Trolejbusy w Koblencji
| trolejbus | |
 Plac przed dworcem głównym w Koblencji, na którym znajdowała się pętla autobusowa | |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Lokalizacja | |
| Operator | |
| Liczba linii |
6 |
| Lata funkcjonowania |
1942–1970 |
| Infrastruktura | |
| Liczba zajezdni |
1 |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów |
25 |
Trolejbusy w Koblencji – zlikwidowany system transportu trolejbusowego w Koblencji, w Nadrenii-Palatynacie, w Niemczech. Funkcjonował od 1942 r. do 1970 r. W latach 60. XX wieku kursowało sześć linii trolejbusowych, których operatorem było przedsiębiorstwo Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs-AG.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Trolejbusy w Koblencji uruchomiono w czasie trwania II wojny światowej, 17 lipca 1941 r.[1] Pierwsza linia połączyła Vallendar i Höhr-Grenzhausen. W kolejnych latach sieć rozbudowywano, likwidując sukcesywnie linie tramwajowe i zastępując je trolejbusowymi[2]. 19 lipca 1967 r. zamknięto ostatnią linię tramwajową[2]. System trolejbusowy przetrwał niewiele dłużej, bo do 30 października 1970 r.[1]
Linie[edytuj | edytuj kod]
Linie trolejbusowe w latach 60. XX wieku[3]:
- Linia 7: Hauptbahnhof – Rampe – Ehrenbreitstein – Vallendar
- Linia 8: Vallendar – Bendorf – Sayn
- Linia 9: Hauptbahnhof – Rampe – Ehrenbreitstein – Arenberg
- Linia 10: Hauptbahnhof – Rampe
- Linia 11: Hauptbahnhof – Rampe – Ehrenbreitstein – Vallendar – Höhr-Grenzhausen
- Linia 12: Hauptbahnhof – Karthause
Linie obsługiwało w tym czasie 25 trolejbusów[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Der Oberleitungsbus: Frühe Variante der Elektromobilität [online], www.rhein-zeitung.de, 18 lipca 2017 [dostęp 2021-07-27] (niem.).
- ↑ a b Vor 50 Jahren: Als die Straßenbahn zum letzten Mal fuhr [online], Blick aktuell [dostęp 2021-07-27] (niem.).
- ↑ a b Axel Reuther, Schon damals uralt, „Straßenbahn-Magazin”, 12, s. 57 (niem.).
| Środki transportu |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Infrastruktura |
|
