T26 (1942)
| |
| Klasa |
kuter torpedowy |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Kockums |
| Wodowanie |
1942 |
 Svenska marinen
| |
| Wejście do służby |
1943 |
| Wycofanie ze służby |
1957 |
| Los okrętu |
Zachowany jako pomnik kultury |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
27 |
| Długość |
20 |
| Szerokość |
5 |
| Napęd | |
| 2 Isotta Fraschini, 18 cylindrowe silniki spalinowe, 1500 HP każdy, 2 silniki manewrowe Ford, 90 HP każdy | |
| Prędkość |
50 w. |
| Uzbrojenie | |
| 1 działko automatyczne Bofors kal. 20 mm, 6 bomb głębinowych, 2 karabiny maszynowe kal. 9 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
2 wyrzutnie kal. 533 mm |
| Załoga |
11 |
T26 – szwedzki kuter torpedowy zbudowany w 1942, w służbie do 1957. Jako pierwszy kuter torpedowy wyposażony został w radar. Od połowy lat 60 do 1985 wykorzystywany jako holownik celów dla lotnictwa. w 1985 odkupiony przez Lennarta Segerströma i odrestaurowany. Armatorem jest Lennart Segerström Foundation T26, a Living Museum Ship. Kuter wchodzi w skład Flotylli Weteranów
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Przemysław Gomolec. Szwedzka flotylla okrętów muzealnych. „Morze, Statki i Okręty”. XIX (11-12/2014), s. 78-80, 2014-11. Magnum-X. ISSN 1426-529X.
- Historik. Motortorpedbåten T26. [dostęp 2014-11-20]. (szw.).
- In English. Motortorpedbåten T26. [dostęp 2014-11-20]. (ang.).
- Superadmin: T26. Historic Naval Ships Association, 2014-05-16. [dostęp 2014-11-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-22)]. (ang.).