Rivian R1T

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Rivian R1T
Ilustracja
Rivian R1T
Producent

Rivian

Projektant

Jeff Hamound

Zaprezentowany

Listopad 2018

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Normal

Dane techniczne
Segment

pickup segmentu E

Typy nadwozia

4-drzwiowy pickup

Napęd

AWD

Długość

5475 mm

Szerokość

2015 mm

Wysokość

1815 mm

Rozstaw osi

3450 mm

Masa własna

3870 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

311 l (przedni)

Ładowność

770 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Rivian R1S

Konkurencja

Chevrolet Silverado EV
Ford F-150 Lightning
GMC Hummer EV
Lordstown Endurance
Ram 1500 REV
Tesla Cybertruck

Rivian R1Telektryczny samochód osobowy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Rivian od 2021 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Rivian R1T - tył
Rivian R1T - kokpit
Inauguracja rozpoczęcia produkcji

Pierwszym samochodem startupu Rivian przeznaczonym do seryjnej produkcji został pickup R1T o napędzie elektrycznym, którego światowa premiera odbyła się w listopadzie 2018 roku podczas targów samochodowych Los Angeles Auto Show[1]. Samochód połączył 4-drzwiową kabinę pasażerską z dużym przedziałem transportowym mogącą pomieścić 5 pasażerów[2].

Samochód utrzymano w futurystycznym wzornictwie, wyróżniając się podłużnymi świetlistymi pasami zdobiącymi pas przedni i tylny. Dodatkowo, z przodu pojawiły się dwa owalne reflektory umieszczone pionowo wykonane w technologii LED[3]. Poza standardowymi funkcjami oświetlenia pojazdu, świetliste pasy z przodu i tyłu informują także o stanie naładowania akumulatorów[4]. Za projekt stylistyczny elektrycznego pickupa Riviana odpowiedzialny był amerykański projektant Jeff Hamound, który wcześniej zdobył doświadczenie pracując w zespole projektantów ówczesnego koncernu FCA[5].

Kabina pasażerska Riviana R1T utrzymana została w minimalistycznym wzornictwie, łączącym materiały z tworzywa sztucznego z akcentami z aluminium i drewna. Deskę rozdzielczą przyozdobiły dwa ekrany: pierwszy o przekątnej 12,3-cala utworzył cyfrowe zegary, z kolei drugi, centralnie umieszczony o przekątnej 15,6 cala posłużył za centrum sterowania m.in. systemem multimedialnym[6].

Poza przedziałem transportowym wyposażonym w elektrycznie zasuwaną roletę, Rivian R1T wyposażony został dodatkowo także w dwa duże schowki. Pierwszym z nich jest bagażnik przedni, tzw. frunk, mogący pomieścić po podniesieniu maski do 311 litrów bagażu[7]. Ponadto, w przestrzeni pomiędzy oparciami tylnego rzędu siedzeń a przedziałem transportowym umieszczono schowek na długie przedmioty jak np. narty[8].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Po tym, jak pierwotnie produkcja R1T miała rozpocząć się z końcem 2020 roku[9], proces wdrażania do niej elektrycznego pickupa Riviana trwał łącznie prawie 3 lata. Po trwających od czerwca 2021 opóźnieniach wynikających z globalnego niedoboru półprzewodników, produkcja R1T jako pierwszego w historii seryjnego pickupa z napędem elektrycznym rozpoczęła się w zakładach w Normal w Illinois 14 września 2021 roku[10]. Dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców rozpoczęły się pod koniec października[11]. Rivian, pomimo planów debiutu na europejskim rynku w 2022 roku, nie uwzględnił pickupa R1T w swojej gamie modelowej - tam utworzy ją wyłącznie SUV R1S[12].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Rivian R1T dostępny jest trzech wariantach napędowych[13]. Podstawowy oferuje baterię o pojemności 105 kWh i zasięgu maksymalnym ok. 370 kilometrów, pośredni z baterią 135 kWh i maksymalnym zasięgiem ok. 505 kilometrów oraz topowy wyróżniający się baterią o pojemności 180 kWh i maksymalnym zasięgu na jednym ładowaniu określonym na ok. 643 kilometry[14]. Każdego Riviana R1T napędzają cztery silniki elektryczne, które rozwijają łączną moc 835 KM i maksymalny moment obrotowy 1231 Nm. Pozwala to rozpędzić się do 100 km/h w 3,1 sekundy[14], rozpędzając się maksymalnie do 180 km/h[15].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]