VII Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym
VII Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym – zawody lotnicze, organizowane w dniach 17-22 listopada 1991 w Stellenbosch w Południowej Afryce, z ramienia Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI). Pierwsze trzy miejsce indywidualnie i pierwsze zespołowo zajęli w nich piloci polscy.
Uczestnicy[edytuj | edytuj kod]
W Mistrzostwach sklasyfikowano 50 załóg z 14 krajów. Udział brały ekipy z Austrii (6 - jedna rezerwowa), RPA (5), Wielkiej Brytanii (5), Niemiec (5), Włoch (5), Chile (5), Brazylii (4), Hiszpanii (3), Czechosłowacji (2), Zimbabwe (2), Polski (5), Węgier (1), Francji (1), Irlandii (1).
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
W skład poszczególnych konkurencji wchodziły próby wykonywania obliczeń nawigacyjnych, regularności lotu na trasie, próby rozpoznania lotniczego i próby lądowania. Za błędy przyznawano punkty karne.
Najlepsze wyniki pierwszej konkurencji:
- Janusz Darocha / Zbigniew Chrząszcz
Polska - 214 pkt - Wacław Nycz / Dariusz Lewek Polska - 358 pkt
- Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski Polska - 431 pkt
- James Craven / Jake Heese
RPA - 520 pkt - Marek Kachaniak / Andrzej Figiel Polska - 533 pkt
Najlepsze wyniki drugiej konkurencji:
- Krzysztof Wieczorek / Marian Wieczorek Polska - 345 pkt
- Janusz Darocha / Zbigniew Chrząszcz Polska - 377 pkt
- Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski Polska - 380 pkt
- Wacław Nycz / Dariusz Lewek Polska - 491 pkt
- Marek Kachaniak / Andrzej Figiel Polska - 539 pkt
Najlepsze wyniki trzeciej konkurencji:
- Krzysztof Wieczorek / Marian Wieczorek Polska - 104 pkt
- Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski Polska - 127 pkt
- Janusz Darocha / Zbigniew Chrząszcz Polska - 336 pkt
- Riaan van Niekerk / Hannes Roets RPA - 453 pkt
- Helmut Bader / Gerhard Spreng
Niemcy - 509 pkt
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Indywidualnie[edytuj | edytuj kod]
| # | Pilot / nawigator | Państwo | Punkty karne za 1 / 2 / 3 konkurencję = ogółem | ||
| 1. | Janusz Darocha / Zbigniew Chrząszcz |  Polska |
Cessna 172 (?) | 214 + 377 + 336 = | 927 |
| 2. | Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski | Polska |
PZL-104 Wilga | 431 + 380 + 127 = | 938 |
| 3. | Krzysztof Wieczorek / Marian Wieczorek | Polska |
PZL-104 Wilga | 552 + 345 + 104 = | 1001 |
| 4. | Wacław Nycz / Dariusz Lewek | Polska |
PZL-104 Wilga | 358 + 491 + 805 = | 1654 |
| 5. | Riaan van Niekerk / Hannes Roets |  RPA |
PZL-104 Wilga (?) | 677 + 558 + 453 = | 1688 |
| 6. | Chris Barnes / Michael Pepper |  Wielka Brytania |
? | 565 + 620 + 582 = | 1767 |
| 7. | Helmut Bader / Gerhard Spreng |  Niemcy |
? | 591 + 776 + 509 = | 1876 |
| 8. | James Craven / Jake Heese | RPA |
? | 520 + 726 + 794 = | 2040 |
| 9. | Howard Cox / Adrian Pilling | Wielka Brytania |
? | 823 + 853 + 545 = | 2221 |
| 10. | Marek Kachaniak / Andrzej Figiel | Polska |
PZL-104 Wilga (?) | 533 + 539 + 1216 = | 2288 |
Uwaga: dane odnośnie do samolotów pierwszych czterech zawodników według strony FAI
Zespołowo[edytuj | edytuj kod]
(liczba punktów - brano pod uwagę dwóch najlepszych zawodników):
- Polska - 1865
- Południowa Afryka - 3728
Wielka Brytania - 3988- RFN - 4704
Austria - 7444
Brazylia - 10127
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Strona FAI - 7th FAI World Rally Flying Championship. events.fai.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2002-11-04)]. (ang.)