Samolot Rozuma i Bechiny’ego
Samolot Rozuma i Bechiny’ego – zaprojektowany w roku 1909 i zbudowany w roku 1910 polski samolot. Był to jeden z pierwszych polskich samolotów i pierwszy samolot zbudowany w Krakowie.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Około 1909 roku Rozum (Polak) i Bechiny (Czech) wspólnie zaprojektowali samolot[1]. Wzorowany na konstrukcji Blériot XI samolot był zbudowany przez firmę Rudawski i Ska w Krakowie[1]. Samolot był napędzany silnikiem zaprojektowanym przez Rozuma i Bechiny’ego, był to także jeden z pierwszych polskich silników lotniczych[2]. W maju 1910 roku samolot był wystawiony na pokaz publiczny w sali Krakowskiego Domu Technika[2].
Próby silnika i śmigła zostały przeprowadzone publicznie, ale nie są znane żadne informacje na temat prób lotów na tej maszynie[2]. Był to pierwszy samolot zbudowany w Krakowie[2].
Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]
Był to jednomiejscowy samolot o konstrukcji drewnianej ze skrzydłem o układzie górnopłatu usztywnionym linkami[2]. Maszyna miała kadłub kratownicowy wykonany z drewna jesionowiec o prostokątnym przekroju[2]. Samolot miał podwozie stałe z płozą ogonową[2].
Płat samolotu miał kształt prostokątny z zaokrąglonymi końcami, miał konstrukcję drewnianą i był kryty płótnem[2]. Samolot był sterowany przez poprzeczne zwichrzanie skrzydeł[2].
Napęd samolotu stanowił chłodzony powietrzem, czterocylindrowy silnik gwiazdowy o mocy 50 KM własnej konstrukcji[2].
Samolot mierzył osiem metrów długości, rozpiętość skrzydeł także wynosiła osiem metrów[2]. Powierzchnia nośna wynosiła szesnaście metrów kwadratowych[2].
Masa własna wynosiła 260 kilogramów, masa użyteczna 100 kilogramów, a masa całkowita do 360 kilogramów[2].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Andrzej Glass: Polskie konstrukcje lotnicze 1893–1939. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1976.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Rozum – Bechiny. shinden.org. [dostęp 2013-08-23]. (pol.).
- Aeroplan krakowski, Nowa Reforma 1910, nr 168, str. 2. (pol.).