424, Isotta Fraschini Tipo6-C i Lamborghini SC63[2].

Nyck de Vries zadebiutował w składzie auta #7 Toyota Gazoo Racing[3]. Sébastien Bourdais dołączył do Alexa Lynna i Earla Bambera, którzy zostali wyznaczeni jako stała obsada załogi #2 Cadillac Racing w tym sezonie[2][3].

Harmonogram[edytuj | edytuj kod]

Dzień Godzina Sesja Długość
Czwartek, 29 lutego 12:20 Pierwsza sesja treningowa 90 minut
17:30 Druga sesja treningowa 90 minut
Piątek, 1 marca 11:00 Trzecia sesja treningowa 60 minut
16:00 Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 12 minut
16:20 Sesja kwalifikacyjna – Hypercar 12 minut
16:40 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – LMGT3 10 minut
16:58 Sesja kwalifikacyjna Hyperpole – Hypercar 10 minut
Sobota, 2 marca 11:00 Wyścig 1812 km
lub 10 godzin
Źródło:[4]

Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]

Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
Sesja pierwsza[5]
Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 1:42,486 39
LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo 1:55,824 35
Sesja druga[6]
Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 1:39,990 32
LMGT3 Włochy #55 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 1:55,190 34
Sesja trzecia[7]
Hypercar Stany Zjednoczone #2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R 1:40,667 24
LMGT3 Stany Zjednoczone #27 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3 1:54,964 27

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem. Najszybsze okrążenie w sesjach kwalifikacyjnych również oznaczone jest pogrubieniem.

Poz. Klasa Zespół Kwalifikacje Hyperpole Poz. s.
1 Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport 1:39,154 1:39,347 1
2 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing 1:39,567 1:39,511 2
3 Hypercar Wielka Brytania #12 Hertz Team JOTA 1:39,714 1:39,622 3
4 Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse 1:40,097 1:39,976 4
5 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport 1:40,317 1:39,981 5
6 Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies 1:39,974 1:40,067 6
7 Hypercar Stany Zjednoczone #2 Cadillac Racing 1:40,446 1:40,103 7
8 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse 1:40,522 1:40,224 8
9 Hypercar Wielka Brytania #38 Hertz Team JOTA 1:40,569 1:40,362 9
10 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies 1:40,281 1:40,504 10
11 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing 1:40,586 11
12 Hypercar Włochy #83 AF Corse 1:40,634 12
13 Hypercar Niemcy #99 Proton Competition 1:40,675 13
14 Hypercar Francja #36 Alpine Endurance Team 1:40,682 14
15 Hypercar Belgia #15 BMW M Team WRT 1:40,702 15
16 Hypercar Belgia #20 BMW M Team WRT 1:40,738 16
17 Hypercar Francja #35 Alpine Endurance Team 1:40,984 17
18 Hypercar Włochy #63 Lamborghini Iron Lynx 1:41,699 18
19 Hypercar Włochy #11 Isotta Fraschini 1:43,189 19
20 LMGT3 Wielka Brytania #81 TF Sport 1:55,634 1:54,372 23
21 LMGT3 Litwa #92 Manthey PureRxcing 1:55,611 1:55,179 24
22 LMGT3 Włochy #54 Vista AF Corse 1:55,666 1:55,182 25
23 LMGT3 Japonia #777 D'Station Racing 1:55,619 1:55,184 26
24 LMGT3 Stany Zjednoczone #27 Heart of Racing Team 1:55,251 1:55,320 27
25 LMGT3 Włochy #85 Iron Dames 1:55,993 1:55,340 28
26 LMGT3 Wielka Brytania #59 United Autosports 1:55,752 1:55,524 29
27 LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports 1:56,356 1:55,836 30
28 LMGT3 Belgia #46 Team WRT 1:56,244 1:56,028 31
29 LMGT3 Włochy #55 Vista AF Corse 1:56,381 1:56,596 32
30 LMGT3 Wielka Brytania #82 TF Sport 1:56,586 33
31 LMGT3 Niemcy #88 Proton Competition 1:56,650 34
32 LMGT3 Niemcy #91 Manthey EMA 1:56,650 35
33 LMGT3 Belgia #31 Team WRT 1:56,770 36
34 LMGT3 Francja #78 Akkodis ASP Team 1:57,117 37
35 LMGT3 Francja #87 Akkodis ASP Team 1:57,920 38
36 LMGT3 Włochy #60 Iron Lynx 1:59,792 39
37 LMGT3 Niemcy #77 Proton Competition[a] 40
Źródła:[8][9]
  1. Zacharie Robichon, jako najszybszy kierowca załogi, został zobowiązany do wystartowania auta #77 Proton Competition[9][10].

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 234 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna[11]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
1 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Francja Kévin Estre
Niemcy André Lotterer
Belgia Laurens Vanthoor
Porsche 963 M 335 9:55:51,926
2 Hypercar Wielka Brytania #12 Hertz Team JOTA Wielka Brytania Will Stevens
Wielka Brytania Callum Ilott
Francja Norman Nato
Porsche 963 M 335 +33,297
3 Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport Australia Matt Campbell
Dania Michael Christensen
Francja Frédéric Makowiecki
Porsche 963 M 335 +34,396
4 Hypercar Włochy #83 AF Corse Polska Robert Kubica
Izrael Robert Szwarcman
Yifei Ye
Ferrari 499P M 334 +1 okrążenie
5 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Wielka Brytania Mike Conway
Japonia Kamui Kobayashi
Holandia Nyck de Vries
Toyota GR010 Hybrid M 334 +1 okrążenie
6 Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse Włochy Antonio Fuoco
Hiszpania Miguel Molina
Dania Nicklas Nielsen
Ferrari 499P M 333 +2 okrążenia
7 Hypercar Francja #35 Alpine Endurance Team Francja Paul-Loup Chatin
Austria Ferdinand Habsburg
Francja Charles Milesi
Alpine A424 M 333 +2 okrążenia
8 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing Szwajcaria Sébastien Buemi
Nowa Zelandia Brendon Hartley
Japonia Ryō Hirakawa
Toyota GR010 Hybrid M 333 +2 okrążenia
9 Hypercar Niemcy #99 Proton Competition Wielka Brytania Harry Tincknell
Szwajcaria Neel Jani
Francja Julien Andlauer
Porsche 963 M 333 +2 okrążenia
10 Hypercar Belgia #20 BMW M Team WRT Południowa Afryka Sheldon van der Linde
Holandia Robin Frijns
Niemcy René Rast
BMW M Hybrid V8 M 332 +3 okrążenia
11 Hypercar Francja #36 Alpine Endurance Team Francja Nicolas Lapierre
Niemcy Mick Schumacher
Francja Matthieu Vaxivière
Alpine A424 M 332 +3 okrążenia
12 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse Włochy Alessandro Pier Guidi
Wielka Brytania James Calado
Włochy Antonio Giovinazzi
Ferrari 499P M 332 +3 okrążenia[a]
13 Hypercar Włochy #63 Lamborghini Iron Lynx Włochy Mirko Bortolotti
Włochy Edoardo Mortara
Daniił Kwiat[b]
Lamborghini SC63 M 330 +5 okrążeń
14 Hypercar Belgia #15 BMW M Team WRT Belgia Dries Vanthoor
Szwajcaria Raffaele Marciello
Niemcy Marco Wittmann
BMW M Hybrid V8 M 327 +8 okrążeń
15 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies Wielka Brytania Paul di Resta
Francja Loïc Duval
Belgia Stoffel Vandoorne
Peugeot 9X8 M 316 +19 okrążeń
16 LMGT3 Litwa #92 Manthey PureRxcing Saint Kitts i Nevis Alaksandr Małychin
Niemcy Joel Sturm
Austria Klaus Bachler
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 299 +36 okrążeń
17 LMGT3 Stany Zjednoczone #27 Heart of Racing Team Stany Zjednoczone Ian James
Włochy Daniel Mancinelli
Hiszpania Alex Riberas
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 299 +36 okrążeń
18 LMGT3 Japonia #777 D'Station Racing Francja Clément Mateu
Francja Erwan Bastard
Dania Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 G 298 +37 okrążeń
19 LMGT3 Belgia #46 Team WRT Oman Ahmad Al Harthy
Włochy Valentino Rossi
Belgia Maxime Martin
BMW M4 LMGT3 G 298 +37 okrążeń
20 LMGT3 Włochy #54 Vista AF Corse Szwajcaria Thomas Flohr
Włochy Francesco Castellacci
Włochy Davide Rigon
Ferrari 296 LMGT3 G 297 +38 okrążeń
21 LMGT3 Belgia #31 Team WRT Wielka Brytania Darren Leung
Indonezja Sean Gelael
Brazylia Augusto Farfus
BMW M4 LMGT3 G 297 +38 okrążeń
22 LMGT3 Włochy #55 Vista AF Corse Francja François Heriau
Stany Zjednoczone Simon Mann
Włochy Alessio Rovera
Ferrari 296 LMGT3 G 297 +38 okrążeń
23 LMGT3 Włochy #85 Iron Dames Belgia Sarah Bovy
Francja Doriane Pin
Dania Michelle Gatting
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 G 295 +40 okrążeń
24 LMGT3 Niemcy #88 Proton Competition Włochy Giorgio Roda
Dania Mikkel Pedersen
Norwegia Dennis Olsen
Ford Mustang LMGT3 G 294 +41 okrążeń
25 LMGT3 Wielka Brytania #82 TF Sport Japonia Hiroshi Koizumi
Francja Sébastien Baud
Hiszpania Daniel Juncadella
Corvette Z06 LMGT3.R G 294 +41 okrążeń[c]
26 LMGT3 Niemcy #77 Proton Competition Stany Zjednoczone Ryan Hardwick
Kanada Zacharie Robichon
Wielka Brytania Benjamin Barker
Ford Mustang LMGT3 G 293 +42 okrążenia
27 LMGT3 Włochy #60 Iron Lynx Włochy Claudio Schiavoni
Włochy Matteo Cressoni
Francja Franck Perera
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 G 291 +44 okrążenia
28 LMGT3 Wielka Brytania #95 United Autosports Wielka Brytania Joshua Caygill
Chile Nicolas Pino
Japonia Marino Satō
McLaren 720S LMGT3 Evo G 284 +51 okrążeń
29 LMGT3 Wielka Brytania #59 United Autosports Wielka Brytania James Cottingham
Brazylia Nicolas Costa
Szwajcaria Grégoire Saucy
McLaren 720S LMGT3 Evo G 284 +51 okrążeń
30 LMGT3 Niemcy #91 Manthey EMA Australia Yasser Shahin
Holandia Morris Schuring
Austria Richard Lietz
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) G 284 +51 okrążeń
31 LMGT3 Francja #87 Akkodis ASP Team Japonia Takeshi Kimura
Francja Esteban Masson
Argentyna José María López
Lexus RC F LMGT3 G 273 +62 okrążenia
Niesklasyfikowani
Hypercar Wielka Brytania #38 Hertz Team JOTA Wielka Brytania Jenson Button
Wielka Brytania Philip Hanson
Dania Oliver Rasmussen
Porsche 963 M 309
Nie ukończyli
LMGT3 Francja #78 Akkodis ASP Team Francja Arnold Robin
Timur Bogusławskij[b]
Południowa Afryka Kelvin van der Linde
Lexus RC F LMGT3 G 249
LMGT3 Wielka Brytania #81 TF Sport Belgia Tom van Rompuy
Angola Rui Andrade
Irlandia Charlie Eastwood
Corvette Z06 LMGT3.R G 177
Hypercar Włochy #11 Isotta Fraschini Kanada Antonio Serravalle
Tajlandia Carl Bennett
Francja Jean-Karl Vernay
Isotta Fraschini Tipo 6-C M 157
Zdyskwalifikowani
[d] Hypercar Stany Zjednoczone #2 Cadillac Racing Nowa Zelandia Earl Bamber
Wielka Brytania Alex Lynn
Francja Sébastien Bourdais
Cadillac V-Series.R M 334
[e] Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies Dania Mikkel Jensen
Szwajcaria Nico Müller
Francja Jean-Éric Vergne
Peugeot 9X8 M 334
  1. Załoga #51 Ferrari AF Corse otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za naruszenie podczas postoju w alei serwisowej[11].
  2. a b Białorusini i Rosjanie nie mogą startować pod flagami swoich państw zgodnie z wymogami FIA, które zostały wprowadzone po inwazji Rosji na Ukrainę[12].
  3. Załoga #82 TF Sport otrzymała 30-sekundową karę Stop & Go za przekraczanie limitów toru. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 95 sekund[11].
  4. Załoga #2 Cadillac Racing została zdyskwalifikowana za skorzystanie z dyfuzora niezgodnego z homologacją[14].
  5. Załoga #93 Peugeot TotalEnergies została zdyskwalifikowana za złamanie regulaminu technicznego LMH oraz regulaminu sportowego WEC. Złamanie regulaminu technicznego polegało na skorzystaniu wyłącznie z silnika elektrycznego, aby dojechać do mety. W sytuacji skorzystania wyłącznie z silnika elektrycznego powinni byli oni zjechać do alei serwisowej. Po dojechaniu do mety auto #93 zatrzymało się na prostej startowej, przez co nie dojechało do parku zamkniętego, łamiąc w ten sposób regulamin sportowy[13].

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
Hypercar Australia Matt Campbell Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport 1:39,748 119
LMGT3 Włochy Alessio Rovera Włochy #55 Vista AF Corse 1:53,529 279
Źródło[15]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Rachel Cavers, Qatar Airways named as Official Sponsor of the Qatar Airways Qatar 1812 Km [online], fiawec.com, 15 lutego 2024 [dostęp 2024-02-16] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-15] (ang.).
  2. a b c WEC Entry For Qatar Season Opener Revealed [online], dailysportscar.com, 13 lutego 2024 [dostęp 2024-02-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).
  3. a b c Davey Euwema, Andlauer Completes Proton Hypercar Lineup for Qatar [online], sportscar365.com, 13 lutego 2024 [dostęp 2024-02-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-13] (ang.).
  4. 2024 QATAR AIRWAYS QATAR 1812 KM V10 - 14/02/2024 [online], press.fiawec.com [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
  5. Stephen Kilbey, #5 Porsche Quickest In Qatar FP1 [online], dailysportscar.com, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-02-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-29] (ang.).
  6. Davey Euwema, Porsche’s Estre Fastest on Thursday [online], sportscar365.com, 29 lutego 2024 [dostęp 2024-02-29] [zarchiwizowane z adresu 2024-02-29] (ang.).
  7. Bastien Dauby, 1812 kilometers of Qatar - Free Practice 3: Cadillac shows off before qualifying [online], motorsinside.com, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
  8. FIA WEC Qatar 1812 KM Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 1 marca 2024 [dostęp 2024-03-01] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-01] (ang.).
  9. a b FIA WEC Qatar 1812 KM Race (335 Laps, 1,814.8 km / Max. 10 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-02] (ang.).
  10. RÈGLEMENT SPORTIF DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA SPORTING REGULATIONS OF THE FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP [online], 19 października 2023, s. 31 [dostęp 2023-10-19] [zarchiwizowane z adresu 2023-10-19] (fr. • ang.).
  11. a b c FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-02] (ang.).
  12. FIA CIRCULAR EMERGENCY MEASURES DUE TO RUSSIAN INVASION OF UKRAINE [online], fia.com, 4 marca 2022 [dostęp 2023-12-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-02-23] (ang.).
  13. Stephen Kilbey, Penske Leads Porsche 1-2-3 In Qatar After Peugeot Heartbreak (Updated) [online], dailysportscar.com, 2 marca 2024 [dostęp 2024-03-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-03] (ang.).
  14. Stephen Kilbey, Cadillac disqualified from Qatar WEC opener; AF Corse Ferrari hit with fine [online], racer.com, 29 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-01] (ang.).
  15. FIA WEC Qatar 1812 KM Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 28 marca 2024 [dostęp 2024-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-02] (ang.).