Ulica 1 Maja w Lublinie
| Za Cukrownią | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Państwo | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
770m | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Poprzednie nazwy |
Foksal | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Lublina  | |||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Polski  | |||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie województwa lubelskiego  | |||||||||||||||||||||||||||||||
 51°14′09,8″N 22°34′15,4″E/51,236061 22,570944
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Ulica 1 Maja w Lublinie – ulica w Lublinie znajdująca się w dzielnicy Za Cukrownią, łączyła dawniej dworzec główny PKP ze Śródmieściem. Obecnie składa się z 2 niepołączonych ze sobą części i ma znaczenie lokalne, pełni rolę pasażu handlowo-usługowego.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Początki[edytuj | edytuj kod]
Została wytyczona w 1876 na terenach polsko-żydowskiego przedmieścia Piaski[1] jako odciek łączący plac Bychawski z Dworcowym (było to dwa lata przed otwarciem dworca PKP[2]). W 1928 jej nazwę zmieniono z Foksal na 1 Maja[3].
Rozwój zabudowań[edytuj | edytuj kod]
W 1874 przy ul. Foksal wybudowano Fabrykę Maszyn Rolniczych Mieczysława Wolskiego[1]. W ostatniej ćwierci XIX w. wzdłuż ulicy wzniesiono zwartą zabudowę kamienic czynszowych[4]. Od XVIII w. stała tam drewniana synagoga, rozebrana w 1864. W jej miejscu wzniesiono murowaną synagogę, przekształconą przez hitlerowców w budynek przemysłowy. Budynek rozebrano w latach 50. XX wieku[1].
Wyłączenie ulicy z ruchu[edytuj | edytuj kod]
W latach 80. zamknięto wjazd do południowej części ulicy z placu Bychawskiego, a pozostawiono tylko z placu Dworcowego. W 2007 zamknięto wjazd od ronda Lubelskiego Lipca '80 do północnej części ulicy stanowiącej dotychczas odcinek drogi wojewódzkiej nr 835. Jej rolę przejęła nowo wybudowana ul. Lubelskiego Lipca '80. 9 lutego 2019 ulica została otwarta dla ruchu od strony ronda Lubelskiego Lipca '80 ze względu na remont ulicy Fabrycznej, poprowadzono nią także tymczasowe objazdy dla komunikacji miejskiej[5]. 22 lipca 2019 r. ulica została ponownie zamknięta.[6]
Ostatnie plany[edytuj | edytuj kod]
W 2016 organizacje społeczne zaproponowały, by u zbiegu ul. 1 Maja i placu Bychawskiego powstał woonerf (publiczny podwórzec)[7][8].
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Ulica ma ślepy początek w okolicach ron. Lubelskiego Lipca '80, do którego dawniej wpadała, jednak od 2019 roku nie istnieje połączenie ze skrzyżowaniem. Kiedyś przebiegał tędy główny szlak komunikacyjny — ul. Kunickiego. — 1 Maja — u. Zamojska — jednak obecnie zarówno Zamojska jak i 1 Maja nie są połączone z rondem i mają znaczenie lokalne; Dalej ulica krzyżuje się z ul. Kościelną i dochodzi do skrzyżowania z pl. Bychawskim, na którym możliwe są jedynie relacje skrętne. Nie ma możliwości jazdy prosto w ul. Kunickiego. W tym miejscu ulica jest przerwana. Dalej za pl. Bychawskim biegnie w kierunku Dworca Lublin Główny, gdzie kończy swój bieg na pl. Dworcowym.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c Ulica 1 Maja w Lublinie – historia ulicy [online], leksykon.teatrnn.pl [dostęp 2016-05-02].
- ↑ Przesmycka 2012 ↓, s. 94.
- ↑ Kiedyś nazywała się Foksal, dziś 1 Maja. Świętowali imieniny ulicy [online], dziennikwschodni.pl, 1 maja 2016 [dostęp 2016-05-02].
- ↑ Przesmycka 2012 ↓, s. 128.
- ↑ Piotr Kozłowski: Zamykają ul. Fabryczną. Oto szczegóły zmian i objazdy komunikacji miejskiej. lublin.wyborcza.pl, 4 lutego 2019. [dostęp 2019-02-09].
- ↑ amknęli ulicę 1 Maja w Lublinie. Kierowcy jeżdżą na pamięć, tworzą się spore korki. Lublin 112. [dostęp 2019-08-17].
- ↑ Lublin rozważa stworzenie woonerfu [online], Urbnews.pl, 11 kwietnia 2016 [dostęp 2016-05-02].
- ↑ Będzie zielono, ale niebanalnie. Zmiany na ul. 1 Maja [online], lublin.wyborcza.pl [dostęp 2016-05-02].
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Natalia Przesmycka, Lublin. Przeobrażenia urbanistyczne 1815–1939, Lublin 2012, ISBN 978-83-63569-20-4.