Przejdź do zawartości

Autobusy miejskie w Warszawie: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
→‎Strefa I: Zmiany na linii 900, z powodu likwidacji kursów wariantowych oraz przystanku pod Dom Samotnej Matki
drobne
Linia 1654: Linia 1654:
* Najczęściej kursującymi autobusami były: 508 (Nowodwory – Metro Marymont) oraz strefowa linia 709 (Metro Wilanowska – PKP Piaseczno), w szczycie porannym przyjeżdżały nawet co 2–3 minuty; najdłużej pasażerowie muszą czekać na autobus linii: 730 – 160 minut (w soboty i niedziele)<ref name=rozkładywtp>{{Cytuj |tytuł = Rozkłady jazdy |data dostępu = 2021-01-27 |url = https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/ |język = pl-PL}}</ref>, 720 – 150 minut (w soboty i niedziele), 245 (Olszynka – Os. Dudziarska) – 80 minut i 200 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska))- ok. 80 minut.
* Najczęściej kursującymi autobusami były: 508 (Nowodwory – Metro Marymont) oraz strefowa linia 709 (Metro Wilanowska – PKP Piaseczno), w szczycie porannym przyjeżdżały nawet co 2–3 minuty; najdłużej pasażerowie muszą czekać na autobus linii: 730 – 160 minut (w soboty i niedziele)<ref name=rozkładywtp>{{Cytuj |tytuł = Rozkłady jazdy |data dostępu = 2021-01-27 |url = https://www.wtp.waw.pl/rozklady-jazdy/ |język = pl-PL}}</ref>, 720 – 150 minut (w soboty i niedziele), 245 (Olszynka – Os. Dudziarska) – 80 minut i 200 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska))- ok. 80 minut.
* Dwie linie strefowe mają swoje obie pętle w Warszawie, a większość trasy poza miastem. Jest to linia 715 (P+R Al. Krakowska – Ursynów Płn.) i linia 809 na trasie PKP Jeziorki – Ursynów Płd. Do 1 marca 2011 roku podobny układ miała linia 712 (Metro Młociny – Os. Górczewska), ale skrócono ją do relacji Metro Młociny – Stare Babice (Rynek).
* Dwie linie strefowe mają swoje obie pętle w Warszawie, a większość trasy poza miastem. Jest to linia 715 (P+R Al. Krakowska – Ursynów Płn.) i linia 809 na trasie PKP Jeziorki – Ursynów Płd. Do 1 marca 2011 roku podobny układ miała linia 712 (Metro Młociny – Os. Górczewska), ale skrócono ją do relacji Metro Młociny – Stare Babice (Rynek).
* Są dwie linie (w I strefie) które kończą na jednej krańcu swój kurs lecz zaczynają na drugim, są to: linia 308 (Królikarnia → Domaniewska Office Park / Park Postępu, powrót: Domaniewska Office Park / Park Postępu → Metro Wierzbno), i linia 522 (Dw.Centralny/ Plac Konstytucji → Branickiego, powrót Sarmacka → Plac Konstytucji/ Dw.Centralny).
* Są dwie linie (w I strefie) które kończą na jednej krańcu swój kurs lecz zaczynają na drugim, są to: linia 308 (Królikarnia → Domaniewska Office Park/Park Postępu, powrót: Domaniewska Office Park/Park Postępu → Metro Wierzbno), i linia 522 (Dw. Centralny/Plac Konstytucji → Branickiego, powrót Sarmacka → Plac Konstytucji/Dw. Centralny).
* Jedna linia strefowa miała swoją pętlę w centrum Warszawy. Była to linia 700 (Dw. Centralny – [[Konstancin-Jeziorna]] (Pańska)). 1 września 2018 roku zmieniła numer na 200.
* Jedna linia strefowa miała swoją pętlę w centrum Warszawy. Była to linia 700 (Dw. Centralny – [[Konstancin-Jeziorna]] (Pańska)). 1 września 2018 roku zmieniła numer na 200.
* Są linie zwykłe, które mają swoje pętle poza miastem, np. 190 (CH MARKI w Markach pod Warszawą) i 150 (Dziekanów Leśny), albo takie linie, których fragment trasy przebiega poza miastem, lecz obie pętle mają w mieście, np. 145 i 199 (przez podwarszawskie Ząbki); 139 (przez Bielawę); 173 (przez Sulejówek); 177 i 178 (przez gminę Michałowice) oraz 220 (przez Opacz). Wynika to z umowy pomiędzy gminą a Zarządem Transportu Miejskiego, dotyczącej podziału kosztów komunikacji miejskiej pomiędzy pasażerów (mieszkańców gminy) oraz samorząd.
* Są linie zwykłe, które mają swoje pętle poza miastem, np. 190 (CH MARKI w Markach pod Warszawą) i 150 (Dziekanów Leśny), albo takie linie, których fragment trasy przebiega poza miastem, lecz obie pętle mają w mieście, np. 145 i 199 (przez podwarszawskie Ząbki); 139 (przez Bielawę); 173 (przez Sulejówek); 177 i 178 (przez gminę Michałowice) oraz 220 (przez Opacz). Wynika to z umowy pomiędzy gminą a Zarządem Transportu Miejskiego, dotyczącej podziału kosztów komunikacji miejskiej pomiędzy pasażerów (mieszkańców gminy) oraz samorząd.

Wersja z 21:58, 4 lut 2023

Autobusy miejskie w Warszawie
autobus
Ilustracja
Autobusy na krańcu Dworca Centralnego
Państwo

 Polska

Lokalizacja

Warszawa i aglomeracja

Organizator

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie

Operator

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie oraz podmioty wyłaniane do obsługi linii drogą przetargu na czas określony

Liczba linii

302, w tym:
nocne: 42

Lata funkcjonowania

od 1920

Tabor
Liczba pojazdów

ok. 1900

Multimedia w Wikimedia Commons
Autobusy na placu Teatralnym w okresie międzywojennym
Po zakończeniu II wojny światowej w Warszawie wystąpił problem braku taboru. Przepełniony tramwaj i autobus z „gronami” pasażerów wjeżdżające na most Poniatowskiego
Lata 60. XX wieku. Autobus Chausson na linii 100
Autobus Solaris Urbino 18 III na linii 180 na placu Krasińskich
Autosan Sancity M09LE na węźle komunikacyjnym przy stacji metra Młociny
Autobus typu Ikarus 260 (przewoźnik: MZA) na linii 154

Autobusy miejskie w Warszawie – podstawowy element systemu komunikacji miejskiej obejmujący Warszawę i aglomerację warszawską. Linie autobusowe administrowane są przez Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) podlegający władzom miasta. ZTM ustala trasy i rozkłady, a także organizuje dystrybucję biletów oraz ich kontrolę. Przewozy wykonywane są przez Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) oraz podmioty prywatne wyłaniane przez ZTM w drodze przetargu.

Historia

Dwudziestolecie międzywojenne

W 1920 roku podjęto decyzję o powstaniu Wydziału Ruchu Autobusowego przy Tramwajach Warszawskich. Na początku linie obsługiwały piętrowe autobusy marki Saurer.

W czasie obrony Warszawy w 1920 roku autobusy służyły do transportu wojska. W 1921 roku uruchomiono trzy linie. Prawdziwy rozkwit spółka przeżywała pod koniec lat dwudziestych XX wieku, pojawiło się wiele nowych połączeń, uruchomiona została nowa zajezdnia przy ul. Łazienkowskiej. W 1938 roku wprowadzono nowoczesne wzory znaków przystankowych, stosowane aż do 1988 roku.

Przed wybuchem II wojny światowej Warszawa posiadała 180 autobusów[1]. Po wybuchu wojny, autobusy liniowe wyjechały na ulice miasta 10 września 1939 roku. 28 września tego samego roku ponownie zawieszono kursowanie autobusów. Wznowiono je 3 października 1939 roku, na początku na linii plac Teatralny – plac Zbawiciela[2]. W ciągu kolejnych kilkunastu dni uruchomiono kolejne linie, jednak 3 listopada 1939 w związku z brakiem benzyny komunikacja autobusowa została zlikwidowana[3]. Została wznowiona 18 lutego 1940 na jednej linii[3].

Po II wojnie światowej

Komunikacja autobusowa pojawiła się ponownie w kwietniu 1945, kiedy to Państwowy Urząd Samochodowy uruchomił pierwszą linię stałej komunikacji pasażerskiej obsługiwaną przez ciężarówki, łączącą śródmieście z Pragą[4]. Samochody kursowały od ul. Targowej do pl. Narutowicza cztery razy dziennie w każdą stronę[5]. W 1946 roku Warszawa otrzymała przekazane przez UNRRA 10 używanych autobusów piętrowych Titan z wejściem z lewej strony, wyprodukowanych przez Leyland Motors, pozyskanych z komunikacji miejskiej brytyjskiego Plymouth[6]. Z powodu zużycia i braku części zamiennych, ostatni z nich przestał kursować w 1948 roku[1]

W 1948 roku na tymczasową zajezdnię autobusów miejskich MZK zaadaptowano jedną z Hal Mirowskich. W skład taboru wchodziły wówczas wozy ciężarowe, które powoli wymieniano na zagraniczne wozy otrzymane w darach od europejskich miast. W lipcu 1947 roku na ulice Warszawy wyjechały po raz pierwszy francuskie autobusy Chausson (pierwsza zakupiona partia liczyła 90 autobusów)[1]. Znaczna liczba francuskich Chaussonów utrzymywała się w ruchu do lat 60. XX w.

W 1951 roku na ulice wyjechały węgierskie Ikarusy 601 z nowej zajezdni przy ulicy Inflanckiej w śródmiejskiej części Muranowa. Rok 1962 przyniósł Warszawie nowe przegubowe wozy marki Jelcz. Pierwszy nocny autobus pojawił się na ulicach Warszawy w 1963 roku, w tym samym roku przybyły nowe zajezdnie: „Redutowa” na Woli i „Woronicza” na Mokotowie. Rok 1964 naznaczył się jako rok kasowników, w tym właśnie roku zlikwidowano konduktorską sprzedaż biletów.

W 1969 roku została oddana do użytku zajezdnia „Ostrobramska” na Pradze-Południe, a rok później zajezdnia „Kleszczowa” we Włochach oraz zajezdnia „Chełmska” na Mokotowie – z przebranżowienia wybudowanej w 1959 roku zajezdni trolejbusowej. W 1972 roku na komunikacyjnej mapie stolicy pojawiła się zajezdnia „Pożarowa” na Targówku. W 1973 roku na ulice Warszawy wyjechał licencyjny 2-drzwiowy autobus Jelcz Berliet PR100.

W 1974 po raz pierwszy w Warszawie liczba pasażerów autobusów była większa niż liczba pasażerów tramwajów[7].

Pod koniec 1975 roku tabor został wzbogacony o 3-drzwiową wersję Jelcza PR110. W 1979 roku na regularną trasę wyjechały pierwsze przegubowe Ikarusy 280, zabierające 150 pasażerów i początkowo obsługiwały linię 192 z Dworca Południowego na Ursynów Południowy.

W 1985 roku oddana do użytku została zajezdnia „Stalowa” na Pradze-Północ. W 1988 roku nastąpiła zmiana wzorów znaków przystankowych, związana z wpisaniem znaków jako informacyjnych do kodeksu drogowego, tak jak we wszystkich pozostałych krajach socjalistycznych.

11 marca 1994 roku nastąpiła reorganizacja stołecznego transportu. Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Warszawie zostały podzielone na:

W listopadzie 1994 roku został wprowadzony do eksploatacji pierwszy niemiecki niskopodłogowy Neoplan N4020. Rok 1995 przyniósł decyzje o likwidacji zajezdni „Piaseczno” i „Pożarowa”. Rok 1999 stał pod znakiem nowoczesnych i niskopodłogowych autobusów Solaris Urbino 15 I. W 2001 roku do Solarisów dołączyły przegubowe autobusy MAN NG313. Rok 2003 przyniósł likwidację najstarszej stołecznej zajezdni „Inflancka”. W 2005 roku wprowadzono do eksploatacji autobusy Solaris Urbino 18 III z klimatyzacją. W roku 2006 zlikwidowana została zajezdnia „Chełmska”.

Przewoźnicy

Stan na 9 listopada 2022 roku

Przewozy na zlecenie ZTM świadczą:

Tylko MZA jest własnością miasta stołecznego Warszawy. Pozostałe są w sensie organizacyjnym całkowicie niezależne od ratusza i nazywane są ajentami, a obsługa linii jest im powierzana na drodze przetargów. Zainteresowane podmioty deklarują oczekiwaną stawkę za wozokilometr świadczonych usług przy danych parametrach pojazdu i długości trwania kontraktu. Jeżeli liczba ofert spełniających kryteria formalne przetargu jest większa niż trzy, wówczas ZTM organizuje aukcję elektroniczną.

Najdłużej funkcjonującym ajentem w ramach ZTM była firma Veolia Transport Warszawa (wcześniej Rapid Bus i Connex), która obsługiwała linie od 1 grudnia 1993 roku do 30 kwietnia 2008 roku.

Tabor

Każdy z przewoźników świadczących usługi w ramach transportu publicznego ma prawo do wyboru marki i modelu pojazdu w ramach ograniczeń narzuconych przez Zarząd Transportu Miejskiego.

Wykaz taboru

W grudniu 2022 roku po Warszawie kursowały 28 modeli autobusów 9 różnych marek. Wszystkie pojazdy były niskopodłogowe.

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie

Model Zajezdnie Liczba Zdjęcie
Autosan Sancity 18LF LNG R-3 30 z 90[11]
MAN NG313 Lion’s City G CNG R-2 60
MAN NG363 Lion’s City G R-4 70
MAN NL313 Lion’s City CNG R-2 50
Mercedes Conecto LF R-4 35
Mercedes Conecto LF G R-2 105
Solaris Urbino 10 III R-2, R-3, R-4 36
Solaris Urbino 12 III 133
Solaris Urbino 12 IV FL CNG R-2, R-3 40
Solaris Urbino 12 III Electric R-1 10
Solaris Urbino 12 IV Electric R-1 10
Solaris Urbino 18 III R-1, R-2, R-3, R-4 476
Solaris Urbino 18 IV FL CNG R-2, R-3 60
Solaris Urbino 18 IV FL Electric R-1, R-3, R-4 130[12]
Solaris Urbino 18 III Hybrid R-3 4
Solbus Solcity SM10 R-1 40
Solbus Solcity SM12 25
Solbus Solcity SM18 R-1 47
Solbus Solcity SM18 LNG R-3 35
Ursus CS12E City Smile R-1 10

Arriva

Model Liczba Grafika
Otokar Vectio C 34
Solaris Urbino 12 III 49
Solaris Urbino 12 III Hybrid 5
Solaris Urbino 18 IV FL CNG 54

KM Łomianki

Model Liczba Grafika
Jelcz M121I 2
Solaris Urbino 12 III 21
Solaris Urbino 12 IV 2
Solaris Urbino 12 IV FL 4
Solaris Urbino 12 IV FL Electric 2
Ursus CS12LF 2

Michalczewski

Model Liczba Grafika
Scania CN280UB CNG 29

Mobilis

Model Liczba Grafika
MAN NL253 Lion’s City Hybrid 61
Mercedes Conecto G 54
Solaris Urbino 8,9 LE 54

PKS Grodzisk Mazowiecki

Model Liczba Grafika
MAN NL293 B100 Lion’s City 5
Solaris Urbino 12 III 49

Począwszy od roku 2005 wprowadzany był system specjalizacji zajezdni MZA, polegający na skupianiu w nich autobusów jednej marki:

Obecnie ze względu na liczbę i różnorodność dostarczanego taboru oraz na zamknięcie „Redutowej”, pełna specjalizacja nie jest możliwa, dlatego w zajezdniach znajdują się różne marki pojazdów.

Malowanie i oznakowanie autobusów

Wszystkie autobusy (z wyjątkiem linii lokalnych), niezależnie od przewoźnika, pomalowane są w barwy miejskie: górny pas w kolorze tzw. żółtym sygnałowym (Signal yellow, RAL Classic: 1003, NCS: S 0580-Y10R), dolny – w tzw. czerwieni kubańskiej (Traffic red, RAL Classic: 3020, NCS: S 3050-Y90R). Ponadto stosuje się kolor czarny (Jet black, RAL: 9005, NCS: S 8000-N) dla maskowania słupków i klap w pasie okiennym oraz w pasie nadokiennym i biały (Traffic white, RAL: 9016, NCS: S 1002-G50Y) dla dachu, obudowy wentylatorów i klimatyzacji[13]. Linie lokalne są pomalowane natomiast w dominującym kolorze niebieskiego z białym logiem ZTM.

Wszystkie pojazdy oznaczone są logiem WTP oraz posiadają czteroznakowy numer boczny, czcionką tzw. tradycyjną warszawską zmodyfikowaną[13], dodatkowo trzy cyfry stosuje się na pojazdach testowych:

  • cztery cyfry na pojazdach MZA i niektórych ajentów:
    • 90xx, 94xx i 99xx – Arriva
    • 92xx, 95xx i 98xx – Mobilis
    • 93xx – PKS Grodzisk Mazowiecki
    • 96xx – Michalczewski
  • trzy cyfry na pojazdach ajentów:
    • 7xx – KMŁ Łomianki

Autobusy niskopodłogowe

Wysokopodłogowy Ikarus 280

Do 1994 roku trasy autobusowe w Warszawie obsługiwały wyłącznie pojazdy wysokopodłogowe. W listopadzie 1994 roku na ulice wyjechał pierwszy autobus niskopodłogowy – Neoplan N4020. Kolejne pojazdy niskopodłogowe pojawiły się dopiero w styczniu 1997 – Jelcze M121M z dostawy 50 zamówionych 12-metrowych niskopodłogowych autobusów, zrealizowanej do marca 1997. Dwa z trzech wejść znajdowały się na tym samym poziomie co podłoga. Dodano także oznaczenie w rozkładach jazdy realizowanych przez nie kursów – literę „n”, a następnie kwadracik. W 2006 roku osiągnięto 49,9-procentowy udział niskich podłóg wśród autobusów obsługujących stołeczne linie. W 2007 wskaźnik ten osiągnął 68,6%, w 2008 – 74,8% w 2009 – 78,9%, w 2010 – 84,7%, w 2011 – 89,7%, w 2012 – 96,1%[14]. Na przełomie 2013 i 2014 roku wskaźnik ten osiągnął 100% po wycofaniu ze służby ostatnich autobusów Jelcz 120MM/1.

Ostatniego zakupu fabrycznie nowych, wysokopodłogowych autobusów dokonano w 1997 roku, choć pierwszy przegubowy Ikarus pojawił się w Warszawie w roku 1978. Wraz z wycofaniem z ulic Warszawy Ikarusów, te najmłodsze sprzedano w cenie po około 6-7 tysięcy złotych za sztukę między innymi do MPK Częstochowa[15][16][17][18][19].

Linie

Stan na 18 stycznia 2023 roku

Numeracja

Większość należących do ZTM linii autobusowych ma trzycyfrowe numery (wyjątki to linie o oznaczeniach Cxx, E-x, L-x, Lxx, Nxy, Z-x i Zxx). Pierwszy znak numeru oznacza rodzaj linii:

  • 1xx – linie zwykłe (92 linie w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień (wyjątki to linie 121, 163, 192).
    Linia 100 jest uruchamiana sezonowo.
  • 2xx – linie zwykłe (33 linie w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień (z wyjątkiem linii 225, 256, 262 które kursują tylko w dni powszednie);
    do 29 lutego 2008 zakres ten przeznaczony był dla linii cmentarnych (obecnie Cxx), podmiejskich (obecnie 7xx), specjalnych (obecnie 9xx) i zastępczych (obecnie Z-x i Zxx);
  • 3xx – linie zwykłe okresowe (17 linii w ruchu)
    kursują w dni powszednie w godzinach szczytu lub przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych.
    Linia 300 jest uruchamiana sezonowo.
  • 4xx – linie przyspieszone okresowe (5 linii w ruchu)
    kursują w dni powszednie w godzinach szczytu lub przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych. Zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach;
  • 5xx – linie przyspieszone (20 linii w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień (z wyjątkiem linii 501 która kursuje tylko w dni powszednie). Zatrzymują się jedynie na wybranych przystankach;
  • 6xx – zakres wolny
    Po przeprowadzeniu reformy linii nocnych w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2007 numeracja linii nocnych uległa zmianie z 6xx na Nxy;
  • 7xx – linie strefowe zwykłe (35 linii w ruchu)
    kursują codziennie przez cały dzień między 1. i 2. strefą biletową. Zazwyczaj jedna z pętli usytuowana jest w ważnym węźle przesiadkowym;
  • 8xx – linie strefowe okresowe (4 linie w ruchu)
    kursują w dni powszednie w godzinach szczytu albo przez cały dzień z wyłączeniem (dla niektórych linii) wakacji i ferii szkolnych między 1. i 2. strefą biletową. Najczęściej jedna z pętli usytuowana jest w ważnym węźle przesiadkowym.
    Linia 800 jest uruchamiana sezonowo;
  • 9xx – linie uzupełniające, specjalne i dodatkowe (1 linia w ruchu)
    Uruchamiane na specjalne okoliczności (np. niekursująca już linia 921 do Centrum Expo XXI z Ronda Daszyńskiego czy linie 901 i 902 które dowoziły zainteresowanych do punktów szczepień przeciwko COVID-19)
  • Cxx – linie cmentarne
    kursują jedynie w okresie dnia Wszystkich Świętych, zapewniając dojazd do stołecznych nekropolii. Wyjątkiem jest linia C40 która kursuje dodatkowo w święta Wielkanocne oraz Bożego Narodzenia na trasie Metro Młociny ↔ Cm. Północny Brama Zach.
  • E-x – linie ekspresowe okresowe (2 linie w ruchu)
    kursują w dni powszednie, w godzinach szczytu z wyłączeniem wakacji i ferii szkolnych. Trasy tych linii powinny obejmować mało przystanków.
  • L-x i Lxx – linie podmiejskie lokalne uzupełniające (50 linii w ruchu)
    Uruchomione 1 kwietnia 2009 roku linie lokalne kursują tylko między miejscowościami podwarszawskimi, dając możliwość przesiadki na linie strefowe. Nie kursują na terenie Warszawy (z wyjątkiem linii L-6, L-7, L39 i L49 które wjeżdżają do Warszawy).
  • Nxy– linie nocne (42 linie w ruchu)
    Po przeprowadzeniu reformy linii nocnych w nocy z 31 maja na 1 czerwca 2007 numeracja linii nocnych uległa zmianie (z 6xx na Nxy), powstały też trzy linie obwodowe i trzy lokalne (które nie przejeżdżają przez Dworzec Centralny), a także nocne linie podmiejskie. Obecne zasady to: x to oznacza kierunek (1 i 6 prawobrzeżna północna Warszawa, 2 i 7 prawobrzeżna południowa Warszawa, 3 i 8 południowa lewobrzeżna Warszawa, 4 i 9 zachodnia i północna lewobrzeżna Warszawa, 0 i 5 to linie obiegowe, czyli nie przejeżdżają obok Dworca Centralnego), y oznacza natomiast numer porządkowy linii.
  • Z-x i Zxx – linie zastępcze
    Linie te wprowadzane na czas remontów oraz utrudnień w ruchu komunikacji miejskiej(np. linia Z-4 uruchomiona z powodu wyłączenia ruchu tramwajowego na odcinku Dworkowa- Plac Zbawiciela) .

Linie dzienne

Strefa I

Strefa I obejmuje swoim zasięgiem miasta Warszawa, Ząbki, Blizne Łaszczyńskiego, Łomianki i Marki oraz gminy Konstancin-Jeziorna i Izabelin.

Numer Trasa Uwagi
100 Centrum → Centrum Linia okólna jednokierunkowa, turystyczna, uruchamiana tylko w sezonie letnim
102 Metro Stadion Narodowy ↔ PKP Olszynka Grochowska
103 Dworzec Zachodni (Kolejowa) ↔ Metro Młociny
104 Brzeziny ↔ Metro Bródno
105 Os. Górczewska ↔ Rondo Daszyńskiego
106 Mariensztat ↔ Ostroroga
107 Esperanto ↔ EC Siekerki
108 Plac Trzech Krzyży ↔ Metro Wilanowska
109 Emilii Plater ↔ Torwar Dwa kursy do przystanku Dw. Centralny, w wypadku braku możliwości wjazdu na pętlę Torwar, autobusy są kierowane na przystanek Legia-Stadion
110 CH Łomianki ↔ Metro Marymont Wybrane kursy na trasie Cmentarz Północny-Brama Zachodnia ↔ Metro Marymont, wybrane kursy przez Cmentarz Północny-Brama Zachodnia(w obu kierunkach)
111 Esperanto ↔ Gocław
112 Nowe Bemowo↔ CH Marki Wybrane kursy na trasie wydłużonej CH Marki ↔ Karolin, dwa kursy do przystanku Chodecka
114 Młociny-UKSW ↔ Bródno-Podgrodzie Wybrane kursy na trasie Młociny-UKSW ↔ Metro Młociny(tylko w dni zajęć na UKSW)
115 PKP Mokry Ług ↔ Aleksandrów W wybranych kursach podjazd do przystanku Łysakowska; w wybranych kursach trasa skrócona do przystanku Kajki
116 Chomiczówka ↔ Wilanów
117 Dworzec Centralny ↔ Gocław
118 Metro Politechnika ↔ Mariensztat
119 Rakowiecka-Sanktuarium ↔ Wiśniowa Góra
120 Olesin ↔ Dworzec Wschodni (Kijowska) Ostatni kurs skrócony do przystanku Metro Kondratowicza
121 Chomiczówka ↔ Gwiaździsta Część kursów na trasie Metro Marymont ↔ Gwiaździsta, nie kursuje w niedziele
122 Os.Górczewska ↔ Gwiaździsta Kilka kursów skróconych do przystanku Gen. Maczka
123 Dworzec Wschodni (Kijowska) ↔ Dworzec Wschodni (Lubelska) Linia okólna, mająca obie pętle po obu stronach Dworca Wschodniego
124 P+R Aleja Krakowska ↔ Paluch
125 Metro Stadion Narodowy ↔ Międzylesie Wybrane kursy na trasie Międzylesie → Płowiecka, jeden kurs do przystanku Wiatraczna
126 Tarchomin ↔ CH Targówek Wybrane kursy z podjazdem do przystanków Płytowa, Kupiecka, Polfa. Wybrane kursy z podjazdem do przystanków Płytowa, Kupiecka. Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Polfa.
127 Nowe Włochy ↔ Browarna Ostatnie kursy tylko do przystanku Dworzec Centralny
128 Szczęśliwice ↔ Plac Piłsudskiego
129 Koło ↔ PKP Ursus Jeden kurs skrócony do przystanku Ryżowa, ostatni kurs tylko do przystanku Znana
131 Dworzec Centralny ↔ Sadyba Wybrane kursy na trasie: Dw. Centralny ↔ Wilanów
132 Metro Marymont ↔ Os. Derby
133 Choszczówka ↔ Tarchomin
134 Metro Marymont ↔ Olesin W dni świąteczne i soboty linia omija przystanek Toruńska a podjeżdża pod Metro Bródno
135 Plac Hallera ↔ PKP Olszynka Grochowska Ostatni kurs do Dw. Wileński
136 Ostroroga ↔ Natolin Płn Wybrane kursy na trasie Ostroroga → Rondo Zesłańców Syberyjskich; dwa kursy na trasie Natolin Płn. → Maklakiewicza
138 Bokserska ↔ Utrata Pierwszy kurs w stronę Bokserska jest realizowany tylko do przystanku Gotarda, wybrane kursy Bokserska → Rondo Waszyngtona
139 Metro Wilanowska ↔ Ogród Botaniczny Linia nie kursuje w święta Wielkanocne
140 Metro Trocka ↔ Czarna Struga (Marki)
141 P+R Aleja Krakowska ↔ Witolin Jeden kurs na trasie Witolin→ Wołoska
142 Wiatraczna ↔ Aleksandrów
143 Pomnik Lotnika ↔ Rembertów-Kolonia Jeden kurs skrócony do przystanku Wiatraczna; wybrane kursy na trasie Rembertów-Kolonia → Płowiecka
145 Żerań FSO ↔ Wiatraczna Ostatni kurs tylko do przystanku Warszawska(Ząbki)
146 Dworzec Wschodni (Lubelska) ↔ Falenica W wybranych kursach (w godzinach szczytu) podjazd do przystanku Olecka(tylko w kierunku Falenica)
147 Dworzec Wschodni (Lubelska) ↔ Stara Miłosna (Ułańska)
148 Wiatraczna ↔ Lotnisko Chopina Dwa ostatnie kursy na trasie Lotnisko Chopina → Dolina Służewiecka
149 Groty ↔ Metro Bemowo
150 Metro Młociny ↔ Dziekanów Leśny W wybranych kursach podjazd do przystanku Dziekanówek(tylko w kierunku Dziekanów Leśny), w dni nauki szkolnej wybrane kursy na trasie Metro Marymont → Dziekanów Leśny oraz Metro Marymont → Pilcha, wybrane kursy przez przystanek Buraków z pominięciem przystanku 11 Listopada(Łomianki)
151 Nowowiejska ↔ Rechniewskiego
152 Os. Derby ↔ Tarchomin Cztery kursy na trasie Tarchomin → Białołęka Dworska
153 Pastuszków ↔ Rembertów-Kolonia Wybrane kursy na trasie: PKP Mokry Ług ↔ Rembertów-Kolonia
154 Dw. Zachodni ↔ P+R Aleja Krakowska
156 Metro Młociny ↔ Dworzec Wschodni (Kijowska) Wybrane kursy skrócone do przystanku Gorzykowska
157 Szczęśliwice ↔ Gwiaździsta
158 CH Reduta ↔ Witolin Dwa kursy na trasie Witolin → Dw. Centralny
159 CH Blue City ↔ Małe Siekierki Wybrane kursy na trasie Małe Siekierki → Berestecka
160 Dworzec Centralny ↔ Grodzisk Niektóre kursy przez pętlę Metro Trocka
161 Olecka ↔ Zbójna Góra
162 EC Siekierki ↔ Pl. Hallera Wybrane kursy na trasie: Dw. Wileński ↔ Chełmska, wybrane kursy na trasie Dw. Wileński → Al. Witosa
163 Wilanów ↔ Stegny W dni nauki szkolnej kursy z podjazdem do przystanku Powsinek, wybrane kursy z podjazdem do przystanku Oczyszczalnia ,,Południe'' ,kursuje tylko w dni powszednie, kursuje w szycie komunikacyjnym, po dwa kursy(wieczorem) na trasie Wilanów → Sadyba, po dwa kursy(rano) na trasie Sadyba → Wilanów
164 EC Siekierki ↔ Kępa Zawadowska Wybrane kursy z podjazdem do przystanków Calowa i/lub Powsinek, wybrane kursy na trasie skróconej: Wilanów ↔ Kępa Zawadowska
165 Metro Wilanowska ↔ Wyczółki
166 Os. Kabaty ↔ Plac Hallera Wybrane kursy na trasie: Kabaty-STP ↔ Plac Hallera
167 Stare Bemowo ↔ Siekierki-Sanktuarium Wybrane kursy wydłużone do przystanku Fort Radiowo, wybrane kursy na trasie Siekierki-Sanktuarium → Metro Pole Mokotowskie
168 Spartańska ↔ Witolin
169 Bródno-Podgrodzie ↔ Dworzec Wschodni (Kijowska)
170 PKP Zacisze Wilno ↔ Rondo Starzyńskiego W wybranych kursach trasa Elsnerów ↔ Rondo Starzyńskiego, po jednym kursie na trasie Elsnerów/PKP Zacisze Wilno → Dworzec Wileński
171 Chomiczówka ↔ Torwar W wypadku braku możliwości wjazdu na pętlę Torwar, autobusy są kierowane na przystanek Legia-Stadion
172 CH Blue City ↔ Sadyba Wybrane kursy na trasie Sadyba → Berestecka, wybrane kursy skrócone do przystanku Wołoska
173 Dworzec Wschodni (Lubelska) ↔ Stara Miłosna (Graniczna) Wybrane kursy są skrócone do przystanku Płowiecka
174 Rondo ONZ ↔ Bokserska
175 Plac Piłsudskiego ↔ Lotnisko Chopina
176 Choszczówka ↔ Metro Bródno
177 Ursus-Niedźwiadek ↔ Os. Górczewska Ostatni kurs skrócony do przystanku Ursus-Ratusz
178 Skorosze ↔ Konwiktorska Wybrane kursy na trasie Skorosze ↔ Rondo Daszyńskiego
179 Ursynów Północny ↔ Os. Kabaty
180 Chomiczówka ↔ Wilanów
181 Cmentarz Północny-Brama Główna ↔ Plac Wilsona
182 Dworzec Zachodni ↔ Witolin Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok
183 Wiatraczna ↔ Zielona Trzy kursy na trasie Zielona → Płowiecka
184 Metro Młociny ↔ Szczęśliwice Trzy kursy na trasie Metro Młociny → Rondo Zesłańców Syberyjskich
185 Gwiaździsta ↔ CH Ursynów Niektóre kursy na trasie Gwiaździsta → al. Witosa, jeden kurs skrócony do przystanku Chełmska(w stronę CH Ursynów), jeden kurs na trasie CH Ursynów → al. Witosa
186 Szczęśliwice ↔ Nowodwory Część kursów na trasie Nowodwory → Rondo Zesłańców Syberyjskich, ostatni kurs z Szczęśliwice skrócony do Osiedle Potok
187 Ursus-Niedźwiadek ↔ Stegny Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia, Nowy Rok i Trzech Króli
188 Gocławek Wschodni ↔ Lotnisko Chopina Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok
189 Os. Górczewska ↔ Sadyba Wybrane kursy na trasie Sadyba → Rondo Unii Europejskiej/Zajezdnia Kleszczowa, dwa kursy na trasie Osiedle Górczewska → Metro Służew
190 Znana ↔ CH Marki Wybrane kursy skrócone do przystanku Dw. Wileński lub wydłużone do pętli Os.Górczewska
191 Regulska ↔ Plac Narutowicza
192 Metro Wilanowska ↔ Os. Kabaty Linia kursuje w soboty na trasie Ursynów Płd. ↔ Osiedle Kabaty, linia nie kursuje w święta, od 1 września 2022 nie kursuje w niedziele
193 Bokserska ↔ Ursynów Północny Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok
194 PKP Gołąbki ↔ Cmentarz Wolski
196 Rembertów-Kolonia → Rembertów-Kolonia Linia okólna dwukierunkowa
197 Gwiaździsta ↔ Cmentarz Wolski
198 PKP Wesoła ↔ Stara Miłosna (Ułańska)
199 Bródno-Podgrodzie ↔ Rembertów-Strzelnica
200 Dworzec Centralny ↔ Pańska Linia nie kursuje w Wigilię, święta Bożego Narodzenia i święta Wielkanocne
201 Nowe Bemowo ↔ Metro Księcia Janusza Wybrane kursy z podjazdem do przystanków: Wrocławska, Zachodzącego Słońca, Rodła. Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok
202 Metro Stadion Narodowy ↔ Gocławek Wschodni
203 Metro Młociny ↔ Fort Wawrzyszew
204 Grodzisk ↔ Metro Bródno Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok
207 Regulska ↔ Ursus-Ratusz
208 Bitwy Warszawskiej 1920 → Bitwy Warszawskiej 1920 Linia okólna jednokierunkowa, wybrane kursy skrócone do przystanku Berestecka
209 Dawidy ↔ Ursynów Południowy
210 Metro Młociny – Truskaw (Skibińskiego) Wybrane kursy przez Hornówek, niektóre kursy na trasie Sieraków↔ Metro Młociny, jeden kurs na trasie Truskaw(Skibińskiego) → Metro Marymont
211 Żerań FSO ↔ Buków W dni nauki szkolnej, kursy skrócone do przystanku Ćwiklińskiej lub Myśliborska(tylko w kierunku Żerań FSO)
212 Plac Hallera ↔ CH Targówek
213 Gocław ↔ Błota Dwa kursy na trasie Błota → PKP Falenica
217 Metro Wilanowska ↔ Sarmacka
218 Metro Wilanowska ↔ Królikarnia
219 Gocław ↔ PKP Radość
220 P+R Al. Krakowska ↔ Nowe Bemowo Linia nie kursuje w święta Wielkanocne, święta Bożego Narodzenia i Nowy Rok
221 Dworzec Gdański (Rydygiera) ↔ Plac Niemena Ostatni kurs na trasie Plac Niemena → PKP Powązki
222 Bielańska ↔ Spartańska Ostatni kurs skrócony do przystanku Plac Bankowy(kierunek Bielańska)
225 Gocław ↔ PKP Mokry Ług Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Os. Dudziarska, kursuje tylko w dni powszednie, kursuje w szczycie komunikacyjnym
226 Zdziarska-Kanał ↔ Metro Bródno
228 Ursus-Ratusz ↔ Sasanki Część kursów z podjazdem do przystanku Wagonownia
233 Kępa Tarchomińska ↔ Tarchomin
234 Żerań Wschodni ↔ Augustów
239 Ursynów Południowy ↔ Krasnowola
240 Metro Kondratowicza ↔ (Marki) Pustelnik
245 Bródno-Podgrodzie↔ Maczka (Ząbki)
249 Chrzanów ↔ Koło W niedziele i święta linia kursuje na trasie Chrzanów ↔ Metro Bemowo
250 Metro Młociny ↔ Dąbrowa Zachodnia
251 Metro Wilanowska ↔ CH Stara Papiernia
255 Cmentarz Wolski ↔ Rondo Daszyńskiego
256 Zaułek-Szkoła ↔ Metro Kondratowicza
262 Metro Trocka ↔ Lewinów Linia kursuje tylko w dni powszednie
263 Centrum Onkologii ↔ Stegny Wybrane kursy na trasie skróconej Centrum Onkologii ↔ Syta, wybrane kursy z podjazdem do Oczyszczalnia ,,Południe'', wybrane kursy skrócone do przystanku Wilanów
264 Wilanów ↔ Kępa Okrzewska-Cmentarz
300 Metro Wilanowska ↔ Tor Służewiec Linia zazwyczaj uruchamiana w dni wyścigów konnych
303 Cmentarz Północny-Brama Główna ↔ Plac Wilsona Wybrane kursy na trasie Plac Wilsona → Prozy
305 Strusia ↔ PKP Międzylesie
308 Królikarnia ↔ Domaniewska Office Park / Park Postępu Kursy powrotne(z ,,Mordoru'') kończą się na przystanku Metro Wierzbno
311 Praga-Południe-Ratusz ↔ Gocław
314 Tarchomin ↔ Olesin Ostatni kurs na trasie Tarchomin → Żerań Wschodni
317 P+R Aleja Krakowska ↔ Wilanów Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Rondo Unii Europejskiej
319 Międzylesie ↔ Natolin Płn. Wybrane kursy na trasie Międzylesie → Metro Imielin
320 Podkowińska → Fort Radiowo Wykonuje jeden kurs, realizowany jedynie w dni nauki szkolnej, zaczyna się o 7:21 spod przystanku Podkowińska a kończy się po 14 minutach na przystanku Fort Radiowo
326 Metro Marymont ↔ Olesin
328 Osmańska-DHL ↔ Popularna
331 Lotnisko Chopina ↔ Metro Wilanowska
332 Podwójna ↔ Juranda ze Spychowa-Szkoła Niektóre kursy z podjazdem do Kamykowa z ominięciem ulic Ostródzka - Hemara - Białołęcka, kursuje tylko w dni nauki szkolnej
338 Plac Hallera ↔ Utrata Niektóre kursy na trasie Utrata → Dw. Wileński
339 Os. Kabaty ↔ Metro Wilanowska Kursuje jedynie w dni nauki szkolnej
340 Metro Trocka ↔ Marki Pustelnik Nie kursuje podczas wakacji szkolnych
356 PKP Zacisze-Wilno ↔ Metro Trocka
379 Sarmacka → Wilanów Wykonuje jeden kurs, realizowany jedynie w dni nauki szkolnej, zaczyna się o 7:25 spod przystanku Branickiego a kończy się po 10 minutach na przystanku Wilanów
401 Ursus-Niedźwiadek ↔ Ursynów Południowy Wybrane kursy na trasie Metro Służew ↔ Zajezdnia Kleszczowa/WKD Raków/PKP Ursus realizowany w dni nauki szkolnej. Wybrane kursy na trasie Ursus-Niedźwiadek/PKP Ursus↔ Metro Służew realizowany w dni nauki szkolnej. Ostatni kurs na trasie Ursus-Niedźwiadek → Rondo Unii Europejskiej. Niektóre kursy na trasie Ursus-Niedźwiadek/PKP Ursus → Metro Stokłosy.
402 Wynalazek ↔ Marysin W kierunku Wynalazek, wybrane kursy skrócone do Rondo Unii Europejskiej lub Rondo Żabczyńskiego
409 Cmentarz Północny-Brama Zachodnia ↔ Bródno-Podgrodzie Kursuje tylko w soboty, niedziele, nie kursuje w dni powszednie
411 Metro Politechnika ↔ Stara Miłosna(Graniczna) Część kursów na trasie Metro Politechnika ↔ Gocław
414 Szczęśliwice ↔ Bródno-Podgrodzie
500 Rondo Radosława ↔ Bródno-Podgrodzie Dwa kursy skrócone do przystanku Rondo Żaba
501 Dworzec Centralny ↔ Stegny Linia kursuje wyłącznie w dni powszednie
502 Metro Politechnika ↔ Stara Miłosna (Graniczna) Wybrane kursy na trasie skróconej do przystanku Płowiecka
503 Konwiktoska ↔ Natolin Północny
504 Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty Ostatni kurs na trasie Osiedle Kabaty → Rondo Unii Europejskiej
507 Dworzec Centralny ↔ Gocław
509 Winnica ↔ Gocław Wybrane kursy na trasie Winnica ↔ Dw. Wschodni(Kijowska)
511 Metro Młociny ↔ Dąbrówka Wiślana
512 Dw. Wschodni (Kijowska) ↔ Gilarska Dwa kursy na trasie Gilarska → Dw. Wileński
514 Metro Politechnika ↔ Wola Grzybowska Wybrane kursy na trasie Wola Grzybowska → Płowiecka
516 Nowodwory ↔ Żerań FSO
517 Centrum ↔ Ursus-Niedźwiadek Wybrane kursy w kierunku Centrum są skrócone do przystanku Metro Świętokrzyska
518 Pl. Trzech Krzyży ↔ Nowodwory Wybrane i ostatnie dwa kursy na trasie Nowodwory → Metro Marymont
519 Dworzec Centralny ↔ Powsin – Park Kultury Wybrane kursy na trasie skróconej: Dw. Centralny ↔ Wilanów, ostatni kurs z Powsina jest realizowany na trasie Powsin-Park Kultury → Wilanów
520 pl. Bankowy ↔ Marysin Ostatnie kursy na trasie Marysin → Metro Politechnika
521 Szczęśliwice ↔ Falenica Wybrane kursy na trasie skróconej: Falenica ↔ Wiatraczna
522 Dworzec Centralny ↔ Branickiego Wybrane kursy na trasie skróconej: Plac Konstytucji ↔ Branickiego
523 Stare Bemowo ↔ PKP Olszynka Grochowska Wybrane kursy na skrócone są w kierunku PKP Olszynka Grochowska(kurs do Wiatraczna), w kierunku Stare Bemowo(kurs do Dw. Zachodni)
525 Dworzec Centralny ↔ Międzylesie Wybrane kursy na trasie Międzylesie →Płowiecka/Centrum
527 Metro Kondratowicza ↔ Grodzisk
900 Chlubna ↔ Poetów
E–1 Metro Stadion Narodowy ↔ Gocław
E–2 Metro Ratusz Arsenał ↔ Wilanów Wybrane kursy(tylko rano) do przystanku Plac Bankowy, kursuje wyłącznie w dni nauki szkolnej

Strefa II

Obejmuje tereny które nie są wymienione przy strefie I i są obsługiwane przez ZTM.

Numer Trasa Uwagi
702 Wiatraczna ↔ Orla (Otwock)
703 P+R Al. Krakowska ↔ Kosów
704 Wiatraczna ↔ PKP Halinów Ostatni kurs tylko do przystanku Płowiecka
705 Metro Marymont ↔ Rynia / Nowe Załubice Ostatnie dwa kursy na trasie Metro Marymont → Białobrzegi
706 P+R Al. Krakowska ↔ Pl. Szwedzki(Janki)
707 P+R Al. Krakowska ↔ Nadarzyńska (Piaseczno)
709 Metro Wilanowska ↔ PKP Piaseczno Część kursów na trasie Metro Wilanowska ↔ Szkolna
710 Os. Kabaty ↔ Targowisko (Piaseczno) Ostatni kurs z Piaseczna do przystanku Metro Kabaty
711 P+R Al. Krakowska ↔ P+R Nadarzyn Wybrane kursy podjeżdżają pod przystanki na ulicach: Komorowska, Jodłowa i Pruszkowska
712 Metro Młociny ↔ Rynek (Stare Babice)
713 Cmentarz Wolski ↔ AGRICOOP (Koprki) Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Parkowa
714 Metro Bemowo ↔ Koczargi Stare
715 P+R Al. Krakowska ↔ Ursynów Płn. Trasa w większości przebiega przez II strefę
716 Cmentarz Wolski ↔ Ogińskiego (Piastów)
717 Dworzec Zachodni ↔ Ogińskiego (Piastów)
719 Metro Bemowo ↔ Leszno
720 Wiatraczna ↔ Rzakta Wybrane kursy podjeżdżają do przystanku Pęclin; dwa ostanie kursy na trasie Rzakta → Płowiecka
721 P+R Al. Krakowska ↔ Kosów
722 Wiatraczna ↔ Os. Radiówek (Radiówek) Część kursów przez Zagórze-Sanatorium
723 Żerań FSO ↔ PKP Legionowo Przystanek Wybrane kursy na trasie Żerań FSO ↔ Mickiewicza(Legionowo)
724 Os. Kabaty ↔ Gerbera (Piaseczno) Dwa kursy skrócone do przystanku Metro Kabaty
727 Metro Wilanowska ↔ Głosków-Szkoła Wybrane kursy przez Bąkówkę i Robercin, wybrane kursy na trasie Metro Wilanowska ↔ Cm. Południowy-Brama Płd.
728 P+R Al. Krakowska ↔ Złotokłos
729 Metro Bemowo ↔ Mariew Wybrane kursy wydłużone lub z podjazdem do przystanku Zaborów-Szkoła
730 Wiatraczna ↔ Brzeziny Jeden kurs skrócony do przystanku Płowiecka lub Urząd Gminy (Wiązowna)
731 Żerań FSO ↔ Legionowo (Starostwo Powiatowe) Wybrane kursy na trasie Żerań FSO ↔ Os. Młodych
733 P+R Al. Krakowska ↔ Młochów Wybrane kursy przez Pławy, Krakowiany, Wolę Krakowiańską, Jastrzębiec, Parole oraz Starą Wieś(tylko w kierunku P+R Al. Krakowska)
735 Metro Marymont ↔ Zegrze Południowe Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Kupiecka który nie jest realizowany w święta
736 Żerań FSO ↔ Mickiewicza (Legionowo)
737 Ursynów Płn. ↔ Cmentarz Południowy-Brama Południowa (Antoninów) Jeden kurs(rano) na trasie Władysławów → Ursynów Płn. Jeden kurs(wieczorem) na trasie Ursynów Płn. → Władysławów
738 Metro Trocka ↔ Os. Victoria (Radzymin)
739 Metro Wilanowska ↔ Julianowska-Cmentarz (Piaseczno)
742 Os. Kabaty ↔ Rynek (Góra Kalwaria)
743 Os. Górczewska ↔ Wolica k. Płochocina Wybrane kursy na trasie Os. Górczewska ↔ Parkowa(Ożarów Mazowiecki)
750 Metro Młociny ↔ Dębina Wybrane kursy do Dziekanówka, wybrane kursy do Palmir, wybrane kursy przez Palmiry, wybrane kursy przez Dziekanówek
800 Metro Młociny ↔ Palmiry-Muzeum(Kampinoski PN) Linia uruchamiana okresowo, linia kursuje wyłącznie w weekendy (z wyjątkiem świąt), dodatkowo we wrześniu przez jeden dzień wydłużenie do miejscowości Pociecha
809 Ursynów Płd. ↔ PKP Jeziorki Trasa przebiega w przez Dawidy Bankowe które są w II strefie, nie kursuje w wakacje
815 Ursynów Płd. ↔ Podolszyn Nie kursuje w wakacje
817 Dw. Zachodni ↔ Os. Staszica/Pętla(Pruszków)
850 Metro Słodowiec (d. Żeromskiego) ↔ Cybulice Duże

Linie lokalne

Linie które nie są obsługiwane przez ZTM ale przez przewoźników lokalnych którzy podpisali umowę z ZTM.

W wypadku napisanego krańca Urząd Miasta (Piaseczno) lub Zgoda (Piaseczno) linie kończą kursy na przystanku Zgoda (Piaseczno) a zaczynają na przystanku Urząd Miasta (Piaseczno).

Numer Trasa Uwagi Strefa
L-1 PKP Piaseczno ↔ Pl. Szwedzki (Janki) II
L-2 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Złotokłos
L-3 PKP Piaseczno ↔ Jastrzębiec Wybrane kursy z podjazdem do wsi Walendów
L-4 Mysiadło ↔ Sosnowa (Stefanowo)
L-5 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Władysławów
L-6 Stare Bemowo ↔ Pilaszków I+II
L-7 Dziekanów Leśny ↔ Starostwo (Ożarów Maz.)
L-8 Mickiewicza (Legionowo) ↔ PKP Dąbkowizna II
L-9 PKP Legionowo ↔ Komornica-Szkoła Wybrane kursy skrócone do przystanku Wieliszew-Plaża, wybrane kursy z podjazdem do Urząd Gminy(Wieliszew)
L10 PKP Legionowo ↔ Komornica-Szkoła Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Wieliszew-Plaża lub Urząd Gminy(Wieliszew)
L11 PKP Legionowo ↔ Urząd Miasta (Nowy Dwór Mazowiecki) Wybrane kursy z podjazdem przez Urząd Gminy(Wieliszew), wybrane kursy z podjazdem przez Rzeczna i Pałacowa(Góra), wybrane kursy z podjazdem przez Rzeczna, Pałacowa(Góra) i Urząd Gminy(Wieliszew)
L12 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Złotokłos
L13 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ PKP Zalesie Górne Wybrane kursy na trasie Urząd Miasta(Piaseczno) ↔ Rynek (Góra Kalwaria), dodatkowo obowiązują one jedynie w dni powszednie
L14 Gassy-Pętla ↔ Bielawa-Pętla I
L15 Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Słomczyn-Szkoła Część kursów z podjazdem do przystanków Centrum Rehabilitacji, Os. Elsam oraz Dom Rencisty PAN(Konstancin-Jeziorna)
L16 Kępa Okrzewska-Cmentarz ↔ Czarnów
L17 Urząd Miasta (Piaseczno) ↔ Urząd Gminy (Prażmów) Dwa kursy na trasie Urząd Miasta(Piaseczno) → Łoś II
L18 Skibińskiego (Truskaw) ↔ Rynek (Stare Babice) I+II
L19 Pieczyska ↔ Zgoda(Piaseczno) Ostatni kurs spod Urząd Miasta(Piaseczno) przez miejscowość Jazgarzew z pominięciem przystanku Zachodnia(Piaseczno) II
L20 Orla (Otwock) ↔ Rzakta Część kursów ulicami: Matejki, Batorego, Przeworska
L21 Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Rynek (Góra Kalwaria) I+II
L22 Urząd Gminy(Wiązowna) ↔ Orla(Otwock) Wybrane kursy z podjazdem do Os. Radiówek
L23 Urząd Miasta(Piaseczno) ↔ Jasna (Konstancin-Jeziorna) II
L24 Urząd Miasta(Piaseczno) ↔ Kazimierzowska (Konstancin-Jeziorna) Część kursów wydłużona do przystanku Długa (Chylice) I+II
L25 Zgoda(Piaseczno) ↔ Rynek (Góra Kalwaria) II
L26 Plac Jana Pawła II (Kobyłka) ↔ Turów (Kobyłka) Część kursów na trasie pl. Jana Pawła II ↔PKP Kobyłka z pominięciem przystanku Miejski Ośrodek Kultury
L27 Nowa (Nadma) ↔ Plac Jana Pawła II (Kobyłka)
L28 Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Baniocha-Centrum Wybrane kursy z podjazdem do Centrum Rehabilitacji, Os. Eslam, Dom Rencisty PAN I+II
L29 Leszno ↔ Kampinos II
L30 Rynek (Góra Kalwaria) ↔ Czarny Las Wybrane kursy przez Cmentarz(Góra Kalwaria)
L31 pl. Wolności (Nieporęt) ↔ Głowackiego (Radzymin)
L32 Grochowa ↔ Jasna (Konstancin-Jeziorna) W weekendy linia L32 kursuje na trasie skróconej Grochowa ↔ Zgoda (Piaseczno)
L34 PKP Legionowo ↔ Olszewnica Stara Wybrane kursy na trasie wydłużonej do przystanku Wiejska(Olszewnica Nowa) II
L35 Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Stare Grabie W kierunku Szpital Powiatowy dwa kursy z podjazdem do przystanku Duczki-Szkoła
L36 Sokola (Wołomin) ↔ PKP Zagościniec
L37 Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Turów (Kobyłka) Część kursów przez Majdan
L38 Szpital Powiatowy (Wołomin) ↔ Majdan
L39 Rubinowa(Piaseczno) ↔ Szpital (Piaseczno) I+II
L40 Cmentarz Marki ↔ PKP Wołomin Ostatni kurs na trasie Cmentarz Marki → Szkolna(Nadma)
L41 PKP Legionowo ↔ Urząd Miasta (Nowy Dwór Mazowiecki) II
L42 Klarysew(Konstancin-Jeziorna) ↔ Słomczyn-Szkoła I
L43 CH Marki ↔ 11 Listopada (Zielonka) Część kursów na trasie 11 Listopada(Zielonka) ↔ Fabryczna (Marki), w tym wariancie może wystąpić podjazd pod przystanek pl. Jana Pawła II(Zielonka) I+II
L45 CH Marki ↔ PKP Dąbkowizna I+II
L46 CH Marki ↔ 11 Listopada (Zielonka) Część kursów na trasie 11 Listopada(Zielonka) ↔ Fabryczna (Marki) z pominięciem przystanków Jagiełły i Sportowa, w tym wariancie może wystąpić podjazd pod przystanek pl. Jana Pawła II(Zielonka) II
L47 Łomżyńska (Sulejówek) ↔ Sulejówek Miłosna-Pomnik Wybrane kursy z pominięciem ulic Sienkiewicza i Karaszewskiego
L48 PKP Sulejówek Miłosna ↔ Michałówek
L49 Dąbrówka Wiślana ↔ Chotomów I+II
L50 PKP Józefów ↔ Kąck Część kursów w kierunku PKP Józefów z podjazdem do przystanków: Graniczna-Szkoła, Jachowicza, Nadwiślańska, Podleśna, Nowa Wieś i Polna(wszystkie Józefów)
L51 Warsztatowa(Otwock) ↔ Orla(Otwock)
L52 Grochowa ↔ Pańska (Konstancin-Jeziorna) W weekendy linia L52 kursuje na trasie skróconej Grochowa ↔ Zgoda (Piaseczno) II

Linie nocne

Odjazdy linii nocnych (poza N01, N02, N03, N50, N56, N58) odbywają się 15 i 45 minut po każdej, pełnej godzinie[20] (od 23:15 do 4:45) z pętli przy Dworcu Centralnym lub przystanku Centrum. Kursują od ok. 23:00 do ok. 5:30

Numer Trasa Uwagi
N01 Nowodwory ↔ Ursynów Płn. Ostatni kurs z Ursynowa tylko do przystanku Metro Młociny. Przedostatni kurs z Nowodwory tylko do przystanku Woronicza, ostatni kurs z Nowodwory tylko do przystanku Zajezdnia Kleszczowa.
N02 Metro Młociny ↔ Marysin Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa, wybrane kursy na trasie Metro Młociny → Dw. Wschodni (Kijowska) z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa,

ostatnie kursy skrócone do przystanku Zajezdnia Stalowa.

N03 Winnica ↔ Ursynów Płn. Dwa kursy z Ursynowa są z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa, jeden kurs z Ursynowa tylko do przystanku Zajezdnia Stalowa,

wybrane kursy z Winnicy z podjazdem do przystanku Szwedzka.

N11 Dworzec Centralny ↔ Os. Derby Ostatnie kursy na trasie Dw. Centralny → św. Wincentego oraz Os. Derby → Żuromińska
N12 Dworzec Centralny ↔ Metro Trocka
N13 Dworzec Centralny ↔ Nowodwory Wybrane kursy z Dw. Centralnego z podjazdem do przystanków: Ciołkosza, Hanki Ordonówny, Barei, Dzierzgońska, Grzymalitów. Jeden kurs z Nowodwory przez Emilii Plater
N14 Dworzec Centralny ↔ Olesin Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa
N16 Dworzec Centralny ↔ PKP Zacisze-Wilno Pierwszy kurs z Zacisza z podjazdem do przystanku Utrata, ostatni kurs z Zacisza tylko do przystanku Dw. Wileński bez podjazdu do przystanku Utrata
N21 Dworzec Centralny ↔ Stara Miłosna (Ułańska) Wybrane kursy na trasie Dw. Centralny → Płowiecka
N22 Dworzec Centralny ↔ Aleksandrów Wybrane kursy z Dw. Centralnego tylko do przystanku Falenica, jeden kurs z Dw. Centralnego ulicami Panny Wodnej, Zasadowa, Przewodowa
N24 Dworzec Centralny ↔ Rembertów-Akademia Ostatnie kursy skrócone do przystanku Płowiecka
N25 Dworzec Centralny ↔ Międzylesie
N31 Dworzec Centralny ↔ Sadyba Ostatni kurs na trasie Dw. Centralny → Wilanów
N32 Centrum ↔ Lotnisko Chopina
N33 Dworzec Centralny ↔ Zajezdnia Woronicza
N34 Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty
N35 Centrum ↔ PKP Ursus Niedźwiadek Jeden kurs na trasie Centrum → Szancera
N36 Dworzec Centralny ↔ Bokserska Z Bokserska wybrane kursy z pominięciem przystanków: Os. Pozytywny Mokotów, Racjonalizacji, Maklakiewicza, Zajezdnia Woronicza
N37 Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty
N38 Centrum ↔ P+R Al. Krakowska
N41 Dworzec Centralny ↔ Młociny-UKSW Ostatnie dwa kursy na trasie Dw. Centralny → Metro Młociny
N42 Dworzec Centralny ↔ Os. Górczewska
N43 Dworzec Centralny ↔ Chomiczówka Ostatni kurs na trasie Dw. Centralny → Nowe Bemowo
N44 Dworzec Centralny ↔ Zajezdnia Żoliborz Wybrane kusy na trasie Dw. Centralny ↔ Metro Młociny
N45 Dworzec Centralny ↔ Lazurowa
N46 Dworzec Centralny ↔ Metro Młociny
N50 Metro Wilanowska ↔ Waflowa W noce piątek/sobota oraz sobota/niedziela wybrane kursy na trasie Metro Wilanowska ↔ Skolimów(Konstancin-Jeziorna)
N56 Metro Młociny ↔ Dziekanów Leśny Ostatni kurs na trasie Metro Młociny → Plicha
N58 Metro Młociny ↔ Skibińskiego (Truskaw) Kursuje tylko w noce piątek/sobota oraz sobota/niedziela
N61 Dworzec Centralny ↔ Czarna Struga (Marki)
N62 Dworzec Centralny ↔ os. Niepodległości (Wołomin)
N63 Dworzec Centralny ↔ Chotomów Jeden kurs na trasie Os. Jagiellońska → Dw. Centralny, jeden kurs na trasie Nowodwory → Dw. Centralny, ostatni kurs na trasie Dw. Centralny → Mickiewicza(Legionowo)
N64 Dworzec Centralny ↔ Choszczówka Wybrane kursy z podjazdem do przystanków: Płytowa, Kupiecka, Zajezdnia Stalowa. Wybrane kursy z podjazdem do przystanku Zajezdnia Stalowa.
N71 Dworzec Centralny ↔ Wola Grzybowska
N72 Dworzec Centralny ↔ Stare Miasto (Karczew) Jeden kurs na trasie Dw. Centralny/Falenica → Dw. Centralny/Falenica, jeden kurs na trasie Dw. Centralny ↔ Falenica, jeden kurs na trasie Dw. Centralny → Orla(Otwock)
N81 Dworzec Centralny ↔ Sarmacka
N83 Dworzec Centralny ↔ PKP Piaseczno
N85 Centrum ↔ Os. Staszica/Pętla (Pruszków)
N86 Dworzec Centralny ↔ Os. Kabaty Z Os. Kabaty wybrane kursy z pominięciem przystanków: Os. Pozytywny Mokotów, Racjonalizacji, Maklakiewicza, Zajezdnia Woronicza
N88 Centrum ↔ Pl. Szwedzki (Janki) Część kursów bez podjazdu do przystanku Ogrody Działkowe Na Skraju, około północy jednokierunkowo Paluch → Centrum
N91 Dworzec Centralny ↔ Cmentarz Północny-Brama Zachodnia
N95 Dworzec Centralny ↔ Os. Górczewska

Inne informacje

Pętla Metro Wilanowska
  • Najkrótszymi dziennymi liniami autobusowymi na dzień 4 października 2022 są linie: 900 (Poetów – Dom Samotnej Matki) która ma 2.22 km. Najdłuższymi zaś: 720 (Wiatraczna – Rzakta) – ok. 35km oraz 733 (Młochów – Okęcie p. Krakowiany, Parole) – długość ponad 33 km. Najkrótsze linie nocne to: N32 (Centrum – Lotnisko Chopina) oraz N38 (Centrum – P+R Al. Krakowska) – trasa obydwu liczy ok. 7,7 km. Linia nocna o najdłuższej trasie to N63, która w drodze z Chotomowa przez Legionowo i warszawską Białołękę pokonuje ok. 40 km.
  • Najdłuższą w historii linią autobusową była nieistniejąca już linia nocna 601, której trasa – w drodze z Woli Grzybowskiej na Stare Bemowo – z powodu remontu w Rembertowie i objazdów w dn. 3 VI – 20 VII 2005 liczyła ok. 46,1 km.
  • Najczęściej kursującymi autobusami były: 508 (Nowodwory – Metro Marymont) oraz strefowa linia 709 (Metro Wilanowska – PKP Piaseczno), w szczycie porannym przyjeżdżały nawet co 2–3 minuty; najdłużej pasażerowie muszą czekać na autobus linii: 730 – 160 minut (w soboty i niedziele)[21], 720 – 150 minut (w soboty i niedziele), 245 (Olszynka – Os. Dudziarska) – 80 minut i 200 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska))- ok. 80 minut.
  • Dwie linie strefowe mają swoje obie pętle w Warszawie, a większość trasy poza miastem. Jest to linia 715 (P+R Al. Krakowska – Ursynów Płn.) i linia 809 na trasie PKP Jeziorki – Ursynów Płd. Do 1 marca 2011 roku podobny układ miała linia 712 (Metro Młociny – Os. Górczewska), ale skrócono ją do relacji Metro Młociny – Stare Babice (Rynek).
  • Są dwie linie (w I strefie) które kończą na jednej krańcu swój kurs lecz zaczynają na drugim, są to: linia 308 (Królikarnia → Domaniewska Office Park/Park Postępu, powrót: Domaniewska Office Park/Park Postępu → Metro Wierzbno), i linia 522 (Dw. Centralny/Plac Konstytucji → Branickiego, powrót Sarmacka → Plac Konstytucji/Dw. Centralny).
  • Jedna linia strefowa miała swoją pętlę w centrum Warszawy. Była to linia 700 (Dw. Centralny – Konstancin-Jeziorna (Pańska)). 1 września 2018 roku zmieniła numer na 200.
  • Są linie zwykłe, które mają swoje pętle poza miastem, np. 190 (CH MARKI w Markach pod Warszawą) i 150 (Dziekanów Leśny), albo takie linie, których fragment trasy przebiega poza miastem, lecz obie pętle mają w mieście, np. 145 i 199 (przez podwarszawskie Ząbki); 139 (przez Bielawę); 173 (przez Sulejówek); 177 i 178 (przez gminę Michałowice) oraz 220 (przez Opacz). Wynika to z umowy pomiędzy gminą a Zarządem Transportu Miejskiego, dotyczącej podziału kosztów komunikacji miejskiej pomiędzy pasażerów (mieszkańców gminy) oraz samorząd.
  • Istnieją przystanki, w różnych dzielnicach, o takiej samej nazwie, np. „Czarnieckiego” na Żoliborzu oraz w Wesołej czy „Przy Parku” na Ochocie i w Lipkowie. Przypadek szczególny to dwa przystanki o nazwie „Postępu” na trasie linii 737, jeden w Nowej Woli, a drugi w Lesznowoli, występują jeden po drugim.
  • W obrębie jednego „zespołu przystankowego” (grupy przystanków o tej samej nazwie wokół jednego miejsca, np. ronda czy skrzyżowania) autobusy czasem zatrzymują się dwa razy – np. przed rondem i za rondem.
  • Linia 742 jest tą, która pojawia się najwcześniej rano na przystanku: o 03:30 na przystanku „Os.Kabaty”[22].
  • Linia 164 jest tą, która pojawia się najpóźniej w nocy na przystanku: o 01:11 na przystanku „Hoserów”.
  • Linia 123 jest tą, która ma pętle najbliżej siebie – Dworzec Wschodni (Lubelska) na Pradze Płd. i Dworzec Wschodni (Kijowska) na Pradze Północ; pętle znajdują się po obydwu stronach dworca, pokonanie całej trasy zajmuje autobusom tej linii ok. 45 minut.
  • Po ostatniej reformie linii nocnych kilka podmiejskich miejscowości jest obsługiwanych przez linie nocne, podczas gdy nie posiadają one dziennej komunikacji publicznej z Warszawą, realizowanej przez ZTM, jak Zielonka, Kobyłka i Wołomin.
  • Są linie, które mają takie same krańce, ale różne przebiegi np. 703 i 721 (P+R Al. Krakowska – Kosów); 411 i 502 (Metro Politechnika – Stara Miłosna), 116 i 180 (Chomiczówka – Wilanów); 181 i 303 (Pl. Wilsona – Cm. Północny Brama Gł.); 192 i 339 (Osiedle Kabaty – Metro Wilanowska, tylko w dni powszednie); N42 i N95 (Os. Górczewska – Dw. Centralny); czy niektóre kursy 131 i 519 (Dw. Centralny – Wilanów).
  • W dniach 5 i 6 kwietnia 2008 roku, z powodu remontu południowej jezdni Al. Jerozolimskich na odcinku od Dworca Centralnego do Ronda Dmowskiego, z przystanku Metro Świętokrzyska 03, który stał na trasie objazdu, odjeżdżało 31 linii autobusowych: 102, 105, 118, 125, 127, 131, 150, 155, 158, 174, 175, 178, 501, 502, 505, 506, 507, 512, 514, 517, 519, 521, 525, N11, N13, N21, N41, N44, N61, N63 oraz N71.
  • Linią autobusową o najwyższym numerze była linia 985, uruchomiona w dniach 19–20 maja 2012 roku, jako dowozowa na Święto Wisły na Płycie Desantu Czerniakowskiego przy ul. Solec. Kursowała na trasie spod Pomniku Sapera do Centrum w obu kierunkach z częstotliwością 20 minut.
  • Tzw. przystanki graniczne dla linii strefowych (dziennych i nocnych) z reguły są ulokowane na granicy Warszawy z innymi miastami. Wyjątkiem od tej zasady jest przystanek Kołłątaja w Ząbkach dla linii nocnej N62, który z powodu braku przystanku na granicy miasta ma przystanek graniczny ulokowany jeszcze kilka kilometrów przed wyjazdem ze strefy biletowej I[23].
  • Podobna sytuacja panuje na granicznych stacjach kolejowych. Stacja PKP „Ząbki” zalicza się do strefy biletowej II, chociaż miejscowość Ząbki leży w strefie I. Zaś stacje, które są położone w głębi strefy biletowej I, a mimo to są przystankami granicznymi to:
    • PKP Warszawa Falenica
    • PKP Warszawa Ursus Niedźwiadek
    • PKP Warszawa Jeziorki
    • PKP Warszawa Zacisze-Wilno[23]
  • Linia lokalna L-7 zatrzymuje się w Warszawie, a L-6 i L49 mają w Warszawie jeden ze swoich krańców (odpowiednio: Stare Bemowo i Dąbrówka Wiślana). Dodatkowo 7 kolejnych (L18, L21, L24, L28, L33, L40 i L43) wjeżdżają do strefy I, ale nie do Warszawy, z kolei linie L14, L15, L16 i L42 od 1 września 2018 są pierwszymi, które są w całości w strefie I.
  • Linie N0x i N5x nie mają żadnego przystanku w ścisłym centrum Warszawy jak to ma miejsce z innymi liniami nocnymi.
  • Linie 320 i 379 mają tylko jeden kurs w ciągu całego dnia.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b c Marian Gajewski: Odbudowa warszawskich urządzeń komunalnych (1944–1951) [w: Warszawa stolica Polski Ludowej. Zeszyt 2]. Warszawa: Instytut Historii Polskiej Akademii Nauk, 1972, s. 109.
  2. ↑ Tomasz Szarota: Okupowanej Warszawy dzień powszedni. Studium historyczne. Warszawa: Czytelnik, 2010, s. 244. ISBN 978-83-07-03239-9.
  3. ↑ a b Tomasz Szarota: Okupowanej Warszawy dzień powszedni. Studium historyczne. Warszawa: Czytelnik, 2010, s. 245. ISBN 978-83-07-03239-9.
  4. ↑ Krzysztof Jabłoński i in.: Warszawa: portret miasta. Warszawa: Arkady, 1979, s. strony nienumerowane (Kronika odbudowy, budowy i rozbudowy 1945−1977). ISBN 83-213-2870-9.
  5. ↑ Kronika wydarzeń w Warszawie 1945−1958. „Warszawskie kalendarz ilustrowany 1959”, s. 25, 1958. Wydawnictwo Tygodnika Ilustrowanego „Stolica”. 
  6. ↑ Ron Phillips. Plymouth to Warsaw – 1945. „Leyland Torque”. Wiosna. 51, s. 30, 2011. Dunstable: Leyland Society Ltd.. [dostęp 2021-04-05]. 
  7. ↑ Krystyna Krzyżakowa: Zapiski statystyczne, [w:] Kalendarz Warszawski'88. Warszawa: Krajowa Agencja Wydawnicza, 1987, s. 139. ISBN 83-03-01684-9.
  8. ↑ Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Raport 2015. Warszawa: Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, luty 2016.
  9. ↑ Mimo planów władz miasta, modernizacja zajezdni wciąż stoi pod znakiem zapytania.
  10. ↑ Jakub Dybalski: Warszawa. Jak będzie wyglądać nowa zajezdnia Redutowa [wizualizacje]. Transport-publiczny.pl, 2016-04-21. [dostęp 2016-04-27].
  11. ↑ Zmiany taborowe (28.07.2022). omni-bus.eu, 2022-07-28. [dostęp 2022-07-28].
  12. ↑ MZA Warszawa ma już 61 przegubowych elektrobusów [FILM]. infobus.pl, 2020-08-17. [dostęp 2020-08-17].
  13. ↑ a b Księga identyfikacji wizualnej pojazdów obsługujących linie organizowane przez Zarząd Transportu Miejskiego (wyciąg) oraz samochodów mobilnej służby zabezpieczenia ruchu. Zarząd Transportu Miejskiego. [dostęp 2016-04-01].
  14. ↑ informacje prasowe – informacje – ZTM Warszawa [online], www.ztm.waw.pl [dostęp 2017-11-22] [zarchiwizowane z adresu 2019-02-19] (ang.).
  15. ↑ Ikarusy już tylko w szczycie i w nocy :: Informacje :: Informacje :: Start :: TVN Warszawa [online], tvnwarszawa.tvn24.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  16. ↑ Weź Ikarusa za 6 tysięcy [online], www.tvn24.pl [dostęp 2017-11-22].
  17. ↑ Wyborcza.pl [online], warszawa.wyborcza.pl [dostęp 2017-11-22].
  18. ↑ Powarszawskie Ikarusy nadjeżdżają | Częstochowski Serwis Komunikacyjny [online], komunikacja.czest.cz [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  19. ↑ Chaotyczna kasacja taboru (wersja do druku) [online], www.zw.com.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
  20. ↑ Warszawski Transport Publiczny [online] [dostęp 2021-07-03] (pol.).
  21. ↑ Rozkłady jazdy [online] [dostęp 2021-01-27] (pol.).
  22. ↑ Rozkłady jazdy. [w:] Warszawski Transport Publiczny [on-line]. [dostęp 2021-04-01].
  23. ↑ a b Schemat linii strefowych (podmiejskich) ZTM. [dostęp 2014-05-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-09-19)].

Linki zewnętrzne

Warszawski Transport Publiczny
Środki
transportu
Zajezdnie
tramwajowe
autobusowe
Stacje
postojowe
metra
SKM
WKD
KM
Organizatorzy
Przewoźnicy
samorządu
warszawskiego
pozostali
Historia
Organizacje
Dawne środki
transportu
Dawne
zajezdnie
autobusowe

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Autobusy_miejskie_w_Warszawie&oldid=69507878”