Jurij Maksariow

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Jurij Maksariow
Юрий Евгеньевич Максарёв
Data i miejsce urodzenia

10 sierpnia 1903
Port Artur

Data i miejsce śmierci

11 listopada 1982
Moskwa

Minister budowy maszyn transportowych ZSRR
Okres

od 10 stycznia 1950
do 5 marca 1953

Przynależność polityczna

Komunistyczna Partia Związku Radzieckiego

Poprzednik

Iwan Nosienko

Następca

urząd zniesiony

Odznaczenia
Złota Gwiazda Bohatera Pracy Socjalistycznej Nagroda Stalinowska
Order Lenina Order Lenina Order Lenina Order Lenina Order Lenina Order Lenina Order Lenina Order Rewolucji Październikowej Order Suworowa I klasy (ZSRR) Order Kutuzowa II klasy (ZSRR) Order Czerwonego Sztandaru Pracy Order Czerwonego Sztandaru Pracy

Jurij Jewgienjewicz Maksariow (ros. Юрий Евгеньевич Максарёв, ur. 28 lipca?/10 sierpnia 1903 w Port Artur (obecnie Lüshunkou), zm. 11 listopada 1982 w Moskwie) – radziecki przemysłowiec i polityk, Bohater Pracy Socjalistycznej (1943).

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Syn rosyjskiego oficera, 1917 ukończył korpus kadetów, pracował jako monter i telefonista, 1920 wstąpił do Armii Czerwonej, w marcu 1921 brał udział w likwidacji powstania w Kronsztadzie. Od 1921 należał do RKP(b), 1921 został zwolniony z armii, studiował w Piotrogrodzkim Instytucie Politechnicznym, przerwał studia z powodu sytuacji materialnej, pracował jako palacz na transporcie „Transbałt”, później wznowił studia i w 1930 ukończył Leningradzki Instytut Technologiczny. Pracował jako technik w leningradzkich fabrykach, od 1929 był majstrem, potem zastępcą szefa i szefem warsztatu. Był specjalistą i organizatorem przemysłu obronnego w fabryce „Krasnyj Putiłowiec”/Fabryce Kirowskiej, w latach 1938-1942 pełnił funkcję dyrektora Charkowskiej Fabryki Parowozów im. Kominternu (poprzedni jej dyrektor został aresztowany i rozstrzelany), która wkrótce stała się fabryką czołgów; produkowano tam m.in. czołgi T-34 i T-35. We wrześniu 1941 został ewakuowany za Ural, gdzie organizował przywrócenie produkcji czołgów, w lutym 1942 na kilka miesięcy zwolniony za niewykonanie planu produkcyjnego, później został głównym inżynierem, następnie (do 1946) dyrektorem Uralskiej fabryki Czołgów nr 183 im. Stalina w Niżnym Tagile; w czasie II wojny światowej fabryka wyprodukowała ok. 35 tysięcy czołgów T-34. 21 stycznia 1945 J. Maksariow otrzymał stopień generała majora służby inżynieryjno-czołgowej.

Od marca 1946 do 10 stycznia 1950 zastępca ministra budowy maszyn transportowych ZSRR, od marca 1949 do 10 stycznia 1950 zastępca przewodniczącego Biura przy Radzie Ministrów ZSRR ds. Budowy Maszyn i Statków, od 10 stycznia 1950 do 5 marca 1953 minister budowy maszyn transportowych ZSRR, od 14 października 1952 do 17 października 1961 zastępca członka KC KPZR. Od marca 1953 do 1954 zastępca ministra budowy maszyn transportowych i ciężkich ZSRR, 1954-1955 zastępca przewodniczącego Biura Rady Ministrów ZSRR ds. budowy maszyn, 1955 I zastępca ministra przemysłu stoczniowego ZSRR, od 1955 do 5 lipca 1957 I zastępca przewodniczącego Państwowego Komitetu ds. Nowej Techniki Rady Ministrów ZSRR. Od 5 lipca 1957 do 25 grudnia 1959 przewodniczący Państwowego Komitetu Naukowo-Technicznego Rady Ministrów ZSRR, od 25 grudnia 1959 do września 1961 I zastępca przewodniczącego tego komitetu, od września 1961 do sierpnia 1978 przewodniczący Komitet ds. Wynalazków i Odkryć przy Radzie Ministrów ZSRR/Rady Ministrów ZSRR, następnie na emeryturze. Deputowany do Rady Najwyższej ZSRR 2 kadencji. Pochowany na Cmentarzu Nowodziewiczym. Jego imieniem nazwano ulicę w Niżnym Tagile. Na domu w Moskwie, w którym mieszkał, umieszczono tablicę pamiątkową.

Odznaczenia i nagrody[edytuj | edytuj kod]

I medale.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]