Grand Prix Austrii 1972
Wygląd
10. wyścig z 13 w sezonie 217. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
54 | |||
Długość okrążenia |
5,876 km | |||
Dystans |
317,347 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Emerson Fittipaldi | |||
Zwycięzca |
Emerson Fittipaldi | |||
Najszybsze okrążenie |
Denny Hulme | |||
10. Grand Prix w sezonie 1972 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Emerson_Fittipaldi_1972_Austrian_GP.jpg/240px-Emerson_Fittipaldi_1972_Austrian_GP.jpg)
Grand Prix Austrii 1972 (oryg. Grosser Preis von Österreich) – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1972, która odbyła się 13 sierpnia 1972, po raz 3. na torze Österreichring.
10. Grand Prix Austrii, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 54 | 1:29:16.66 | 9 pkt. | |
2 | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | F | 54 | +1.18 | 6 pkt. | |
3 | 14 | ![]() |
McLaren-Ford | F | 54 | +36.53 | 4 pkt. | |
4 | 25 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 54 | +44.76 | 3 pkt. | |
5 | 10 | ![]() |
Matra | F | 54 | +45.64 | 2 pkt. | |
6 | 9 | ![]() |
BRM | F | 54 | +1:01.19 | 1 pkt. | |
7 | 1 | ![]() |
Tyrrell-Ford | F | 54 | +1:09.09 | ||
8 | 7 | ![]() |
BRM | F | 54 | +1:21.45 | ||
9 | 2 | ![]() |
Tyrrell-Ford | F | 53 | +1 okrążenie | ||
10 | 4 | ![]() |
March-Ford | F | 53 | +1 okrążenie | ||
11 | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 52 | +2 okrążenia | ||
12 | 5 | ![]() |
March-Ford | F | 52 | +2 okrążenia | ||
13 | 6 | ![]() |
BRM | F | 51 | +3 okrążenia | ||
14 | 11 | ![]() |
Surtees-Ford | F | 51 | +3 okrążenia | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
27 | ![]() |
March-Ford | F | 48 | silnik | |||
23 | ![]() |
March-Ford | F | 46 | niesklasyfikowany | |||
15 | ![]() |
Tecno | F | 45 | wyciek paliwa | |||
16 | ![]() |
Brabham-Ford | F | 36 | wtrysk paliwa | |||
28 | ![]() |
Brabham-Ford | F | 31 | hamulce | |||
3 | ![]() |
March-Ford | F | 24 | system paliwowy | |||
29 | ![]() |
Connew-Ford | F | 22 | zawieszenie | |||
18 | ![]() |
Ferrari | F | 20 | system paliwowy | |||
17 | ![]() |
Brabham-Ford | F | 14 | wtrysk paliwa | |||
19 | ![]() |
Ferrari | F | 13 | system paliwowy | |||
21 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 6 | silnik | |||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
0 | ![]() |
McLaren-Ford | 1:38.32 | 47 |