Transsyberyjska. Drogą żelazną przez Rosję i dalej

Transsyberyjska. Drogą żelazną przez Rosję i dalej – debiut książkowy Piotra Milewskiego. Książka ukazała się w 2014 roku. Opisuje ona podróż koleją z Warszawy przez Petersburg, Moskwę, Jekaterynburg, Nowosybirsk, Irkuck do Władywostoku i dalej promem do Japonii. Z Moskwy do Władywostoku narrator podróżuje szlakiem kolei transsyberyjskiej. Książka jest reportażem podróżniczym, zawiera opisy historii budowy magistrali transsyberyjskiej, a także nawiązania do dzieł literatury światowej.

Odbiór

„Transsyberyjska” błyskawicznie zyskała status bestsellera. Otrzymała również Nagrodę Magellana dla najlepszej książki reportażowej 2014 roku przyznawaną przez redakcję Magazynu Literackiego "Książki". Krytycy podkreślali melodyjność i obrazowość prozy Milewskiego.

Mariusz Wilk tak napisał o „Transsyberyjskiej”: „Dzięki Piotrowi Milewskiemu przeżyłem wielką przygodę kolejową, o której marzyłem od lat. Podróżując jego Transsyberyjską, słyszałem stuk kół i bełkotliwe rozmowy przygodnych współpasażerów z przedziału, wyraźnie czułem zapach niedomytych ciał i mdławy smak taniego piwa, zwiedziłem kilka syberyjskich miast i ponownie ujrzałem Bajkał, a przy okazji poznałem historię budowy transsibu… Słowem, przejechałem szmat świata, w którym odległości liczy się w godzinach i dniach, a upływ czasu w wiorstach, nie wyłażąc z domu. Ta książka to zarazem jedna z najbardziej rzetelnych polskich relacji o dzisiejszej Rosji, jakie czytałem. Bez okrasy, ale i bez dąsów.” Max Cegielski wyraził się o książce Milewskiego następująco: „Do tej pory tak przystępnie i lekko, a zarazem poważnie i dogłębnie potrafili pisać tylko angielscy historycy z reporterskim zacięciem. Ta książka w idealnym rytmie, kołysząc jak pociąg, opowiada dzieje kolei transsyberyjskiej i pokazuje zarazem współczesną Rosję. Przypomina, jak żelazne drogi zmieniały świat, pośród protestów równie silnych, jakie wywołuje dziś internet. Opisuje dziewiętnastowieczne zmagania z nowoczesnością (oraz ekonomią i geografią) i równocześnie pokazuje, jak bardzo imperium carskie wciąż wpływa na ludzi od Warszawy po Władywostok.”